Tracteurs sur pneus, Tracteur sur pneus 844
Tracteurs sur pneus
Poids en ordre de marche
74883 kg
Prix sur demande
Optimisez votre productivité lors d'applications minières grâce au tracteur sur pneus 844 de Cat®, conçu pour vous offrir une grande efficacité. Ses capacités de maintenance optimisées ainsi que la simplification de son entretien lui offrent un long cycle de vie, de faibles coûts d'exploitation, ainsi qu'une disponibilité accrue. Déplacez plus de matériaux avec une machine conçue pour supporter les conditions les plus extrêmes.
Description
Description
+
-
Moteur
| Modèle de moteur | Cat® C27 |
| Émissions | Option 1 - EPA Tier 4 Final (États-Unis)/Stage V (Union européenne) |
| Émissions | Option 2 - Normes chinoises sur les émissions Stage III pour les moteurs non routiers (équivalentes aux normes Tier 2 de l'EPA pour les États-Unis) |
| Nota | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur à vitesse minimum, d'un système d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur. |
Transmission
| Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
| Prise directe - Marche avant 1 | Verrouillage désactivé |
| Nota | Vitesses de translation basées sur des pneus 46 plis 45/65-45 L-5. |
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
| Vérins à double effet - Levage, alésage et course | 133 mm × 1 535 mm (5,25 in × 60,4 in) |
| Vérin à double effet : inclinaison et incidence, alésage et course | 210 mm × 188 mm (8,25 in × 7,4 in) |
Circuit hydraulique - Direction
| Circuit de direction - Circuit | Pilote, détection de charge |
| Circuit de direction - Pompe | À piston, à cylindrée variable |
Circuit de climatisation
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. - S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430), le système contient 1,8 kg (3,9 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2,574 tonnes métriques (2,837 tonnes US). |
Essieux
| Avant | Fixe |
| Arrière | Tourillon |
Freins
| Freins | Conforme à la norme ISO 3540:2011 |
Niveaux sonores - Tier 4 Final / Stage V
| Nota (1) | *Équipements d'insonorisation |
| Nota (2) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (3) | Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (4) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
Performances acoustiques - Tier 2
| Nota (1) | *Équipements d'insonorisation |
| Nota (2) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (3) | Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (4) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
Cabine
| Cadre ROPS/FOPS | Normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II |
Mesures
+
-
Moteur
| Puissance nette - SAE J1349:2011 - Température ambiante standard | 546 kW |
| Régime nominal | 1800 tr/min |
| Puissance moteur (ISO 14396:2002) | 586 kW |
| Puissance brute - SAE J1995:2014 | 597 kW |
| Puissance nette - SAE J1349:2011 - Température ambiante élevée | 508 kW |
| Puissance moteur - ISO 14396: 2002 | 561 kW |
| Puissance brute - SAE J1995:2014 | 571 kW |
| Puissance nette - SAE J1349:2011 - Température ambiante standard | 521 kW |
| Puissance nette - SAE J1349:2011 - Température ambiante élevée | 483 kW |
| Alésage | 137.2 mm |
| Course | 152.4 mm |
| Cylindrée | 27.03 l |
| Vitesse de couple maximale | 3557 N·m |
| Réserve de couple | 18 % |
Caractéristiques de fonctionnement
| Poids en ordre de marche | 74883 kg |
| Plage de capacité de la lame | 15.9 m³ |
Transmission
| Entraînement par convertisseur, marche avant 1 | 7.3 km/h |
| Entraînement par convertisseur, marche avant 2 | 13.3 km/h |
| Entraînement par convertisseur, marche avant 3 | 22.9 km/h |
| Entraînement par convertisseur, marche arrière 1 | 7.9 km/h |
