Ładowarka do pracy pod ziemią R3000H
Ładowarki dla górnictwa
Nasza największa do pracy pod ziemią Cat® R 3000H to maszyna specjalistyczna w atrakcyjnej cenie. Zaprojektowana z myślą o największych kopalniach podziemnych, jest superproduktywną, wytrzymałą maszyną, która zapewnia wysoką wydajność i długą żywotność, co pozwala obniżyć koszt tony i całkowity koszt posiadania. Bezpieczeństwo jest podstawą w pracy, a większość funkcji z tego zakresu jest dostępna w standardzie – w tym system wykrywania obecności operatora, który chroni operatora i maszynę przed niekontrolowanymi ruchami tej ostatniej. Elementy układu napędowego zaprojektowane i wyprodukowane w 100% przez Caterpillar zapewniają najwyższą niezawodność i osiągi. Wytrzymała rama i komponenty w połączeniu z ulepszonymi możliwościami serwisowymi zapewniają wysoki czas pracy.
Opis
Opis
+
-
Silnik
| Model silnika | Cat® C15 |
| Uwaga (1) | Moce znamionowe przy prędkości 1800 obr./min, uzyskane w warunkach określonych we wskazanej normie. |
| Uwaga (2) | Wszystkie pomiary parametrów znamionowych przeprowadzono zgodnie z normą ISO/TR 14396:2002, w standardowych warunkach na wlocie i wylocie przy całkowitym ciśnieniu barometrycznym 100 kPa (29,5 cala Hg), ciśnieniu pary 1 kPa (0,295 cala Hg) i temperaturze 25°C (77°F). Osiągi zmierzono na paliwie spełniającym kryteria EPA określone w 40 CFR część 1065 oraz kryteria EU określone w Dyrektywie 97/68/WE, o gęstości 0,845-0,850 kg/l przy 15°C (7,05-7,09 funta/galon przy 59°F) i temperaturze paliwa na wlocie 40°C (104°F). |
| Uwaga (3) | Nie ma konieczności obniżania parametrów znamionowych do wysokości 3050 m (10 006 stóp) n.p.m. w przypadku silników spełniających normy odpowiadające Tier 3 oraz do 3506 m (11 502 stopy) w przypadku silników VR. |
| Uwaga (4) | Dostępny jest opcjonalny pakiet redukcji przedmuchów. |
| Notatka (5) | Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE). |
Masy
| Uwaga | *Obliczona masa. |
Pojemności łyżek
| Pojemności łyżek | 8,9-11,6 m³ (11,6-15,2 jarda³) |
Parametry skrętu
| Uwaga | **Wielkości odstępów są przybliżone i pełnią jedynie rolę pomocniczą. |
Opony
| Rozmiar opon | 35/65 R33 |
Normy
| Normy | Kabina z certyfikatem Rollover Protective Structure (ROPS)/Falling Object Protective Structure (FOPS) |
Wymiary
+
-
Silnik
| Moc silnika – Tier 3 – ISO 14396:2002 | 299 kW |
| Moc silnika VR – ISO 14396:2002 | 299 kW |
| Średnica cylindra | 137.2 mm |
| Skok tłoka | 171.5 mm |
| Pojemność skokowa | 15.2 I |
Specyfikacje robocze
| Ładowność znamionowa | 20000 kg |
| Całkowita masa maszyny | 82000 kg |
| Statyczne obciążenie destabilizujące — pozycja na wprost — ramiona podnoszenia w położeniu poziomym | 47264 kg |
| Statyczne obciążenie destabilizujące przy pełnym skręcie, ramiona podnoszenia w pozycji poziomej | 40003 kg |
| Siła odspajania — SAE | 28020 kg |
Masy
| Masa eksploatacyjna* | 58263 kg |
| Masa eksploatacyjna* — przednia oś | 24747 kg |
| Masa eksploatacyjna* — tylna oś | 33499 kg |
| Masa eksploatacyjna + ładowność znamionowa* | 78263 kg |
| Masa eksploatacyjna + ładowność znamionowa* — przednia oś | 56784 kg |
| Masa eksploatacyjna + ładowność znamionowa* — tylna oś | 21462 kg |
Przekładnia
| Jazda do przodu — 1 | 4.9 km/h |
| Jazda do przodu — 2 | 9.1 km/h |
| Jazda do przodu — 3 | 16.4 km/h |
| Jazda do przodu — 4 | 28.2 km/h |
| Jazda do tyłu — 1 | 6.6 km/h |
| Jazda do tyłu — 2 | 11.5 km/h |
| Jazda do tyłu — 3 | 20.5 km/h |
| Jazda do tyłu — 4 | 31.3 km/h |
Czasy trwania cyklu pracy układu hydraulicznego
| Podnoszenie | 8.8 s |
| Zrzut | 1.85 s |
| Opuszczanie, bez ładunku, swobodnie na podłoże | 3.54 s |
