Spycharka kołowa 844

Spycharki kołowe
Spycharka kołowa 844
Spycharka kołowa 844
Spycharka kołowa 844
Spycharka kołowa 844
Spycharka kołowa 844
Spycharka kołowa 844
Spycharka kołowa 844
Spycharka kołowa 844
Spycharka kołowa 844
Spycharka kołowa 844
Spycharka kołowa 844
Spycharka kołowa 844
Mobilne. Zwinne. Uniwersalne.

Wykorzystaj pełnię możliwości w zastosowaniach górniczych — wybierz spycharkę kołową Cat® 844 do ekstremalnej wydajności. Zredukuj przestoje, obniż koszty i wydłuż cykl życia sprzętu — dzięki ulepszonej konserwacji i uproszczonemu serwisowi. Zwiększ wydajność — wybierz maszynę zaprojektowaną do działania w najbardziej wymagającym terenie.

Opis
Specjalnie skonstruowany osprzęt Cat
Niska utrata wartości i wysoka trwałość
        
  • Tylna rama wykonana z profili zamkniętych o przekroju skrzynkowym jest odporna na obciążenia udarowe i skręcające.
  •     
  • Pełne, zamontowane na całej szerokości belki pchające umożliwiają przenoszenie i absorbowanie naprężeń przez większą część ramy.
  •     
  • Wysoka wytrzymałość konstrukcji umożliwia pracę w najtrudniejszych warunkach i pozwala na wieloletnie użytkowanie, przyczyniając się do zwiększenia rentowności.
  •     
  • Odporne na wstrząsy i trwałe lemiesze charakteryzują się znakomitymi parametrami spychania i przemieszczania materiału.
  •     
  • Zoptymalizowane mocowania osi zapewniają większą wytrzymałość strukturalną.
  •     
  • W ramie, w której zamontowany jest silnik, w obszarach, w których występują wysokie naprężenia, zastosowano elementy odlewane rozpraszające wysokie obciążenia.
  •     
  • Jednoczęściowe odlewy pomagają zwiększyć wytrzymałość w kluczowych obszarach sworznia.
Przemieszczanie większej ilości materiału przy niższym zużyciu paliwa
Niska utrata wartości i wysoka trwałość
Przemieszczanie większej ilości materiału przy niższym zużyciu paliwa
        
  • Sterowane elektronicznie pompowtryskiwacze uruchamiane mechanicznie (Mechanical Electronic Unit Injector, MEUI™) zapewniają niezawodną wydajność oraz pełną kontrolę momentu, czasu trwania i ciśnienia wtrysku.
  •     
  • Światowej klasy planetarna skrzynia biegów Powershift marki Cat zapewnia niezawodną, płynną zmianę biegów i wysoką wydajność dzięki wbudowanemu elektronicznemu systemowi sterowania.
  •     
  • Mniejsza znamionowa prędkość obrotowa silnika zapewnia jego większą trwałość oraz oszczędność paliwa.
  •     
  • Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym wirnika pompy (Impeller Clutch Torque Converter, ICTC) i układ sterujący siłą napędową przenoszoną na koła (Rimpull Control System, RCS) pomaga zwiększyć precyzję regulacji siły napędowej.
  •     
  • Hydrauliczny układ kierowniczy wykrywający obciążenie zapewnia precyzję kierowania maszyną, ułatwiając załadunek.
  •     
  • Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym z zaawansowanym sterowaniem prędkości blokowania.
  •     
  • Wentylator sterowany temperaturowo chroni maszynę i wydłuża jej żywotność.
Bezpieczeństwo jest najważniejsze
Przemieszczanie większej ilości materiału przy niższym zużyciu paliwa
Bezpieczeństwo jest najważniejsze
        
  • Odłącznik akumulatora, wyłącznik awaryjny silnika i włącznik oświetlenia schodków są umieszczone w centralce zasilania dostępnej z poziomu podłoża.
  •     
  • Opcjonalny system Cat Detect (kamera tylna i radar) lub system Vision (kamera tylna) dostarczają operatorowi informacji o otoczeniu maszyny.
  •     
  • Światła ostrzegawcze LED montowane na kabinie są dobrze widoczne dla osób przebywających w pobliżu maszyny.
  •     
  • Szersze i nachylone pod mniejszym kątem schodki zwiększają bezpieczeństwo operatora.
  •     
  • Na schodki wchodzi się z elektrycznie sterowanej platformy dochodzącej do kabiny albo z poziomu podłoża. Dodatkowo sięga do nich wyjście awaryjne.
Technologia, która wykonuje pracę
Bezpieczeństwo jest najważniejsze
Technologia, która wykonuje pracę
        
