Koparkę do prac przeładunkowych Cat® MH3295 opracowano z myślą o zapewnieniu wydajności, bezpieczeństwa i długoterminowej wartości. Specjalna konstrukcja, zaawansowane sterowanie elektrohydrauliczne oraz oddzielna pompa mechanizmu obrotu zapewniająca płynność ruchu pozwalają operatorom na przemieszczanie większej ilości materiału z większą precyzją i przy mniejszym nakładzie pracy. Szerokie podwozie zapewnia stabilność maszyny, a wspólne części zamienne i rozwiązania ułatwiające dostęp podczas konserwacji przyczyniają się do skrócenia przestojów i obniżenia kosztów eksploatacji. Komfortowa kabina, duża widoczność oraz technologie, takie jak Cat Payload i funkcja E-fence 2D, umożliwiają operatorom wydajną i bezpieczną pracę przez cały dzień. Maszynę MH3295 zaprojektowano z myślą o zwiększeniu wydajności w miejscu pracy i zapewnieniu dużej trwałości.
| Model silnika | Cat® C18 |
| Możliwość zasilania paliwem biodiesel | Do stężenia B20¹ |
| Normy emisji | Spełnia wymogi norm emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE), normy japońskiej z 2014 roku oraz Nonroad Stage IV (Chiny). |
| Uwaga (1) | Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, filtr powietrza, moduł oczyszczania gazów spalinowych (CEM), alternator i wentylator chłodzący pracujący ze średnią prędkością. Znamionowa prędkość obrotowa 1,900 obr./min. Moc podawana jest mierzona zgodnie z podaną normą w wersji obowiązującej w momencie wyprodukowania. |
| Uwaga (2) | ¹ Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD* z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń**: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych)*** w stężeniu do 20% albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Skuteczność stosowania zależy od postępowania zgodnie z wytycznymi. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub w dokumencie „Zalecenia dotyczące płynów do maszyn Caterpillar” (SEBU6250). * Chociaż silniki Caterpillar są przystosowane do zasilania tymi paliwami alternatywnymi, w niektórych regionach stosowanie tych paliw może być zabronione. ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej. *** W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (w przypadku stosowania mieszanek o zawartości powyżej 20% biodiesla należy skontaktować się z dealerem Cat). |
| Zdolność pokonywania wzniesień | 28°/53% |
| Uwaga (1) | * W przypadku urządzeń ze znakiem CE wartość domyślna może być niższa. |
| Uwaga (1) | Masa eksploatacyjna uwzględnia wysięgnik krótki 10,6 m (34 stopy 9 cali), ramię z wygięciem 8,1 m (26 stóp 7 cali), podwójne ostrogi przeciwślizgowe 750 mm (30 cali), przeciwwagę 15,5 t (34 060 funtów), nie uwzględnia natomiast osprzętu roboczego. |
| Wysięgnik | Wysięgnik krótki 10,6 m (34 stopy 9 cali) |
| Ramię | Ramię z wygięciem 8,1 m (26 stóp 7 cali) |
| Wysięgnik | Wysięgnik krótki 10,6 m (34 stopy 9 cali) |
| Ramię | Ramię z wygięciem 8,1 m (26 stóp 7 cali) |
| Uwaga (1) | Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a (potencjał tworzenia efektu cieplarnianego — 1430). Układ zawiera 2,8 kg (6,17 funta) czynnika chłodniczego, co stanowi 4,004 tony (4,414 tony amer.) ekwiwalentu CO2. |
| Moc użyteczna – ISO 9249 | 404 kW |
| Moc użyteczna — ISO 9249 (DIN) | 550 KM (metryczne) |
| Moc silnika – ISO 14396 | 405 kW |
| Moc silnika – ISO 14396 (DIN) | 551 KM (metryczne) |
| Średnica cylindra | 145 mm |
| Skok tłoka | 183 mm |
| Pojemność skokowa | 18.1 l |
| Maksymalna prędkość jazdy | 4.5 km/h |
| Maksymalna siła uciągu | 580 kN |
| Maksymalne ciśnienie — Osprzęt | 35000 kPa |
| Maksymalne ciśnienie – obrót | 31000 kPa |
| Maksymalne ciśnienie – jazda | 35000 kPa |
| Prędkość mechanizmu obrotu* | 5.4 r/min |
| Moment obrotowy mechanizmu obrotu | 362 kN·m |
| Masa eksploatacyjna | 100700 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 1220 l |
| Układ chłodzenia | 71 l |
| Układ oleju silnikowego | 67 l |
| Zwolnica – każda | 20 l |
| Układ hydrauliczny – ze zbiornikiem | 740 l |
| Zbiornik oleju hydraulicznego | 432 l |
| Zbiornik płynu DEF | 80 l |
| Wysokość robocza – do szczytu kabiny (mocowanej na stałe) | 6010 mm |
| Wysokość robocza – kabina odchylona | 3790 mm |
| Wysokość – do szczytu rury wydechowej | 4040 mm |
| Długość transportowa (bez ramienia) | 10460 mm |
| Szerokość górnej ramy (z podestami i poręczami) | 5850 mm |
| Promień obrotu rufy | 4840 mm |
| Prześwit przeciwwagi | 1700 mm |
| Prześwit | 850 mm |
| Długość gąsienicy do środka rolek | 5900 mm |
| Długość gąsienicy | 7150 mm |
| Rozstaw gąsienic – zsunięte | 4080 mm |
| Rozstaw gąsienic – rozsunięte | 4840 mm |
| Szerokość podwozia — zsuniętego, płyty gąsienicowe 750 mm (30 cali) | 5020 mm |
| Szerokość podwozia — rozsuniętego | 5780 mm |
| Zasięg maksymalny | 17590 mm |
| Maksymalna wysokość | 18040 mm |
| Minimalny promień obrotu — przód | 5880 mm |
| Maksymalna głębokość | 7060 mm |
| Wysokość sworznia wysięgnika | 13460 mm |
Krótki opis wyposażenia lub osprzętów potrzebnych do uzupełnienia maszyny
Krótki opis wyposażenia lub technologii potrzebnych do uzupełnienia maszyny
