Wozidło przegubowe do pracy pod ziemią AD45 Cat® zapewnia moc, wydajność i niezawodność, której oczekujesz od serii AD45, ale najnowszy model posiada również zaawansowany silnik zgodny z normą EU Stage V oraz system oczyszczania spalin, który spełnia najsurowsze normy emisji, obniża emisję dwutlenku węgla i poprawia jakość powietrza w kopalni. Ponadto dostępne jest rozwiązanie umożliwiające modernizację poprzedniego modelu, AD45B, aby spełniał te same surowe normy. Ta niezwykle przyjazna dla środowiska maszyna z silnikiem diesla zapewnia najwyższą wydajność dzięki idealnemu dopasowaniu do nowej generacji ładowarki górniczej Cat R1700. Jest ona wyposażona w zaawansowane technologicznie funkcje, które zwiększają produktywność, wydłużają czas pracy maszyny oraz zapewniają bezpieczeństwo operatorów i personelu.
| Model silnika | Cat® C18 |
| Uwaga (1) | Moce znamionowe przy prędkości 2000 obr./min, uzyskane w warunkach określonych we wskazanej normie. |
| Uwaga (2) | Wszystkie pomiary parametrów znamionowych przeprowadzono zgodnie z normą ISO/TR14396:2002, w standardowych warunkach na wlocie i wylocie przy całkowitym ciśnieniu barometrycznym 100 kPa (29,5 cala Hg), ciśnieniu pary 1 kPa (0,295 cala Hg) i temperaturze 25°C (77°F). Osiągi zmierzono na paliwie spełniającym kryteria EPA określone w 40 CFR część 1065 oraz kryteria EU określone w Dyrektywie 97/68/WE, o gęstości 0,845-0,850 kg/l przy 15°C (7,05-7,09 funta/galon przy 59°F) i temperaturze paliwa na wlocie 40°C (104°F). |
| Uwaga (3) | Minimalne obniżenie parametrów znamionowych silnika* wymagane do wysokości 3048 m (10 000 stóp) przy znamionowej prędkości obrotowej dla silników spełniających normę Stage V, 2700 m (8858 stóp) dla silników spełniających normy odpowiadające normom Tier 3/Stage IIIA oraz 3505 m (11 500 stóp) dla silników VR spełniających normy odpowiadające normom Tier 2/Stage II. |
| Uwaga (4) | Dostępny jest opcjonalny pakiet redukcji przedmuchów. |
| Notatka (5) | Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji Tier 3 i Stage IIIA. |
| Notatka (6) | Opcjonalnie dostępny silnik spełniający wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA) i Stage V (UE). |
| Notatka (7) | *<5 % |
| Pojemność skrzyń ładunkowych | 18,0-25,1 m³ (23,5-32,8 jarda³) |
| Bez ładunku – oś przednia | 70.7% |
| Bez ładunku – oś tylna | 29.3% |
| Z ładunkiem – oś przednia | 46.8% |
| Z ładunkiem – oś tylna | 53.2% |
| Bez ładunku – oś przednia | 69.3% |
| Bez ładunku – oś tylna | 30.7% |
| Z ładunkiem – oś przednia | 45.5% |
| Z ładunkiem – oś tylna | 54.5% |
| Uwaga | Maksymalne prędkości jazdy ze standardowymi oponami 29,5 × R29. |
| Przełożenie mechanizmu różnicowego | 3.46:1 |
| Współczynnik zwolnicy | 5.65:1 |
| Przełożenie całkowite zwolnicy | 19.55:1 |
| Podnoszenie | 15 s |
| Niższe | 21 s |
| Łączny czas trwania cyklu | 36 s |
| Podnoszenie | 14 s |
| Niższe | 21 s |
| Łączny czas trwania cyklu | 35 s |
| Uwaga | Pojemność nasypowa 2:1 (SAE). |
| Wychylenie ramy | 10° |
| Kąt skrętu w przegubie | 42.5° |
| Uwaga | *Wielkości odstępów są przybliżone i pełnią jedynie rolę pomocniczą. |
| Rozmiar opon | 29.5 × R29 |
| Normy | Kabina z certyfikowaną konstrukcją ROPS/FOPS |
| Moc silnika — norma Stage V (UE) — ISO 14396:2002 | 446 kW |
| Moc silnika – Tier 3 – ISO 14396:2002 | 433 kW |
| Moc silnika VR – ISO 14396:2002 | 433 kW |
| Średnica cylindra | 145 mm |
| Skok tłoka | 183 mm |
| Pojemność skokowa | 18.1 I |
| Ładowność znamionowa | 45000 kg |
| Całkowita masa maszyny | 89250 kg |
| Masa transportowa (modele z silnikiem spełniającym normę Stage V) | 43645 kg |
| Masa transportowa (modele z innymi silnikami) | 42825 kg |
| Masa eksploatacyjna | 41405 kg |
| Masa eksploatacyjna — przednia oś | 29285 kg |
| Masa eksploatacyjna — tylna oś | 12120 kg |
| Masa eksploatacyjna + ładowność znamionowa | 86405 kg |
| Masa eksploatacyjna + ładowność znamionowa — przednia oś | 40475 kg |
| Masa eksploatacyjna + ładowność znamionowa — tylna oś | 45930 kg |
| Masa eksploatacyjna | 40060 kg |
| Masa eksploatacyjna — przednia oś | 27770 kg |
| Masa eksploatacyjna — tylna oś | 12290 kg |
| Masa eksploatacyjna + ładowność znamionowa | 85060 kg |
| Masa eksploatacyjna + ładowność znamionowa — przednia oś | 38715 kg |
| Masa eksploatacyjna + ładowność znamionowa — tylna oś | 46345 kg |
| Jazda do przodu — 1 | 7 km/h |
| Jazda do przodu — 2 | 9.5 km/h |
| Jazda do przodu — 3 | 12.9 km/h |
| Jazda do przodu — 4 | 17.3 km/h |
| Jazda do przodu — 5 | 23.5 km/h |
| Jazda do przodu — 6 | 31.7 km/h |
| Jazda do przodu — 7 | 42.4 km/h |
| Jazda do tyłu — 1 | 6.8 km/h |
| Jazda do tyłu — 2 | 9 km/h |
| Nadwozie samowyładowcze - 1 | 18 m³ |
| Nadwozie samowyładowcze — 2 — wyposażenie standardowe | 21.3 m³ |
| Nadwozie samowyładowcze - 3 | 25.1 m³ |
| Korpus wyrzutnika | 22.9 m³ |
| Zewnętrzny promień obrysowy* | 9420 mm |
| Wewnętrzny promień obrysowy* | 5310 mm |
| Skrzynia korbowa silnika — z filtrem | 64 I |
| Przekładnia | 60 I |
| Zbiornik oleju hydraulicznego | 266 I |
| Układ chłodzenia | 85 I |
| Przedni mechanizm różnicowy i zwolnice | 77 I |
| Tylny mechanizm różnicowy i zwolnice | 83 I |
| Zbiornik paliwa | 764 I |
Krótki opis wyposażenia lub technologii potrzebnych do uzupełnienia maszyny