  • Wbudowane technologie pomagają w monitorowaniu miejsca pracy i poprawiają wydajność.
  •     
  • System zdalnego monitorowania Product Link™ zapewnia dostęp do obiektywnych informacji o pracy maszyny lub całej floty poprzez interfejs VisionLink®, umożliwiając podejmowanie decyzji zwiększających efektywność w miejscu pracy i obniżających koszty eksploatacji.
  •     
  • Dotykowy wyświetlacz systemu zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu Vital Information Management System (VIMS™) zapewnia dostęp do szerokiej gamy informacji z czujników i rozszerzonych danych maszyny, pozwalając na rozwiązywanie problemów, zanim dojdzie do awarii.
  •     
  • Opcjonalne technologie Cat Detect dostarczają operatorowi informacji o otoczeniu maszyny, przyczyniając się do zwiększenia bezpieczeństwa.
Komfortowa praca
Technologia, która wykonuje pracę
Komfortowa praca
        
  • Zintegrowane elementy sterujące układem kierowniczym i przekładnią (STIC™) pozwalają wybierać kierunek jazdy, przełączać biegi i obsługiwać układ kierowniczy przy użyciu zaledwie jednej dźwigni, co przekłada się na skrócony do minimum czas reakcji, najwyższą precyzję sterowania i mniejsze zmęczenie operatora.
  •     
  • Składany zespół elementów sterujących układu STIC/podłokietnika, mniejszy kąt nachylenia schodków dostępowych oraz ich standardowe oświetlenie pozwalają operatorom na łatwe wchodzenie do kabiny i wychodzenie z niej.
  •     
  • Mniejsze drgania na stanowisku operatora dzięki odizolowanym punktom montażu kabiny oraz zamontowanym w fotelu elementom sterującym osprzętem roboczym i układem kierowniczym.
  •     
  • Obniżony poziom hałasu w kabinie pozwala operatorom komfortowo pracować przez całą zmianę.
Ograniczony niekorzystny wpływ na środowisko
Komfortowa praca
Ograniczony niekorzystny wpływ na środowisko
        
  • Spełnia wymagania chińskiej normy emisji Stage III dla zastosowań pozadrogowych odpowiadające normom emisji EPA Tier 3 lub EPA Tier 2 (USA).
  •     
  • Automatyczne wyłączanie silnika podczas pracy na biegu jałowym pomaga oszczędzać paliwo, gdy maszyna nie jest używana.
  •     
  • Akumulatory bezobsługowe pomagają zmniejszyć ilość odpadów.
  •     
  • Zmaksymalizuj żywotność maszyny i obniż koszty eksploatacji dzięki programom Caterpillar Reman i Certified Rebuild, które umożliwiają wykorzystanie używanych lub regenerowanych elementów, pozwalając na zredukowanie kosztów o 40 do 70%.
  •     
  • Pakiety modernizacyjne Caterpillar pozwalają wyposażyć starsze maszyny w nowe funkcje, aby maksymalnie wykorzystać inwestycję.
Oszczędności na serwisie i konserwacji
Ograniczony niekorzystny wpływ na środowisko
Oszczędności na serwisie i konserwacji
        
