Niezabudowane podwozie wozidła przegubowego, Wozidło przegubowe 745 z niezabudowanym podwoziem
Niezabudowane podwozie wozidła przegubowego
Niezabudowane wozidło 745 OEM Cat® jest dostępne w wersji ze standardowym lub długim rozstawem osi. Niezabudowane wozidło 745 o pojemności do 49,9 ton (55 ton (US)) oferuje sprawdzoną niezawodność i trwałość, wysoką wydajność, doskonały komfort operatora i niższe koszty eksploatacji. Długi rozstaw osi sprawia, że można montować dłuższe specjalistyczne zabudowy OEM, z zachowaniem zdolności kierowania i hamowania oraz właściwości jezdnych wysokiej jakości.
Opis
Opis
+
-
Silnik
| Model silnika | Cat® C18 |
| Model silnika – EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE) / Tier 4 Final 2014 (Japonia) / Tier 4 Final (Korea) | Cat® C18 |
Normy
| Hamulce | ISO 3450:2011 |
| Kabina – FOPS | ISO 3449:2005 Level II |
| Kabina — ROPS | ISO 3471:2008 |
| Układ kierowniczy | ISO 5010:2019 |
Układ kierowniczy
| Zakres obrotu (między położeniami granicznymi) | 4,8 sekundy przy 60 obr./min |
Koło skrętu
| Parametry skrętu – kąt skrętu – w lewo/prawo | 45° |
| Uwaga | Wymiary dotyczą maszyny wyposażonej w opony 29,5 R25. |
Dane techniczne
+
-
Silnik
| Średnica cylindra | 145 mm |
| Skok tłoka | 183 mm |
| Pojemność skokowa | 18.1 l |
| Moc maksymalna – SAE J1995 | 381 kW |
| Moc użyteczna — wg normy SAE J1349 | 370 kW |
| Maksymalny użyteczny moment obrotowy silnika (SAE J1349) | 2558 N·m |
| Maksymalny moment obrotowy silnika (SAE J1995) | 2618 N·m |
| Moc użyteczna — ISO 14396 | 333 kW |
| Prędkość obrotowa silnika przy maksymalnym momencie obrotowym | 1200 r/min |
| Parametry znamionowe silnika nie obniżają się do wysokości | 3050 m |
Długość rozstawu osi
| Standardowy rozstaw osi | 4590 mm |
| Długi rozstaw osi | 5801 mm |
Masy
| Ładowność znamionowa | 49.9 t |
Przekładnia
| Jazda do przodu — 1 | 6.1 km/h |
| Jazda do przodu — 2 | 8.1 km/h |
| Jazda do przodu — 3 | 11.2 km/h |
| Jazda do przodu — 4 | 14.1 km/h |
| Jazda do przodu — 5 | 18.7 km/h |
| Jazda do przodu — 6 | 22.9 km/h |
| Jazda do przodu — 7 | 31.5 km/h |
| Jazda do przodu — 8 | 37.9 km/h |
| Jazda do przodu — 9 | 54.8 km/h |
| Jazda do tyłu — 1 | 6.4 km/h |
| Jazda do tyłu — 2 | 14.6 km/h |
Objętości płynów eksploatacyjnych
| Zbiornik paliwa | 550 l |
| Zbiornik DEF | 25 l |
| Układ chłodzenia | 90 l |
| Zbiornik cieczy chłodzącej układ hamulcowy | 67 l |
| Układ hydrauliczny układu kierowniczego/wywrotu | 140 l |
| Skrzynia korbowa silnika | 52 l |
| Skrzynia biegów – OTG | 75 l |
| Zwolnica – każda | 5 l |
| Osie – każda | 60 l |
| Zwolnice/Mechanizm różnicowy | 125 l |
Poziomy hałasu
| Wnętrze kabiny | 72 dB(A) |
Koło skrętu
| Parametry skrętu — wewnętrzny promień obrysowy | 9082 mm |
| Parametry skrętu – promień skrętu wg SAE | 8625 mm |
| Parametry skrętu – promień wewnętrzny | 4413 mm |
| Parametry skrętu — szerokość osi | 5917 mm |
Wyposażenie standardowe
+
-
UWAGA
STANOWISKO PRACY OPERATORA
- - Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby, dwie prędkości
- - Nastawne kratki nawiewu powietrza
- - Układ monitorujący maszynęobejmuje następujące elementy:
– Kontrolka działania
– Ciśnienie oleju silnikowego
– Główny układ kierowniczy
– Lewy i prawy kierunkowskaz
– Światła drogowe
– Temperatura cieczy chłodzącej
– Obrotomierz
– Hamulec postojowy
– Wskaźnik poziomu paliwa
– Temperatura oleju przekładniowego
– Układ hamulcowy
– Ograniczenie najwyższego biegu
– Sterowanie podnośnikiem
– Układ hydrauliczny
– Układ ładowania
– Zwalniacz
– Awaria przekładni
– Układ kontroli trakcji
– Kontrolka „Sprawdź silnik” - - Schowki:
– Uchwyt na kubek
– Wnęka na butelkę
– Schowek pod fotelem
– Kieszeń w drzwiach
– Schowek za fotelem
–Wieszak na ubranie - - Fotele:
– Z pełną regulacją, zawieszeniem pneumatycznym
– Tapicerowany fotel instruktora z pasem biodrowym - - Dwa pasy bezpieczeństwa, pas operatora bezwładnościowy
