Gąsienicowe ładowarki o sterowaniu burtowym, Kompaktowa ładowarka gąsienicowa 285 XE
Gąsienicowe ładowarki o sterowaniu burtowym
Kompaktowa ładowarka gąsienicowa Cat® 285 XE z układem podnoszenia pionowego ma większy zasięg i większą wysokość podnoszenia, co przekłada się na szybki i łatwy załadunek samochodów ciężarowych. Standardowe podwozie z belką stabilizującą (E-bar) oraz dwie prędkości jazdy zapewniają doskonałą przyczepność, zdolność do poruszania się po miękkim terenie, stabilność i prędkość, aby maszyna mogła wydajnie pracować w szerokim zakresie zastosowań i na różnych rodzajach podłoża.
Opis
Opis
+
-
Silnik
| Model silnika | Cat® C3.6 TA (z turbosprężarką i chłodnicą końcową) |
| Uwaga | Moc maksymalna ISO 14396:2002 (przy 2200 obr./min) — z podłączonym osprzętem wysokoprzepływowym: 100 kW (134,1 KM) |
Masy*
| Uwaga | * Masę eksploatacyjną, specyfikacje robocze i wymiary podano z uwzględnieniem operatora o wadze 75 kg (165 funtów), wszystkich płynów, wersji z dwiema prędkościami, łyżki niskoprofilowej 2188 mm (86 cali), gąsienic 400 mm (15,7 cala), podwójnych kołnierzowych kół napinających z przodu/pojedynczych kołnierzowych kół napinających z tyłu, układu hydraulicznego o standardowym przepływie, otwartej kabiny z konstrukcją ROPS, fotela z zawieszeniem mechanicznym, standardowego monitora, akumulatora 1000 CCA, bez opcjonalnych przeciwwag i ręcznego szybkozłącza (chyba że zaznaczono inaczej). |
Wymiary
| Kąt zejścia | 26° |
| Kąt pochylenia do tyłu – maksymalna wysokość | 89° |
| Kąt odchylenia | 27.2° |
| Maksymalny kąt zrzutu | 40.5° |
Kabina
| Konstrukcja FOPS | ISO 3449:2005 Level I |
| Konstrukcja ROPS | ISO 3471:2008 |
| Konstrukcja FOPS (chroniąca przed spadającymi przedmiotami), poziom II | ISO 3449:2005 Level II (opcjonalnie) |
Dane techniczne
+
-
Silnik
| Moc maksymalna – SAE J1995 | 91 kW |
| Średnica cylindra | 120 mm |
| Pojemność skokowa | 3.6 l |
| Moc użyteczna – ISO 9249 | 89 kW |
| Moc użyteczna – SAE 1349 | 90 kW |
| Maksymalny moment obrotowy — 1500 obr./min — SAE J1995 | 551 N·m |
| Skok tłoka | 98 mm |
Układ hydrauliczny
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – układ hydrauliczny XPS o dużym natężeniu przepływu – moc układu hydraulicznego (obliczona) | 60.2 kW |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – układ hydrauliczny XPS o dużym natężeniu przepływu – maksymalne natężenie przepływu oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 129 l/min |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – układ hydrauliczny XPS o dużym natężeniu przepływu – maksymalne ciśnienie oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 28000 kPa |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – standardowo – moc układu hydraulicznego (obliczona) | 34.6 kW |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – standardowo – natężenie przepływu oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 86 l/min |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego – standardowo – ciśnienie oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 24130 kPa |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego — układ hydrauliczny XE — maksymalne ciśnienie oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki | 31000 kPa |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego — układ hydrauliczny XE — maksymalne natężenie przepływu oleju hydraulicznego w obwodzie ładowarki* | 150 l/min |
| Natężenie przepływu oleju hydraulicznego — układ hydrauliczny XE — moc układu hydraulicznego (wyliczona) | 77.5 kW |