| Entraînement par convertisseur, marche arrière 2 | 14.7 km/h |
| Entraînement par convertisseur, marche arrière 3 | 24.9 km/h |
| Prise directe - Marche avant 2 | 13.7 km/h |
| Prise directe - Marche avant 3 | 24.5 km/h |
| Prise directe – Marche arrière 1 | 8.7 km/h |
| Prise directe - Marche arrière 2 | 15.4 km/h |
| Prise directe - Marche arrière 3 | 26.4 km/h |
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
| Débit à 2 000 tr/min et 6 900 kPa (1 000 psi) | 311 l/min |
| Réglage du clapet de décharge : bulldozer (grande pompe) | 18650 kPa |
| Réglage du clapet de décharge : vérins d'inclinaison (petite pompe) | 20150 kPa |
Circuit hydraulique - Direction
| Rayon de braquage minimum - Lame incluse | 10369 mm |
| Angle de braquage total | 35 ° |
| Débit maximal | 357 l/min |
| Réglage du clapet de décharge | 31000 kPa |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir de carburant, standard | 1085 l |
| Circuit de refroidissement | 208 l |
| Carter | 76 l |
| Transmission | 110 l |
| Différentiel - Réducteurs - Avant | 271 l |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière | 261 l |
| Circuit hydraulique : équipement et ventilateur hydraulique | 261 l |
| Circuit hydraulique : direction et freinage | 132 l |
Essieux
| Angle d'oscillation | 8.5 ° |
Niveaux sonores - Tier 4 Final / Stage V
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008) | 116 dB(A) |
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)* | 114 dB(A) |
Performances acoustiques - Tier 2
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008) | 116 dB(A) |
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
| Niveau de puissance acoustique de la machine (ISO 6395:2008)* | 114 dB(A) |
Dimensions (approximatives)
| Hauteur, au sommet du ROPS | 5240 mm |
| Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | 5049 mm |
| Hauteur - Au sommet du capot | 3862 mm |
| Garde au sol | 596 mm |
| Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage | 2300 mm |
| Axe de l'essieu arrière jusqu'au bord du pare-chocs | 3795 mm |
| Empattement | 4600 mm |
| Longueur – Avec lame sur le sol | 11120 mm |
Equipement Standard
+
-
NOTA
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE
- - Alternateur, 150 A
- - Batteries sans entretien (4 - 1 400 CCA)
- - Coupe-batterie et prise pour câbles volants, pare-chocs
- - Connecteurs de cosse Deutsch
- - Circuit électrique, 24 V
- - Commande de transmission électronique
- - Circuit d'éclairage, projecteurs halogènes (avant et arrière), échelle d'accès, compartiment moteur
- - Verrou du démarreur dans le pare-chocs
- - Circuit de démarrage et de charge, 24 V
- - Verrouillage de la transmission dans le pare-chocs
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Freins multidisques, refroidis par huile, fonctions de frein de manœuvre/frein secondaire
- - Frein de stationnement avec arbre de transmission
- - Moteur Cat C27
- - Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
- - Contacteur d'arrêt du moteur au niveau du sol
- - Préfiltre d'admission d'air du moteur (au-dessus du capot)
- - Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
- - Aide au démarrage, automatique (à l'éther)
- - Verrouillage électronique de l'accélérateur
- - Convertisseur de couple, embrayage de modulation avec embrayage de verrouillage (ICTC) et système de commande de l'effort à la jante
- - Transmission 534 mm (21 in), transmission Powershift à trains planétaires (électronique) (3 AV/3 AR)
POSTE DE CONDUITE
- - L'affichage Advisor présente les informations de fonctionnement en temps réel, procède aux étalonnages et permet de personnaliser les réglages du conducteur.