- - Rolety w oknach
- - Wyświetlacz z ekranem dotykowym pokazujący obraz z tylnej kamery
- - Kierownica z regulacją pochylenia i wysunięcia
- - Okna, boczne otwierane, przyciemnione
- - Lusterka: szeroki rozstaw w celu poprawy widoczności
- - Dodatkowy układ kierowniczy – elektrohydrauliczny
- - Wycieraczka i spryskiwacz przedniej szyby, dwie prędkości, z cyklem pracy przerywanej
- - Nagrzewnica i układ odszraniania z wentylatorem o zmiennych prędkościach roboczych
- - Układ klimatyzacji z czynnikiem R134A
- - Osłona przeciwsłoneczna
- - Łączona dźwignia sterująca podnośnikiem i wyborem biegu
- - Szyby wielowarstwowe:
– przednia – przyciemniana i hartowana
– boczne i tylna – przyciemniane - - Wyświetlacz ciekłokrystaliczny (LCD):
– Wskaźnik alertów
– Włączony bieg i kierunek jazdy
– Prędkość lub automatyczna zmiana biegów
– Przeglądanie instrukcji obsługi i konserwacji (OMM, Operation and Maintenance Manual)
–Awaria głównego układu kierowniczego
– Ostrzeżenie o niezapiętych pasach bezpieczeństwa
– Awaria dodatkowego układu kierowniczego
– Filtr cząstek stałych układu regeneracji płynu (DPF, Diesel Particulate Filter)
– System zabezpieczenia maszyny (MSS, Machine Security System)
– Włączone zasilanie dodatkowego układu kierowniczego
– Licznik godzin
– Włączenie zwalniacza
TECHNOLOGIE CAT
- - Product Link: PL641 (komórkowy)
- - Cat Detect z asystentem stabilizacji
ELEMENTY ELEKTRYCZNE I OŚWIETLENIOWE
- - Akumulatory bezobsługowe (dwa)
- - Instalacja elektryczna: 24 V, przetwornica napięcia z 24 na 12 V, 5 A
- - Klakson
- - Oświetlenie:
– Wnętrze kabiny
– Dwa reflektory
– Dwa światła obrysowe
– Dwa światła cofania
– Światła robocze
– Dwa światła stop/tylne
– Przednie i tylne kierunkowskazy - - Główny odłącznik akumulatorów
- - Gniazdo zdalnego rozruchu (przewody należy nabyć oddzielnie)
UKŁAD NAPĘDOWY
- - Automatyczna skrzynia biegów z dziewięcioma biegami do jazdy w przód i dwoma biegami wstecznymi
- - Silnik Cat C18
- - Moduł oczyszczania gazów spalinowych (CEM) firmy Caterpillar i pakiet do oczyszczania spalin montowany w układzie wydechowym
- - Mechanizmy różnicowe: standardowo wyposażone w automatyczne sprzęgła międzykołowych i międzyosiowych blokad mechanizmów różnicowych
- - Dwuobwodowe, zabudowane hamulce w kąpieli olejowej — wszystkie koła
- - Zwalniacz: silnik, hamulec kompresyjny
- - Napęd na trzy osie (sześć kół)
BEZPIECZEŃSTWO
- - Alarm cofania
- - Kamera tylna
- - Kabina z konstrukcją ROPS/FOPS
OSŁONY
- - Tylna szyba
- - Chłodnica
- - Skrzynia korbowa
- - Oś
POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
- - Zawory do pobierania próbek do analizy S·O·S
- - Sześć opon radialnych 29.5R25
- - Zabezpieczenia przed wandalizmem: zamykane kluczykiem korki wlewów paliwa i zbiornika oleju hydraulicznego
Wyposażenie opcjonalne
+
-
UWAGA
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
- - Układ automatycznego smarowania łożysk
- - Niezabudowane podwozie (bez nadwozia), duży rozstaw osi
- - Radio stereofoniczne z systemem Bluetooth
- - Układ monitorujący Cat do pomiaru masy ładunku (Cat Production Measurement)
- - Ciecz chłodząca do stosowania w niskich temperaturach –51°C (–60°F)
- - Przystawka do uruchamiania silnika w niskich temperaturach
- - Podgrzewacz bloku cylindrów
- - Eterowy układ wspomagania rozruchu
- - Szybkie uzupełnianie paliwa
- - Przedłużenia błotników
- - Obrotowe światło ostrzegawcze LED
- - 4-punktowy pas bezpieczeństwa
- - Dodatek do paliwa zapobiegający powstawaniu wosku
- - Podgrzewane lusterka wsteczne ze sterowaniem elektrycznym
- - System zabezpieczenia maszyny (MSS)
- - Product Link Elite: PLE631 (satelitarny)
- - Światła robocze ksenonowe (HID) na dachu kabiny
- - Fotel (Deluxe) z ogrzewaniem/chłodzeniem, częściowo skórzaną tapicerką, pneumatyczną regulacją podparcia lędźwiowego i pneumatyczną regulacją podparcia
- - Pakiet wyciszający
- - Opony 875/65 R29