Masy*
| Masa eksploatacyjna | 6200 kg |
| Przeciwwaga zwiększa masę eksploatacyjną | 194 kg |
| Przeciwwaga zwiększa masę eksploatacyjną – udźwig znamionowy (35%) | 134 kg |
| Przeciwwaga zwiększa masę eksploatacyjną – obciążenie destabilizujące | 384 kg |
Objętości płynów eksploatacyjnych
| Układ chłodzenia | 17.5 l |
| Skrzynia korbowa silnika | 9 l |
| Zbiornik paliwa | 136.1 l |
| Układ hydrauliczny | 41 l |
| Zbiornik oleju hydraulicznego | 26 l |
| Zbiornik płynu DEF | 11 l |
Specyfikacje robocze
| Znamionowe obciążenie robocze – 35% obciążenia destabilizującego | 2050 kg |
| Siła odspajania – siłownik podnoszenia | 3960 kg |
| Siła odspajania – siłownik przechyłu | 6314 kg |
| Powierzchnia styku z podłożem – z gąsienicami 450 mm/17,7 cala | 1.76 m² |
| Nacisk na podłoże – z gąsienicami 450 mm/17,7 cala | 34.7 kPa |
| Znamionowe obciążenie robocze – 50% obciążenia destabilizującego | 2929 kg |
| Obciążenie destabilizujące | 5868 kg |
| Nacisk na podłoże – z gąsienicami 400 mm/15,7 cala | 38.9 kPa |
Wymiary
| Wysokość sworznia łyżki – położenie transportowe | 209 mm |
| Wysokość sworznia przegubu łyżki – przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 3724 mm |
| Zasięg sworznia łyżki – przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 413 mm |
| Prześwit przy maksymalnej wysokości podnoszenia/zrzutu | 3039 mm |
| Prześwit | 280 mm |
| Wysokość do szczytu kabiny | 2230 mm |
| Długość gąsienicy na podłożu | 1830 mm |
| Długość – przy łyżce opuszczonej na podłoże | 3998 mm |
| Długość – bez łyżki | 3360 mm |
| Maksymalna wysokość całkowita | 4520 mm |
| Zasięg maksymalny – z ramionami ułożonymi równolegle do podłoża | 1285 mm |
| Długość całkowita – gąsienica | 2170 mm |
| Zasięg przy maksymalnej wysokości podnoszenia/zrzutu | 882 mm |
| Promień skrętu od środka – łyżka (odchylona) | 2400 mm |
| Promień skrętu od środka – złącze osprzętu | 1578 mm |
| Promień skrętu od środka – tył maszyny | 1887 mm |
| Szerokość pojazdu (gąsienice 450 mm/17,7 cala) | 2078 mm |
Układ napędowy
| Prędkość jazdy – do przodu lub do tyłu – jedna prędkość | 7.8 km/h |
| Prędkość jazdy – do przodu lub do tyłu – dwie prędkości | 12.4 km/h |
Wyposażenie standardowe
+
-
WYPOSAŻENIE STANDARDOWE
- - Szybkozłącze: ręczne lub hydrauliczne
- - Dobrze widoczny pas bezpieczeństwa: 50 mm (2 in), 75 mm (3 in) lub 3-punktowy (biodrowy/naramienny)
- - Gąsienice gumowe ze stalowymi zabezpieczeniami – 400 mm (15,7 cala) z bieżnikiem łopatkowym, 450 mm (17,7 cala) z bieżnikiem blokowym
- - Podwójne kołnierzowe koła napinające z przodu/pojedyncze kołnierzowe koła napinające z tyłu lub potrójne kołnierzowe koła napinające z przodu i z tyłu
PAKIETY ZWIĘKSZAJĄCE WYDAJNOŚĆ
- - Pakiet zwiększający wydajność HP5: XE układ hydrauliczny
- - Pakiet zwiększający wydajność HP6: XE układ hydrauliczny, opcja podłączenia osprzętu hydraulicznego mocowanego z tyłu maszyny
PAKIETY KOMFORT
PAKIETY TECHNOLOGII
- - T4 – zaawansowany monitor z ekranem dotykowym, zaawansowane joysticki, uruchamianie przyciskiem, uchwyt X na telefon komórkowy oraz kamera tylna.
- - T5 – T4 + 2 dodatkowe kamery boczne.
RADIO
- - Brak radia – dotyczy maszyn z otwartym zadaszeniem oraz krajów, w których technologia Bluetooth® nie jest certyfikowana.
- - Zintegrowane radio AM/FM z funkcją Bluetooth. Z portem USB, gniazdem urządzeń zewnętrznych 3,5 mm (0,13 cala) i mikrofonem BT. Tylko w kabinie zamkniętej. Dostępność zależy od kraju.
