Zgarniarka kołowa 627
Zgarniarki z otwartą komorą
Podstawowym wyborem do przemieszczania materiałów na placu robót ziemnych jest zgarniarka kołowa Cat®
627. Podwójnie napędzana, przystosowana do wysokich oporów toczenia i stromych wzniesień, maszyna ta została zaprojektowana do efektywnej pracy w szerokim zakresie warunków i rodzajów materiałów. Niezależnie od tego, czy porusza się po piasku, glinie czy skałach, zaprojektowano ją z myślą o dostosowaniu do potrzeb maszyn do robót ziemnych obecnie
i w przyszłości.
Opis
Opis
+
-
Ogólne
| Opony – napęd ciągnika | 33.25R29**E3 |
| Udźwig znamionowy | 26 127 kg (57 610 funtów); 26,19 ton (28,81 ton am.) |
| Opony – zgarniarka | 33.25R29**E3 |
Silnik
| Uwaga (2) | Silnik C9.3 spełnia wymagania norm emisji równoważnych z EPA Tier 2 (USA)/Stage II (UE) lub EPA Tier 3 (USA)/Stage III. |
| Model silnika – zgarniarka | Cat C9.3 |
| Uwaga (1) | Silnik C13 spełnia wymagania norm emisji równoważnych z EPA Tier 2 (USA)/Stage II (UE) lub EPA Tier 3 (USA)/Stage III. |
| Model silnika – ciągnik | Cat C13 |
Silnik ciągnika
| Moc na kole zamachowym – spycharka/zgarniarka | 304 kW (407 KM) / 216 kW (290 KM) |
Kabina
| Poziom hałasu na zewnątrz | Poziom mocy akustycznej na zewnątrz standardowej maszyny (ISO 6393) wynosi 116 dB(A). |
| Konstrukcja ROPS/FOPS | Zgodność z wymogami norm ISO |
Normy zgodności z kryteriami bezpieczeństwa
| Układ kierowniczy | ISO 5010:2007 |
| Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS, Falling Object Protective Structure) | ISO 3449:2005 Level II |
| Konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS) | ISO 3471:2008 dla masy do 17 084 kg (37 664 funtów) |
| Pas bezpieczeństwa | SAE J386:JUN1985 |
| Hamulce | ISO 3450:2011 |
| Alarm cofania | ISO 9533:2010 |
Wymiary
+
-
Ogólne
| Pojemność zgarniarki – nasypowa | 18.4 m³ |
| Szerokość – cięcie | 3.14 m |
| Maksymalna głębokość wybierania | 315 mm |
| Pojemność zgarniarki – do burty tylnej | 13 m³ |
| Całkowita wysokość transportowa | 4.03 m |
| Maksymalna głębokość rozsunięcia | 540 mm |
| Szerokość skrętu o 180° (od krawężnika do krawężnika) | 11.8 m |
| Prędkość maksymalna – z ładunkiem | 53.9 km/h |
| Szerokość całkowita | 3.57 m |
| Pojemność zbiornika paliwa – zgarniarka | 1272 I |
Silnik
| Znamionowa prędkość obrotowa silnika – zgarniarka | 2150 r/min |
| Znamionowa prędkość obrotowa silnika – ciągnik | 2000 r/min |
| Moc na kole zamachowym – zgarniarka | 216 kW |
| Moc na kole zamachowym – ciągnik | 304 kW |
Komora zgarniarki
| Pojemność zgarniarki – nasypowa | 18.4 m³ |
Przekładnia
| Prędkość maksymalna – z ładunkiem | 53.9 km/h |
Objętości płynów eksploatacyjnych
| Zbiornik paliwa | 1272 I |
| Skrzynia korbowa – zgarniarka | 28 I |
| Układ skrzyni biegów – ciągnik | 93 I |
| Układ hydrauliczny | 83 I |
| Układ chłodzenia – ciągnik | 45 I |
| Układ chłodzenia – zgarniarka | 61 I |
| Skrzynia korbowa – ciągnik | 30.58 I |
| Układ skrzyni biegów – zgarniarka | 49 I |
Wymiary
| Szerokość całkowita maszyny | 3585 mm |
| Szerokość – spycharka | 3381 mm |
| Szerokość — wnętrze komory | 3048 mm |
| Szerokość — do krawędzi tylnych opon | 3275 mm |
| Całkowita wysokość transportowa | 4029 mm |
| Wysokość do szczytu kabiny | 3621 mm |
| Prześwit nad podłożem — ciągnik | 557 mm |
| Odległość od przodu ciągnika do przedniej osi | 3119 mm |
| Odległość od osi do pionowego sworznia sprzęgu | 540 mm |
| Wysokość maksymalna lemiesza zgarniarki | 520 mm |
| Rozstaw osi | 7998 mm |
| Tylna oś – tył maszyny | 2898 mm |
| Długość maksymalna (konfiguracja podwójna) | 15576 mm |