  • Chłodnica paliwa, chłodnica oleju hydraulicznego i skraplacz są wysuwane na zewnątrz, co znacząco ułatwia ich czyszczenie.
  •     
  • Punkty codziennej obsługi serwisowej maszyny są dostępne z poziomu podłoża lub z platformy.
  •     
  • Odchylane drzwiczki po obu stronach przedziału silnikowego zapewniają łatwy dostęp do newralgicznych punktów codziennej obsługi technicznej.
  •     
  • Opcjonalny system monitorowania ciśnienia w oponach pokazuje operatorowi w kabinie dane w czasie rzeczywistym, umożliwiając mu optymalizowanie żywotności opon.
  •     
  • Szafka układów elektronicznych wygodnie umieszczona w kabinie.
  •     
  • Wzierniki umożliwiają szybkie sprawdzenie wzrokowe w celu zminimalizowania zanieczyszczenia płynu.
  •     
  • Oświetlenie wewnątrz przedziału silnikowego poprawia widoczność w punktach obsługowych.
  •     
  • Ekologiczne zawory spustowe zapobiegają rozlaniu płynów i ułatwiają serwisowanie.
  •     
  • Wymiana oleju silnikowego i filtrów co 500 godzin oraz porty S•O•S umożliwiające pobieranie próbek oleju do analizy.
  •     
  • Węzeł serwisowy zawiera porty uzupełniania i spuszczania płynów, złącze programu Electronic Technician i wskaźniki poziomu płynów.
  •     
  • Chłodnica oleju osi i układ automatycznego sterowania pracą zwalniacza pomagają zapobiegać nadmiernemu zużywaniu się podzespołów w trakcie zjazdu z pochyłości.
Specjalnie skonstruowany osprzęt Cat
Oszczędności na serwisie i konserwacji
Specjalnie skonstruowany osprzęt Cat
        