- - Zintegrowane radio DAB+/AM/FM z funkcją Bluetooth. Z portem USB, gniazdem urządzeń zewnętrznych 3,5 mm (0,13 cala) i mikrofonem BT. Tylko w kabinie zamkniętej. Dostępność zależy od kraju.
PRODUCT LINK™
- - Product Link™ Basic seria PL243
- - Product Link Elite seria PLE643
WENTYLATOR CHŁODZĄCY
- - Sterowany temperaturowo, napędzany hydraulicznie wentylator chłodzący o zmiennej prędkości obrotowej
- - Sterowany temperaturowo, napędzany hydraulicznie wentylator chłodzący o zmiennej prędkości obrotowej, z automatyczną i ręczną zmianą kierunku obrotów w celu oczyszczania
PAKIETY OSŁON I USZCZELNIEŃ
- - HD1 – dodatkowe osłony i uszczelnienia† (HD0 + boczne uszczelnienie między kabiną a ramą, zamykana klapka wlewu paliwa, osłona siłownika przechyłu i dolna osłona układu przeniesienia napędu). † Niektóre elementy wyposażenia różnią się w zależności od regionu.
- - LM1 – średnio zaawansowana ochrona i uszczelnienie przed zabrudzeniami† (HD1 + osłona turbosprężarki, owijka pionowej rury wydechowej, owijki DPF/elementów układu wydechowego, osłona świateł, osłona szybkozłącza, osłona przewodów hydraulicznych (pod stopniem), pomocnicze złączki hydrauliczne przykręcane oraz wstępne oczyszczanie wlotu powietrza do silnika). †Niektóre elementy wyposażenia różnią się w zależności od regionu.
- - LM2 – najbardziej kompleksowa ochrona i uszczelnienie przed zabrudzeniami† (HD1 + zwiększona pojemność zbiornika paliwa (220 l/58 gal.), osłona turbosprężarki, owijka pionowej rury wydechowej, owijki DPF/elementów układu wydechowego, osłona świateł, osłona szybkozłącza, osłona przewodów hydraulicznych (pod stopniem), pomocnicze złączki hydrauliczne przykręcane oraz wstępne oczyszczanie wlotu powietrza do silnika). †Niektóre elementy wyposażenia różnią się w zależności od regionu.
UKŁAD ELEKTRYCZNY
- - Wiązka przewodów elektrycznych osprzętu roboczego
- - Wysokowydajny akumulator
- - Odłącznik akumulatora z funkcją blokowania
- - Układ elektryczny 12 V
- - Alternator 100A
- - Lampy robocze LED
- - Automatyczne światła cofania
- - Przełącznik podświetlenia
- - Oświetlenie LED wnętrza kabiny
- - Alarm cofania
- - Gniazdo elektryczne, obrotowe światło ostrzegawcze
- - Oświetlenie zewnętrzne wyłączane z opóźnieniem
STANOWISKO PRACY OPERATORA
- - Kolorowy monitor LCD: regulacja prędkości pełzania, regulacja reakcji napędu, regulacja reakcji osprzętu, regulacja priorytetu mocy napędu, wybór języka (32 języki), system zabezpieczenia przed kradzieżą i monitorowania przystosowany do obsługi przez wielu operatorów, harmonogram konserwacji z przypomnieniami, monitorowanie kodów zdarzeń i diagnostycznych, ustawienia daty/godziny/jednostek/jasności oraz technologia Smart do stosowania z osprzętem Smart.
