Walec wibracyjny do gruntu CS68B
Walce wibracyjne do gruntu
CS68B odznacza się znakomitą wydajnością zagęszczania gruntu z materiału ziarnistego.
Opis
Opis
+
-
Silnik
| Model silnika | Cat C4.4 |
Układ wibracyjny
| Opcjonalny zakres regulacji częstotliwości | 23,3-30,5 Hz (1400-1830 wibr./min) |
| Standardowa częstotliwość drgań | 30,5 Hz (1830 wibr./min) |
Opony
| Opony | 23,1 x 26 |
Wymiary
+
-
Masy
| Masa eksploatacyjna z konstrukcją ROPS/FOPS | 14336 kg |
| Masa — na bębnie, z konstrukcją ROPS/FOPS | 9035 kg |
Specyfikacje robocze
| Szerokość zagęszczania | 2134 mm |
| Odstęp od krawężnika | 489 mm |
| Prześwit | 434 mm |
| Statyczne obciążenie liniowe — z konstrukcją ROPS/FOPS | 42.3 kg/cm |
| Prędkość jazdy – maks. | 11.4 km/h |
| Promień skrętu — wewnętrzna krawędź bębna | 3.7 m |
Silnik
| Moc maksymalna | 117 kW |
| Moc użyteczna — ISO 9249 | 97.4 kW |
| Moc użyteczna — wg normy SAE J1349 | 96.9 kW |
| Skok tłoka | 127 mm |
| Średnica cylindra | 105 mm |
Wymiary
| Długość całkowita | 6.1 m |
| Długość całkowita — z lemieszem | 6.6 m |
| Szerokość całkowita | 2.3 m |
| Szerokość całkowita — z lemieszem | 2.5 m |
| Wysokość — z konstrukcją ROPS/FOPS lub kabiną | 3.1 m |
| Średnica bębna | 1534 mm |
| Szerokość bębna | 2134 mm |
| Wysokość opcjonalnego lemiesza | 688 mm |
| Rozstaw osi | 2.9 m |
Układ wibracyjny
| Siła odśrodkowa – maks. | 301 kN |
| Siła odśrodkowa – min. | 141 kN |
| Amplituda znamionowa – wysoka | 2.1 mm |
| Amplituda znamionowa – niska | 0.98 mm |
Objętości płynów eksploatacyjnych
| Pojemność zbiornika paliwa | 242 I |
Wyposażenie standardowe
+
-
Stanowisko pracy operatora
- - Kabina ROPS/FOPS z klimatyzacją, zewnętrznymi lusterkami wstecznymi
- - Regulowany obrotowy fotel z tapicerką tekstylną i wbudowaną konsolą oraz wyświetlaczem LCD
- - Regulowana, odchylana kolumna kierownicy ze zintegrowanymi uchwytami na napoje
- - Kamera tylna z kolorowym dotykowym wyświetlaczem
- - Odblaskowy pomarańczowy pas bezpieczeństwa, 50 mm (2 cale)
- - Gniazdo zasilające 12 V
- - Klakson, alarm cofania
Układ wibracyjny
- - Bęben gładki
- - Dwie amplitudy, jedna częstotliwość
- - Dwie obudowy podwieszanego obciążnika mimośrodowego
- - Funkcja automatycznej regulacji wibracji
- - Przednia, regulowana stalowa zgarniarka
Układ napędowy
- - Silnik wysokoprężny Cat C4.4
- - Układ oczyszczania powietrza, z podwójnym wkładem
- - Trójprzełożeniowy przełącznik wyboru prędkości obrotowej silnika z trybem Eco i funkcją automatycznego sterowania prędkością obrotową silnika
- - Dwie pompy układu napędowego – jedna dla napędu bębna, druga dla osi tylnej
- - Filtr paliwa, separator wody, pompa zasilająca, wskaźnik poziomu wody
- - Odchylana chłodnica/chłodnica oleju hydraulicznego
- - Podwójny układ hamulcowy
- - Przekładnia hydrostatyczna z dwoma przełożeniami
Układ elektryczny
- - Układ elektryczny 24V
- - Alternator 100A
- - Pojemność akumulatora 750 A przy rozruchu na zimno
Inne
- - System Product Link™
- - Wzierniki do kontroli poziomu oleju hydraulicznego i cieczy chłodzącej
- - S•O•S℠ do pobierania próbek: oleju silnikowego, oleju hydraulicznego i cieczy chłodzącej
- - Mocowania maszyny — z przodu i z tyłu (spełniają wymagania ISO 15818)
Wyposażenie opcjonalne
+
-
Stanowisko pracy operatora
- - Lusterko wsteczne wewnętrzne
- - Osłona przeciwsłoneczna
- - Wewnętrzna, rozwijana osłona przeciwsłoneczna w kabinie
- - Odblaskowy pomarańczowy pas bezpieczeństwa, 76 mm (3 cale)
Układ wibracyjny
- - Zestaw nakładek z kołkami (kołki kwadratowe lub owalne)
- - Lemiesz wyrównujący
- - Regulowana częstotliwość
- - Dwie regulowane stalowe zgarniarki
- - Dwie regulowane poliuretanowe zgarniarki
Technologie
- - Pomiar — Machine Drive Power i/lub CMV
- - Mapa – mapowanie SBAS GNSS
- - Connect – umożliwia łączność maszyny ze środowiskiem chmurowym
- - Command for Compaction
Układ napędowy
Inne
- - Moduł rejestrowania
- - Fabrycznie wlany biodegradowalny olej hydrauliczny
- - Udoskonalony pakiet oświetlenia halogenowego
- - Rozbudowany pakiet oświetlenia LED
- - Obrotowe pomarańczowe światło ostrzegawcze
- - Klapka wlewu paliwa
- - Dopuszczenie do ruchu drogowego we Włoszech (IRH)