  • Niezawodne lemiesze otrzymały wytłaczaną żebrowaną konstrukcję przystosowaną do prac górniczych oraz zoptymalizowane szerokości i pojemności w celu uzyskania doskonałych parametrów spychania i przemieszczania materiału.
  •     
  • Lemiesz półuniwersalny o dużej wytrzymałości zawiera płytę okładzinową ze stali Hardox 400, płyty boczne oraz dodatkowe wzmocnienie u dołu lemiesza.
  •     
  • Na pokładzie system Cat MineStar System, czyli zintegrowany pakiet aplikacji do zarządzania pracami górniczymi i mobilnym sprzętem.
  •     
  • Funkcje systemu Cat MineStar pomagają zarządzać wszystkimi aspektami eksploatacji.
  •     
  • Aplikacja Fleet umożliwia zdalne śledzenie pracujących maszyn.
  •     
  • Aplikacja Terrain for Loading ułatwia precyzyjne zarządzanie obciążeniem.
  •     
  • Aplikacja Detect pomaga operatowi w miejscach o ograniczonej widoczności.
  •     
  • Aplikacja Health przekazuje informacje o kondycji maszyny i różne dane operacyjne oraz udostępnia szereg narzędzi diagnostycznych pomagających zoptymalizować użytkowanie.
Niska utrata wartości i wysoka trwałość
Specyfikacja techniczna
Opis
+ -
Silnik
Model silnika Cat® C27
Normy emisji Opcja 1 — EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)
Normy emisji Opcja 2 — zgodna z chińską normą emisji Stage III do zastosowań pozadrogowych odpowiadającą normie emisji spalin EPA Tier 2 (USA).
Uwaga Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator pracujący z minimalną prędkością obrotową, układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator.
Przekładnia
Typ przekładni Planetarna skrzynia biegów Powershift marki Cat
Napęd bezpośredni — 1. bieg do jazdy w przód Blokada wyłączona
Uwaga Prędkości jazdy z oponami 45/65-45 L-5 46.
Układ hydrauliczny — podnoszenie/przechylanie
Siłowniki, dwustronnego działania — wysokość podnoszenia, średnica i skok 133 mm × 1535 mm (5,25 cala × 60,4 cala)
Siłownik dwustronnego działania — przechył i zrzut, średnica cylindra i skok tłoczyska 210 mm × 188 mm (8,25 cala × 7,4 cala)
Układ hydrauliczny — kierowanie maszyną
Układ kierowniczy — obwód Układ sterowania z wykrywaniem obciążenia
Układ kierowniczy — pompa Tłokowy, o zmiennej wydajności
Układ klimatyzacji
Klimatyzacja Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a lub R1234yf. Identyfikacja gazu znajduje się na etykiecie lub w instrukcji obsługi. - Jeśli układ zawiera czynnik chłodniczy R134a (współczynnik ocieplenia globalnego = 1430), znajduje się w nim 1,8 kg (3,9 lb) czynnika chłodniczego, co stanowi 2,574 tony (2,837 tony amer.) ekwiwalentu CO2.
Osie
Przód Stała
Tył Z czopem
Hamulce
Hamulce Zgodnie z normą ISO 3540:2011
Poziom hałasu — Tier 4 Final/Stage V
Uwaga (1) * Zainstalowano pakiet wyciszający
Uwaga (2) Poziom hałasu maszyny zmierzono według normy ISO 6395:2008. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością równą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej.
Uwaga (3) Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora zmierzono według normy ISO 6396:2008 Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością równą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej.
Uwaga (4) W przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu, może być niezbędne stosowanie ochronników słuchu.
Poziom hałasu — Tier 2
Uwaga (1) * Zainstalowano pakiet wyciszający
Uwaga (2) Poziom hałasu maszyny zmierzono według normy ISO 6395:2008. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością równą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej.
Uwaga (3) Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora zmierzono według normy ISO 6396:2008 Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością równą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej.
Uwaga (4) W przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu, może być niezbędne stosowanie ochronników słuchu.
Kabina
Konstrukcja ROPS/FOPS Spełnia wymagania określone normami ISO3471:2008 oraz ISO3449:2005 Level II
Dane techniczne
+ -
Silnik
Moc znamionowa – SAE J1349:2011 (wersja do standardowych temperatur otoczenia) 546 kW
Znamionowa prędkość obrotowa 1800 r/min
Moc silnika – ISO 14396:2002 586 kW
Moc maksymalna — SAE J1995:2014 597 kW
Moc znamionowa – SAE J1349:2011 (wersja do wysokich temperatur otoczenia) 508 kW
Moc silnika — ISO 14396: 2002 561 kW
Moc maksymalna — SAE J1995:2014 571 kW
Moc znamionowa – SAE J1349:2011 (wersja do standardowych temperatur otoczenia) 521 kW
Moc znamionowa – SAE J1349:2011 (wersja do wysokich temperatur otoczenia) 483 kW
