Le MH3050 Cat® est une pelle pour manutention puissante et fiable, conçue pour des performances élevées. Son large châssis inférieur et son empreinte de stabilisateur contribuent à la stabilité, tandis qu'un générateur en option permet d'accroître la polyvalence dans les applications de manutention. Construite avec les composants éprouvés des pelles Cat de nouvelle génération et dotée d'une cabine de manutention spécialement conçue, la MH3050 contribue à la productivité, au confort de l'opérateur et à la durabilité à long terme.
| Modèle de moteur | C9.3B Cat® |
| Compatibilité avec le biodiesel | Jusqu'au B20¹ |
| Émissions | Conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final et à la norme européenne Stage V sur les émissions. |
| Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 1 900 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. |
| Nota (2) | ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) et sont compatibles* avec du carburant ULSD mélangé aux carburants** à faible intensité en carbone suivants contenant jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)*** ou 100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter le concessionnaire Cat ou la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. *Bien que les moteurs Caterpillar soient compatibles avec ces combustibles alternatifs, leur utilisation peut être interdite dans certaines régions. **Les émissions de gaz à effet de serre au niveau du tuyau d'échappement provenant de carburants à faible intensité carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. ***Les moteurs sans dispositif de post-traitement sont compatibles avec des mélanges plus élevés, jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges contenant plus de 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat). |
| Pente maximale franchissable | 41% |
| Nota | Le poids en ordre de marche varie en fonction de la configuration. |
| Flèche | MH de 10,95 m (35'11") |
| Bras | Industriel 8,3 m (27'3") |
| Flèche | MH de 10,95 m (35'11") |
| Bras | Industriel 8,3 m (27'3") |
| Nota (1) | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430), le système contient 1,09 kg (2,4 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO₂ de 1,559 tonne métrique (1,718 tonne US). S'il est équipé de R1234yf (potentiel de réchauffement climatique = 0,5), le système contient 1,09 kg (2,4 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO₂ de 0,001 tonne métrique (0,001 tonne US). |
| Recyclabilité | 90% |
| Puissance nette – ISO 9249 | 258 kW |
| Puissance nette – ISO 9249 (DIN) | 351 HP (unités métriques) |
| Puissance moteur maximale - ISO 14396 | 259 kW |
| Puissance moteur – ISO 14396 (DIN) | 352 HP (unités métriques) |
| Alésage | 115 mm |
| Course | 149 mm |
| Cylindrée | 9.3 l |
| Vitesse de translation maximale | 18 km/h |
| Effort de traction à la barre d'attelage | 182 kN |
| Pression maximale - Équipements | 31000 kPa |
| Pression maximale – Orientation | 29400 kPa |
| Pression maximale – Translation | 35000 kPa |
| Vitesse d'orientation | 7 tr/min |
| Couple d'orientation maximal | 143 kN·m |
| Poids en ordre de marche | 50000 kg |
| Contenance du réservoir de carburant | 600 l |
| Circuit de refroidissement | 40 l |
| Huile moteur | 32 l |
| Essieu arrière, carter (différentiel) | 40 l |
| Réducteur – Chacun | 4.5 l |
| Transmission Powershift | 3 l |
| Circuit hydraulique – Réservoir compris | 423 l |
| Réservoir hydraulique | 186 l |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel (DEF) | 80 l |
| Longueur d'expédition | 14840 mm |
| Longueur de la machine | 6850 mm |
| Rayon d'encombrement arrière | 3520 mm |
| Hauteur de déversement du contrepoids | 1630 mm |
| Hauteur de cabine – Abaissée | 3670 mm |
| Hauteur de cabine – Abaissée avec OPG | 3720 mm |
| Hauteur de cabine - Relevée | 6260 mm |
| Hauteur de cabine – Relevée avec OPG | 6310 mm |
| Empattement | 3400 mm |
| Largeur en ordre d'expédition | 3490 mm |
| Garde au sol | 310 mm |
| Longueur du train de roulement | 6750 mm |
| Portée maximale | 18060 mm |
| Hauteur maximale | 19030 mm |
| Hauteur de vidage minimale | 5530 mm |
| Profondeur maximale | 5760 mm |
| Hauteur de tige de flèche | 13470 mm |
Brève description des équipements pour compléter votre machine
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