| Szerokość mierzona między środkami tylnych opon | 2290 mm |
| Długość całkowita maszyny – wersja standardowa | 14015 mm |
| Szerokość całkowita maszyny z opuszczoną drabiną | 3790 mm |
Bez konfiguracji pchająco-ciągnącej
| Masa eksploatacyjna – bez ładunku | 40913 kg |
| Długość całkowita | 14.02 m |
System pchająco-ciągnący
| Długość całkowita – zaczep opuszczony | 15.58 m |
| Masa eksploatacyjna – bez ładunku | 42168 kg |
Prędkość jazdy – wybieg
| Bieg skrzyni biegów – czwarty | 16.3 km/h |
| Bieg skrzyni biegów – siódmy | 39.9 km/h |
| Bieg skrzyni biegów – ósmy | 53.9 km/h |
| Bieg skrzyni biegów – trzeci | 12.1 km/h |
| Bieg skrzyni biegów – piąty | 21.9 km/h |
| Bieg skrzyni biegów – pierwszy | 5 km/h |
| Bieg skrzyni biegów – szósty | 29.6 km/h |
| Bieg skrzyni biegów – wsteczny | 9.2 km/h |
| Bieg skrzyni biegów – drugi | 8.9 km/h |
Czas cyklu pracy narzędzia
| Podnoszenie fartucha | 2.95 s |
| Opuszczanie zaczepu | 3.2 s |
| Opuszczanie fartucha | 3.8 s |
| Opuszczanie komory | 3.5 s |
| Podnoszenie komory | 3 s |
| Wysuwanie wyrzutnika | 5.2 s |
| Podnoszenie zaczepu | 1.8 s |
| Wsuwanie wyrzutnika | 6.7 s |
Wyposażenie standardowe
+
-
UWAGA
UKŁAD NAPĘDOWY – CIĄGNIK
- - Cat C13
- - Hamulec silnikowy Cat
- - Rozruch elektryczny, 24 V
- - Suchy układ oczyszczania powietrza z filtrem wstępnym
- - Wentylator, hydrauliczny
- - Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
- - Chłodnica z rdzeniem aluminiowym, 9 żeberek na cal
- - Osłona skrzyni korbowej
- - Tłumik (w krajach o mniej restrykcyjnych normach emisji lub ich braku tylko konfiguracja silnika)
- - Eterowy układ wspomagania rozruchu
- - Układ hamulcowy:
– Główny i awaryjny, hydrauliczny, z mokrymi hamulcami tarczowymi
– Hamulec postojowy zwalniany hydraulicznie, złączany przez sprężynę
–Blokada przepustnicy - - Skrzynia biegów:
– 8-biegowa planetarna skrzynia biegów Powershift
– Elektroniczny układ sterowania sprzęgłami (ECPC)
– Oprogramowanie APECS
– Programowalny najwyższy dostępny bieg
– Wstrzymanie zmiany biegu
– Blokada mechanizmu różnicowego
– Osłona układu napędowego
– Redukcja poślizgu kół w standardzie
– Kontrola prędkości jazdy
– Ograniczenie prędkości maszyny
– Zabezpieczenie blokady mechanizmu różnicowego
UKŁAD NAPĘDOWY – ZGARNIARKA
- - Silnik C9.3 z wysokociśnieniową szyną paliwową common rail:
–Szyna paliwowa common rail
– Hamulec silnikowy Cat
– Rozruch elektryczny, 24 V
– Wentylator, układ napędowy
–Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
– Tłumik (w krajach o mniej restrykcyjnych normach emisji lub ich braku tylko konfiguracja silnika)
– Eterowy układ wspomagania rozruchu - - Układ hamulcowy:
–Główny i awaryjny, hydrauliczny, z mokrymi hamulcami tarczowymi
– 4 biegi (napęd za pośrednictwem przekładni hydrokinetycznej)
– Planetarna skrzynia biegów Powershift
UKŁAD ELEKTRYCZNY – CIĄGNIK
- - Alternator, 150 A
- - Akumulatory (4), 12 V, 1000 CCA, bezobsługowe, o dużej obciążalności
- - Układ elektryczny 24 V
- - Oświetlenie:
– Reflektory, 3×3 halogenowe
– Kierunkowskazy z funkcją świateł awaryjnych, szerokostrumieniowe LED, (2) na krawędź tnącą 3×3, (1) na komorę 3×3, halogenowe oświetlenie boczne (2) 3×3 - - Gniazdo rozruchowe/ładowania akumulatora
UKŁAD ELEKTRYCZNY – ZGARNIARKA
- - Alarm zapasowy
- - Alternator, 65 A
- - Akumulatory (4), 12 V, 1000 CCA, bezobsługowe, o dużej obciążalności
- - Oświetlenie:
– Światła stop, LED
– Kierunkowskazy z funkcją świateł awaryjnych, LED - - Gniazdo rozruchowe/ładowania akumulatora
STANOWISKO PRACY OPERATORA – CIĄGNIK
- - Układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) z funkcją odszraniania