Średnica cylindra 137.2 mm
Skok tłoka 152.4 mm
Pojemność skokowa 27.03 l
Maksymalny moment obrotowy — prędkość obrotowa silnika 3557 N·m
Przyrost momentu obrotowego 18 %
Specyfikacje robocze
Masa eksploatacyjna 74883 kg
Zakres pojemności lemiesza 15.9 m³
Przekładnia
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 1. bieg do jazdy w przód 7.3 km/h
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 2. bieg do jazdy w przód 13.3 km/h
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 3. bieg do jazdy w przód 22.9 km/h
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 1. bieg wsteczny 7.9 km/h
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 2. bieg wsteczny 14.7 km/h
Napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej – 3. bieg wsteczny 24.9 km/h
Napęd bezpośredni — 2. bieg do jazdy w przód 13.7 km/h
Napęd bezpośredni — 3. bieg do jazdy w przód 24.5 km/h
Napęd bezpośredni — 1. bieg wsteczny 8.7 km/h
Napęd bezpośredni — 2. bieg wsteczny 15.4 km/h
Napęd bezpośredni — 3. bieg wsteczny 26.4 km/h
Układ hydrauliczny — podnoszenie/przechylanie
Wydatek przy 2000 obr./min i ciśnieniu 6900 kPa (1000 psi) 311 l/min
Nastawa zaworu nadmiarowego – spycharka (duża pompa) 18650 kPa
Nastawa zaworu nadmiarowego – siłowniki przechyłu (mała pompa) 20150 kPa
Układ hydrauliczny — kierowanie maszyną
Minimalny promień skrętu – mierzony na zewnątrz lemiesza 10369 mm
Pełny kąt skrętu 35 °
Maks. natężenie przepływu 357 l/min
Nastawa zaworu nadmiarowego 31000 kPa
Objętości płynów eksploatacyjnych
Zbiornik paliwa – standardowy 1085 l
Układ chłodzenia 208 l
Skrzynia korbowa 76 l
Przekładnia 110 l
Mechanizm różnicowy — zwolnice — przód 271 l
Mechanizm różnicowy — zwolnice — tył 261 l
Układ hydrauliczny – narzędzie i wentylator hydrauliczny 261 l
Układ hydrauliczny – układ hamulcowy i kierowniczy 132 l
Osie
Kąt wychylenia 8.5 °
Poziom hałasu — Tier 4 Final/Stage V
Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) 72 dB(A)
Poziom hałasu w maszynie (ISO 6395:2008) 116 dB(A)
Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008)* 72 dB(A)
Poziom hałasu maszyny (ISO 6395:2008)* 114 dB(A)
Poziom hałasu — Tier 2
Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) 72 dB(A)
Poziom hałasu w maszynie (ISO 6395:2008) 116 dB(A)
Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008)* 72 dB(A)
Poziom hałasu maszyny (ISO 6395:2008)* 114 dB(A)
Wymiary (przybliżone)
Wysokość — górna część konstrukcji ROPS 5240 mm
Wysokość – do szczytu rury wydechowej 5049 mm
Wysokość — do górnej krawędzi pokrywy silnika 3862 mm
Prześwit 596 mm
Odległość od środka osi przedniej do zaczepu 2300 mm
Odległość od środka osi tylnej do krawędzi zderzaka 3795 mm
Rozstaw osi 4600 mm
Długość — z lemieszem opuszczonym na podłoże 11120 mm
Wyposażenie standardowe
+ -
UWAGA
ELEMENTY ELEKTRYCZNE I OŚWIETLENIOWE
  • - Alternator 150A
  • - Akumulatory bezobsługowe (1400 CCA, 4 szt.)
  • - Odłącznik akumulatorów oraz gniazdo rozruchu awaryjnego, w zderzaku
  • - Złącza DIN
  • - Układ elektryczny 24 V
  • - Elektroniczne sterowanie skrzynią biegów
  • - Oświetlenie, światła halogenowe (przednie i tylne), schodki wejściowe, przedział silnika
  • - Blokada rozrusznika w zderzaku
  • - Układ rozruchu i ładowania, 24 V
  • - Blokada skrzyni biegów, w zderzaku
UKŁAD NAPĘDOWY
  • - Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem, zasadnicze i pomocnicze
  • - Hamulec postojowy w układzie przeniesienia napędu
  • - Silnik Cat C27
  • - Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego
  • - Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
  • - Filtr wstępny na wlocie powietrza do silnika (nad pokrywą silnika)
  • - Chłodnica aluminiowa, modułowa (AMR)
  • - Układ wspomagania rozruchu (eterowy), automatyczny
  • - Elektroniczna blokada prędkości obrotowej silnika
  • - Przekładnia hydrokinetyczna, sprzęgło blokujące wirnika pompy (ICTC) z układem sterowania siłą napędową przenoszoną na koła
  • - Planetarna skrzynia biegów 534 mm (21 cale) Powershift (ze sterowaniem elektronicznym) (3 biegi do przodu/3 do tyłu)
STANOWISKO PRACY OPERATORA
  • - Wyświetlacz układu Advisor pokazuje w czasie rzeczywistym informacje o parametrach roboczych, a także umożliwia przeprowadzanie kalibracji i wprowadzanie ustawień własnych operatora.
  • - Układ klimatyzacji i ogrzewania z automatyczną regulacją temperatury
  • - Filtr wstępny powietrza, aktywny
  • - Dźwiękoszczelna i hermetyczna kabina, niezależna zewnętrzna konstrukcja zabezpieczająca przed skutkami przewrócenia się maszyny/spadającymi przedmiotami (ROPS/FOPS)