| Łączny czas trwania cyklu | 14.2 s |
Pojemności łyżek
| Łyżka zrzutowa — 1 — standardowa | 8.9 m³ |
| Łyżka zrzutowa – 2 | 9.5 m³ |
| Łyżka zrzutowa – 3 | 10.5 m³ |
| Łyżka do materiałów lekkich | 11.6 m³ |
Parametry skrętu
| Zewnętrzny promień obrysowy** | 7536 mm |
| Wewnętrzny promień obrysowy** | 3247 mm |
| Zakres wahań osi | 8 ° |
| Kąt skrętu w przegubie | 42.5 ° |
Objętości płynów eksploatacyjnych
| Skrzynia korbowa silnika | 34 I |
| Przekładnia | 62 I |
| Zbiornik oleju hydraulicznego | 140 I |
| Układ chłodzenia | 75 I |
| Przedni mechanizm różnicowy i zwolnice | 119 I |
| Przedni mechanizm różnicowy i zwolnice — z układem chłodzenia oleju w osi | 159 I |
| Tylny mechanizm różnicowy i zwolnice — z układem chłodzenia oleju w osi | 167 I |
| Zbiornik paliwa | 1539 I |
| Tylny mechanizm różnicowy i zwolnice | 127 I |
Wyposażenie standardowe
+
-
OPONY, OBRĘCZE I KOŁA
- - Układy opon: Opony muszą być wybrane z sekcji Elementy obowiązkowe, wybierz pomiędzy:
– Opona, 35/65 R33, VSNT, Bridgestone
– Opona, 35/65 R33, VSDL, Bridgestone - - Obręcze (komplet cztery sztuki)
– pięcioelementowe, bezdętkowe
UKŁAD ELEKTRYCZNY
- - Alarm, cofania
- - Alternator, 95 A
- - Odłącznik akumulatora, dostępny z poziomu podłoża
- - Akumulatory o niskich wymaganiach obsługowych
- - Złącze diagnostyczne
- - Wyłącznik awaryjny silnika
- - Oświetlenie:
– Zewnętrzne, przednie, tylne, halogenowe
– Stop, podwójne, halogenowe - - Gniazdo, rozruch awaryjny
- - Rozrusznik, elektryczny, 24 V
- - Układ rozruchu i ładowania
STANOWISKO PRACY OPERATORA
- - Układ automatycznego załączania hamulców (ABA)
- - Kabina operatora z konstrukcją ROPS/FOPS:
– Certyfikat ROPS/FOPS
– Układ klimatyzacji
–Hermetyczna kabina z filtrem powietrza
– Oświetlenie wnętrza
– Nagrzewnica
– Miejsce do montażu radia i głośników
– Klimatyzator odporny na sól - - Elektroniczny układ monitorujący firmy Caterpillar (CEMS) (wskaźniki w tablicy przyrządów na desce rozdzielczej)
- - Klaksony, elektryczne
- - Oprzyrządowanie/wskaźniki:
– Prędkościomierz/obrotomierz
– Poziom paliwa
– Temperatura oleju hydraulicznego
– Temperatura cieczy chłodzącej silnik - - System wykrywania obecności operatora
- - Kontrolka, ostrzegawcza, ciśnienie resztkowe w hamulcach
- - Ostrzeżenie o niskim poziomie płynu hydraulicznego
- - Sterowanie hydrauliczne osprzętem roboczym, pilotowe, pojedynczy joystick
- - Fotel:
– Fotel, z zawieszeniem, winylowy - - Zwijany pas bezpieczeństwa
UKŁAD NAPĘDOWY
- - Hamulce, w pełni hydrauliczne zamknięte mokre wielotarczowe, na sprężynie (SAFR™)
- - Silnik:
– Cat C15 6-cylindrowy wysokoprężny
– Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem (ATAAC) - - Wyciąg:
– Filtr cząstek stałych, przepływowy
– Filtr cząstek stałych, przepływowy ścienny - - Filtr, oleju silnikowego, zamontowany na zewnątrz
- - Adaptery paliwa:
– Standardowe napełnianie, podwójne, pokryte gumą, podwójne przewody paliwowe z oplotem stalowym - - Pompa zasilająca układu paliwowego
- - Przełącznik sterujący hamulcem postojowym, wybór:
– Włączanie przez naciśnięcie
– Wyłączanie przez pociągnięcie - - Filtr wstępny na wlocie powietrza do silnika
- - Przekładnia hydrokinetyczna z funkcją automatycznego blokowania
- - Planetarna skrzynia biegów Power Shift z funkcją automatycznej zmiany biegów (4 biegi do jazdy w przód/4 biegi do jazdy w tył)
- - Odłącznik skrzyni biegów
POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
- - Okna:
– Okna, z pojedynczą szybą - - Chłodzenie hamulców na osiach
- - Światło stop
- - Korek, chłodnicy, ręcznie odkręcany
- - Katalizator gazów spalinowych/tłumik