- - Kontrolki ostrzegawcze dla operatora: utrudniony przepływ przez filtr powietrza, wydatek alternatora, podniesiony podłokietnik/nie wykryto obecności operatora, temperatura cieczy chłodzącej silnik, ciśnienie oleju silnikowego, włączenie świec żarowych, utrudniony przepływ przez filtr oleju hydraulicznego zasilającego, temperatura oleju hydraulicznego, włączony hamulec postojowy, układ ograniczania emisji z silnika (gdy jest wymagany)
- - Wskaźniki: poziom paliwa, licznik godzin, temperatura oleju hydraulicznego, licznik godzin, napięcie akumulatora, obrotomierz
- - Składany, ergonomiczny, profilowany podłokietnik
- - Układ blokowania maszyny uruchamiający się, gdy operator opuszcza fotel lub po podniesieniu podłokietnika: blokuje układ hydrauliczny, blokuje przekładnię hydrostatyczną, uruchamia hamulec postojowy
- - Kabina z konstrukcją ROPS (chroniącą przed skutkami przewrócenia się maszyny), odchylana
- - Konstrukcja FOPS (chroniąca przed spadającymi przedmiotami), poziom I
- - Okno górne i tylne
- - Mata podłogowa
- - Podsufitka
- - Wewnętrzne lusterko wsteczne
- - Klakson
- - Pokrętło do ręcznego sterowania prędkością obrotową, układ elektroniczny
- - Joysticki sterujące montowane w fotelu
- - Kieszeń na telefon komórkowy
- - Uchwyt na napoje
- - Gniazdo zasilania 12 V
- - Pedał sterowania prędkością obrotową silnika
HYDRAULIKA
- - Wybierany schemat sterowania – ISO lub H
- - Elektrohydrauliczne sterowanie osprzętem roboczym
- - Elektrohydrauliczne sterowanie przekładnią hydrostatyczną
- - Osłona czujnika prędkości
- - Wzmocnione szybko złącza z płaską powierzchnią czołową, ze zintegrowaną dźwignią uwalniania ciśnienia i przewodem odprowadzającym nadmiar oleju
- - Wziernik poziomu oleju hydraulicznego
UKŁAD NAPĘDOWY
- - Silnik wysokoprężny C3.6TA z turbosprężarką i chłodnicą końcową spełniający wymagania norm emisji Tier 4 Final i Stage V: • Świece żarowe ułatwiające rozruch • Chłodzenie cieczą, wtrysk bezpośredni
- - Płyn niezamarzający o zwiększonej trwałości (-37°C, -34°F)
- - Układ oczyszczania powietrza, element podwójny, uszczelnienie promieniowe
- - Zawór planowego pobierania próbek (S·O·S SM) oleju hydraulicznego
- - Ekologiczny zawór spustowy cieczy chłodzącej
- - Wziernik poziomu cieczy chłodzącej
- - Zbiornik wyrównawczy chłodnicy
- - Filtr oleju hydraulicznego zasilającego, typu kasetowego
- - Filtr powrotny oleju hydraulicznego typu kasetowego
- - Filtr oleju silnikowego, typu kasetowego
- - Filtr paliwa i separator wody, typu kasetowego
- - Chłodnica oleju hydraulicznego
- - Chłodnica (ustawiona równolegle)
- - Hamulce postojowe załączane sprężynowo, zwalniane hydraulicznie
- - Przekładnia hydrostatyczna
- - Zamykany korek wlewu paliwa
- - Hydraulicznie napędzany wentylator chłodzący, sterowany temperaturowo
- - Automatyczne włączanie biegu jałowego
PODWOZIE
- - Zawieszenie E-bar
- - Dwie prędkości jazdy
- - Zintegrowane punkty mocowania na ramie gąsienic (4)
RAMA
- - Punkty mocowania maszyny (9)
- - Zdejmowane panele ułatwiające czyszczenie ramy maszyny
- - Wspornik, ramię podnoszenia
- - Stalowe zderzaki przedni i tylny, spawane
- - Wlew paliwa, po prawej stronie maszyny
INNE
- - Dodatkowy układ hydrauliczny, ciągły przepływ
- - Telematyka, Product Link, komunikacja GSM
- - Stalowe drzwiczki silnika z wymiennymi żaluzjami
- - Zamykane drzwiczki silnika
- - Złącze osprzętu roboczego
- - Przewody giętkie Cat ToughGuardTM
Wyposażenie opcjonalne
+
-
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
- - Przeciwwagi zewnętrzne
- - Światło ostrzegawcze, LED
- - Olej hydrauliczny, praca w niskich temperaturach
- - Ucha do 4-punktowego podnoszenia maszyny
- - Powłoka lakiernicza projektowana na zamówienie
- - Układ kontroli komfortu jazdy
- - System zabezpieczenia z pilotem Bluetooth
- - Prowadnik przewodu giętkiego osprzętu
- - Powłoka z inhibitorem korozji