  • - Zapalniczka i popielniczka
  • - Wieszak na ubranie
  • - Przetwornica (12 V, 10/15 A) i gniazdo zasilania
  • - Elektrohydrauliczne elementy sterowania lemieszem (joystick)
  • - Nagrzewnica i układ odszraniania
  • - Klakson elektryczny
  • - Oprzyrządowanie i wskaźniki: temperatura cieczy chłodzącej silnik, poziom paliwa, temperatura oleju hydraulicznego, temperatura oleju w układzie napędowym, obrotomierz
  • - Oprzyrządowanie, kontrolki ostrzegawcze: – Trójstopniowy układ ostrzegania o ruchu i pracy maszyny – Włączenie trybu automatycznej zmiany biegów – Awaria hamulca – Ruch swobodny łyżki – Opóźnienie wyłączenia silnika – Regulator czasu pracy na biegu jałowym – Awaria silnika – Włączony tryb oszczędzania paliwa – Blokada układu hydraulicznego – Włączenie sprzęgła blokującego – Niski poziom paliwa – Stan hamulca postojowego – Włączenie regulacji siły napędowej przenoszonej na koła – Ostrzeżenie o niezapiętym pasie bezpieczeństwa – Awaryjny układ kierowniczy (zależnie od wyposażenia) – Blokada przepustnicy – Wybrany bieg
  • - Oświetlenie wnętrza kabiny
  • - Schowek na żywność i uchwyty na napoje
  • - Fotel Premium z ogrzewaną i aktywnie chłodzoną skórą, regulacją podparcia lędźwiowego, pneumatycznie regulowanymi podparciami w siedzisku i oparciu oraz regulacją pochylenia i długości poduszki siedzenia
  • - Radio AM/FM z funkcją Bluetooth®, port USB, gniazdo urządzeń zewnętrznych 3,5 mm
  • - Przyciemnione szyby
  • - Wycieraczki ze zintegrowanymi spryskiwaczami (przód, tył i narożniki), wycieraczka przednia z trybem pracy przerywanej
BEZPIECZEŃSTWO
  • - Alarm przy cofaniu
  • - Kamera tylna
  • - Wyjście awaryjne z kabiny
  • - Przełącznik blokady osprzętu
  • - Lusterka wsteczne (zewnętrzne)
  • - Zwijany pas bezpieczeństwa o szerokości 76 mm (3 cali)
  • - Schodki, dostęp od prawej i lewej strony
  • - Dźwignia blokady układu kierowniczego i skrzyni biegów w kabinie
  • - Awaryjny układ kierowniczy
  • - Fotel instruktora z pasem biodrowym o szerokości 76 mm (3 cale)
  • - Zabezpieczenia palców stóp
SERWIS
  • - Ekologiczne spust dla osi
  • - Filtry drenu kadłuba
  • - Złącza Caterpillar z pierścieniami O-ring na uszczelnieniach czołowych
  • - Silnik, skrzynia korbowa; wymiana oleju co 500 motogodzin, jeśli używany jest olej CH4
  • - Z przodu podest wokół kabiny
  • - Osłony skrzyni korbowej i układu napędowego
  • - Zgrupowane i oznaczone punkty smarowania
  • - Odłącznik akumulatorów oraz gniazdo rozruchu awaryjnego, w zderzaku
  • - Przegub, belka zaczepowa ze sworzniem
  • - Przewody Cat XT™
  • - Zawory do pobierania próbek oleju
  • - Wzierniki do kontroli poziomu płynu w układzie kierowniczym, oleju hydraulicznego w układzie osprzętu i oleju przekładniowego
  • - System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS) 3G z wyświetlaczem graficznym: zewnętrzny port danych, profile osobiste operatora
CHŁODZENIE
PAKIET NA NISKIE TEMPERATURY
WYDAJNOŚĆ
  • - Tryb ekonomiczny z funkcją otwierania przepustnicy na żądanie
  • - Układ hydrauliczny Positive Flow Control
  • - Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym wirnika pompy (Impeller Clutch Torque Converter, ICTC)
  • - Układ kierowniczy wykrywający obciążenie
  • - Elementy sterowania wyposażone w miękkie zapadki
  • - Funkcje sterowania pracą silnika na biegu jałowym: – Automatyczne włączanie biegu jałowego – Opóźnienie wyłączenia silnika – Regulator czasowy pracy na biegu jałowym
JAZDA
Wyposażenie opcjonalne
+ -
UWAGA
ELEMENTY ELEKTRYCZNE I OŚWIETLENIOWE
  • - Światła, LED
  • - System Product Link – komunikacja przez sieć telefonii komórkowej
  • - Product Link (satelita)
UKŁAD NAPĘDOWY
  • - Hamulec silnikowy
  • - Oś tylna typu no-spin
  • - Tylna oś bezobrotowa i chłodnica oleju
  • - Filtr wstępny, podniesiony
STANOWISKO PRACY OPERATORA
  • - Radio, Sirius XM/AM/FM z funkcją Bluetooth, port USB, gniazdo urządzeń zewnętrznych 3,5 mm
  • - Okna kabiny osadzone w gumowym uszczelkach
  • - Osłona przeciwsłoneczna okna
BEZPIECZEŃSTWO
SERWIS
LEMIESZE
  • - Półuniwersalny o dużej wytrzymałości – 16,1 m3 (21,1 jarda3)
  • - Tył lemiesza pomalowany na czarno
CHŁODZENIE
PAKIET NA NISKIE TEMPERATURY
  • - Płyn niezamarzający (ochrona do -50°C/-58°F)
  • - Elementy grzejne cieczy chłodzącej na 120 lub 240 V (zalecane do temperatur od –18°C do –30°C [od 0°F do –22°F])
  • - Olej hydrauliczny Arctic, do pracy w niskich temperaturach do -40°C (-40°F)
JAZDA