- - Termostat sterujący układem HVAC
- - Wieszak na ubranie
- - Półka z mocowaniem do przechowywania pojemnika na żywność
- - Złącze diagnostyczne (2)
- - Gniazda zasilania 12 V (2)
- - Blokada mechanizmu różnicowego (1)
- - Oświetlenie dodatkowe kabiny
- - Klakson elektryczny
- - Układ sterowania osprzętem z dźwignią w kształcie litery T
- - Lusterko wsteczne
- - Przygotowanie do montażu radia
- - Kabina z konstrukcją ROPS/FOPS, ciśnieniowa
- - Sterowanie z klawiatury:
– Uruchamianie silnika z tyłu
– Blokada przepustnicy
– Wycieraczki/spryskiwacze
– Światła awaryjne
– Wybór poziomu zwalniania
–Włączanie, wyłączanie świateł roboczych
– Tryb informacyjny wyświetlacza Messenger - - Przełączniki kołyskowe z zabezpieczeniem:
– Sterowanie regeneracją
– Hamulec postojowy - - Pas bezpieczeństwa, statyczny, dwuelementowy
- - Fotel, Cat Advanced Ride Management (ARM), seria Cat Comfort 3, obrót o 30 stopni
- - Koło kierownicy z regulacją pochylenia i wysunięcia, z miękkim wykończeniem
- - Okna, wyjście awaryjne po prawej stronie
- - Okna, przesuwne
- - Okna, ze szkła bezpiecznego, osadzone na stałe
- - Wycieraczki przedniej i tylnej szyby ze spryskiwaczami
- - Zamki w drzwiach
- - Wyświetlacz Messenger
- - Wskaźniki i ostrzeżenia, w tym:
–Temperatura cieczy chłodzącej
– Temperatura oleju silnikowego
– Temperatura oleju hydraulicznego
- Poziom paliwa
–Hamulec postojowy
–Blokada osprzętu
–Układ hamulcowy
– Niezbędna regeneracja
– Blokada przepustnicy
– Napięcie układu elektrycznego
– Awaryjny układ kierowniczy
– Zaczep opuszczony
–Blokada mechanizmu różnicowego
–Ruch swobodny fartucha
– Wstrzymanie zmiany biegu
– Sprzęg amortyzowany
– Światła drogowe
– Kontrolka działania
– Prędkość obrotowa silnika, obr./min
–Wybór biegu
PŁYNY EKSPLOATACYJNE
POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO – CIĄGNIK
- - Zaawansowany sprzęg amortyzowany
- - Akumulatory (sprzęg amortyzowany) z kanadyjskim numerem rejestracyjnym (CRN)
- - Układ szybkiej wymiany oleju
- - Błotniki z tworzywa sztucznego
- - Silnik z nagrzewnicą cieczy chłodzącej 120 V
- - Obręcze (2)
- - Sprzęg holowniczy, przód
- - Zabezpieczenia przed wandalizmem
- - Silnik z nagrzewnicą cieczy chłodzącej 120 V
POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO – ZGARNIARKA
- - Komora:
– 18,4 m³ (24 jardy³), pojemność nasypowa
– 14,1 m³ (18,4 jarda³), do burty tylnej
– Układ szybkiej wymiany oleju
– Zabezpieczenia przed wandalizmem
– Osłona zapobiegająca przepełnieniu
– Nagrzewnica cieczy chłodzącej silnik, 120 V - - Siłowniki hydrauliczne z czujnikami położenia (podnoszenie komory i fartucha)
KONFIGURACJE SPECJALNE MASZYNY
- - Konfiguracje zgarniarki kołowej
– Konfiguracja podwójna - - Konfiguracje układu tankowania
- Zespół szybkiego tankowania
Wyposażenie opcjonalne
+
-
UWAGA
KONFIGURACJE UKŁADU KIEROWNICZEGO
ZINTEGROWANE TECHNOLOGIE
- - Konfiguracja asystenta sekwencji
- - Asystent obciążeń
- - Cat Grade Control z asystentem obciążeń
- - System Product Link™
INNE WYPOSAŻENIE
- - Układ kamer – WAVS
- - Zewnętrzna blokada układu kierowniczego
- - Światło ostrzegawcze na kabinie
- - Sygnał dźwiękowy, pneumatyczny
- - Sygnał dźwiękowy pneumatyczny i światło ostrzegawcze
- - Pakiet okablowania
- - Tabliczka z rokiem produkcji
ZAMOCOWANIA ŚWIATEŁ ROBOCZYCH
UKŁADY KONTROLI WARUNKÓW OTOCZENIA
- - Chłodzenie, HRC do wysokich temperatur
- - Chłodzenie, HRC do niskich temperatur
- - Chłodzenie, LRC do wysokich temperatur
- - Chłodzenie, LRC do niskich temperatur
OCZYSZCZACZ
INSTRUKCJE SERWISOWE
- - Układ naklejek – USA (ANSI)
- - Układ naklejek - międzynarodowy (ISO)