- - Climatiseur et réchauffeur avec commande de température automatique
- - Préfiltre d'air, motorisé
- - Cabine pressurisée et insonorisée, cadre de protection en cas de retournement/cadre de protection contre les chutes d'objets (ROPS/FOPS) externe et séparé
- - Allume-cigare et cendrier
- - Crochet à vêtements
- - Convertisseur (12 V, 10/15 A) et prise d'alimentation
- - Commandes électrohydrauliques de lame (manipulateur)
- - Réchauffeur et dégivreur
- - Klaxon électrique
- - Instruments, jauges : température du liquide de refroidissement moteur, niveau de carburant, température de l'huile hydraulique, température de l'huile du groupe motopropulseur, compte-tours
- - Instruments, témoins de mise en garde : - Système de mise en garde à trois niveaux - État d'activation automatique du modèle de la transmission - Défaillance des freins - État de la position libre du godet - État de l'arrêt moteur différé - État de la coupure de ralenti du moteur - Défaillance du moteur - État d'activation du mode économie de carburant - Sécurité hydraulique - État d'activation de l'embrayage de verrouillage - Niveau de carburant bas - État du frein de stationnement - État d'activation de la commande de l'effort à la jante - Avertissement de ceinture de sécurité - Direction auxiliaire (selon équipement) - État du verrouillage de l'accélérateur - Rapport de transmission
- - Éclairage, plafonnier (cabine)
- - Supports pour panier-repas et porte-gobelet
- - Siège, premium avec cuir chauffé et activement refroidi, soutien lombaire réglable, renforts réglables ventilés sur le siège et le dossier, réglage d'inclinaison du coussin de siège et coussin de siège à longueur réglable
- - Radio, AM/FM avec Bluetooth®, port USB, entrée auxiliaire (AUX) de 3,5 mm
- - Vitre teintée
- - Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant, arrière et coin), essuie-glace avant intermittent
SÉCURITÉ
- - Avertisseur de recul
- - Caméra de vision arrière
- - Descente d'urgence de la plate-forme
- - Contacteur de verrouillage d'équipement
- - Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
- - Ceinture de sécurité, à enrouleur, de 76 mm (3 in) de largeur
- - Échelle, accès arrière côtés gauche et droit
- - Dispositif de verrouillage de direction et de transmission, cabine
- - Direction auxiliaire
- - Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale de 76 mm (3 in) de large
- - Coups-de-pied
ENTRETIEN
- - Robinets de vidange écologiques
- - Filtres de retour au carter
- - Raccord, joints toriques axiaux Caterpillar
- - Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec CH4
- - Passerelle avant autour de la cabine
- - Protections, carter et groupe motopropulseur
- - Points de lubrification groupés et étiquetés
- - Coupe-batterie et prise pour câbles volants, pare-chocs
- - Accrochage, barre d'attelage avec goupille
- - Flexibles, Cat XT™
- - Robinets de prélèvement d'huile
- - Regards de niveau d'huile de direction, d'équipement et de transmission
- - Système de gestion des informations vitales (VIMS) 3G avec affichage d'informations graphique : port de données externe, profils de conducteurs personnalisables
REFROIDISSEMENT
TEMPS FROID
L'EFFICACITÉ
- - Mode économie avec accélération à la demande
- - Circuit hydraulique de commande de débit positif
- - Convertisseur de couple avec embrayage de modulation (ICITC) et embrayage de verrouillage
- - Direction, détection de charge
- - Commandes souples
- - Fonctions de gestion du ralenti du moteur : - Rétrogradation automatique au ralenti - Arrêt retardé du moteur - Coupure de ralenti du moteur
DÉPLACEMENT
Equipement Optionnel
+
-
NOTA
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE
- - Feux, diode
- - Product Link (cellulaire)
- - Product Link (satellite)
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- - Frein moteur
- - Essieu arrière sans rotation
- - Essieu arrière No-spin et refroidisseur d'huile
- - Préfiltre, en position relevée
POSTE DE CONDUITE
- - Radio, radio Sirius XM/AM/FM à technologie Bluetooth, port USB, entrée AUX 3,5 mm
- - Surface vitrée de la cabine montée sur caoutchouc
- - Pare-soleil
SÉCURITÉ
ENTRETIEN
LAMES
- - Semi-universelle extra-robuste 16,1 m3 (21,1 yd3)
- - Peinture noire à l'arrière de la lame
REFROIDISSEMENT
TEMPS FROID
- - Antigel -50 °C (-58 °F)
- - Éléments de chauffage de liquide de refroidissement de 120 V ou 240 V (recommandé dans des conditions allant de -18 °C à -30 °C [de 0 °F à -22 °F])
- - Huile hydraulique, pour climat arctique, -40 °C (-40 °F)
DÉPLACEMENT