- - Łyżka zrzutowa (8,9 m3/11,6 yd3)
- - Krawędź łyżki:
– Spaw modułowy
– Spaw krawędzi – Krawędź i rogi przyspawane całkowicie lub punktowo - - Naklejki, międzynarodowe piktogramy
- - Błotniki, przednie, tylne
- - Przegroda ogniotrwała
- - Układ paliwowy:
– Dwa zbiorniki paliwa
– Ręczny kurek do odcinania układu paliwowego - - Osłony, silnik i skrzyni biegów
- - Uchwyt (dostęp wł./wył. na górnej platformie)
- - Pozycjoner ramienia podnoszenia umożliwiający powrót do pozycji kopania
- - Krata chłodnicy, odchylana
- - Złącze pobierania próbek oleju
- - Zawór, spust, filtr oleju przekładniowego
- - Zawór, hydrauliczny, standardowy
Wyposażenie opcjonalne
+
-
UKŁAD NAPĘDOWY
- - Opcje silnika:
– silnik, pakiet redukcji przedmuchów (VR)
– Silnik VR, gotowy do Flow Thru
– Zgodność z odpowiednikiem normy Tier 3 - - Wydech:
– Wydech, oczyszczacz, tłumik - - Adaptery paliwa:
– Standardowe napełnianie, podwójne, pokryte stalą nierdzewną, przewody paliwowe z pojedynczym oplotem
– Przewody paliwowe z szybkim napełnianiem, podwójne, pokryte gumą, z podwójnym oplotem stalowym
– Przewody paliwowe z szybkim napełnianiem, podwójne, pokryte stalą nierdzewną, z pojedynczym oplotem - - Awaryjny układ kierowniczy
UKŁAD ELEKTRYCZNY
- - Wyłącznik akumulatora, w kabinie
- - Oświetlenie:
– Lampy robocze LED Cat
STANOWISKO PRACY OPERATORA
- - Kamera kolorowa, skierowana do tyłu
- - Kanał, powietrze, rozdzielacz przepływu
- - Licznik czasu pracy na biegu jałowym (kabina zamknięta)
- - Przyrządy/mierniki:
– Ciśnienie w hamulcach - - Fotel:
– Fotel, profilowany, trójnik, winyl
– Fotel, zawieszenie, pneumatyczne, winyl
– Pokrowiec na siedzenie
PRODUKTY TECHNOLOGICZNE
- - Command for Underground*
- - System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS) 3. generacji
- - System Payload, Loadrite
- - Interfejs zdalnego sterowania (bez nadajnika i odbiornika) – RCT
- - *Przed uaktualnieniem maszyny do korzystania z Command for Underground należy skonsultować się z regionalnym przedstawicielem handlowym lub technologicznym.
OPONY, OBRĘCZE I KOŁA
- - Numeracja identyfikacyjna obręczy
- - Zapasowe obręcze, bezdętkowe
POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO
- - Konfiguracje zwalniania hamulców
– Hak zaczepowy
– Belka zaczepowa - - Łyżki:
– Różne rozmiary, zrzutowe (9,5 m3/12,4 yd3, 10,5 m3/13,7 yd3)
–Materiały lekkie, zrzutowe (11,6 m3/15,2 yd3)
– Materiały lekkie, zrzut, niezainstalowane (11,5 m3/15,0 yd3)* - - Krawędź łyżki:
– Przykręcane krawędzi
– Durilock - - Osprzęt do prac ziemnych (GET):
– Krawędź tnąca, przyspawana Cat
– krawędź tnąca, przykręcana Half Arrow
– krawędź tnąca, osłony, Durilock
– system osłon mocowanych mechanicznie (MAWPS) – ochrona krawędzi łyżki
– Osłony zagięcia łyżki
– Belka ochronna
– Wkładki
– Osłona chroniąca przed przesypywaniem się materiału - - Szybsze systemy napełniania i spustu:
– Silnik, szybkie napełnianie
–Chłodnica, szybkie napełnianie
– Hydrauliczne, szybkie napełnianie
– Przekładnia, szybkie napełnianie - - Przykręcany osprzęt belki zaczepowej
- - Układ przeciwpożarowy
– Ansul, suchy proszek
– Piana, na bazie wody - - Płyny:
– Ciecz chłodząca do pracy w niskich temperaturach
– Paliwo do pracy w niskich temperaturach - - Osłony, światła i okna
- - Poręcze
- - Układ smarowania:
– Automatyczny
– Centralny - - Zmiana trybu
- - Odwracalny układ kierowniczy
- - Taśma odblaskowa
- - Układ kontroli komfortu jazdy
- - Narzędzie serwisowe:
– Śruby z tuleją zaciskową
– Belka zaczepowa - - Zabezpieczenia przed wandalizmem
- - Okna:
– podwójne - - Belki zabezpieczające:
– Kabina/ROPS
– Zbiornik oleju hydraulicznego
– Chłodnica
