Wozidło Cat 745 o pojemności 25 m³ (32,7 jarda³) i nośności 41 ton (45,2 tony amer.) wyznacza nowy poziom komfortu operatora i oferuje nowe funkcje. Ponadto charakteryzuje się trwałością, wysoką wydajnością i niskimi kosztami eksploatacji, z których znane są wozidła przegubowe Cat.<br>Zupełnie nowa kabina wyznacza nowy, przyszłościowy standard komfortu operatora w kategorii wozideł przegubowych.
Model silnika | Cat C18 |
Uwaga (1) | Moce znamionowe przy prędkości 1 700 obr./min, uzyskane w warunkach określonych podaną normą. |
Uwaga (2) | Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w alternator, filtr powietrza, tłumik i wentylator pracujący z minimalną prędkością obrotową. |
Model silnika – EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/Tier 4 Final (normy japońskie 2014)/Tier 4 Final (normy koreańskie) | Cat® C18 |
Uwaga (4) | Płyn DEF stosowany w układach selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) firmy Cat musi spełniać wymogi normy ISO 22241-1. Wymogi te spełnia płyn DEF oferowany pod wieloma nazwami handlowymi, między innymi płyn DEF z certyfikatem AdBlue lub API. |
Uwaga (3) | Moc użyteczna, mierzona w warunkach określonych normą SAE, przy wentylatorze silnika pracującym z maksymalną prędkością obrotową, wynosi 348 kW (467 hp). |
Normy emisji spalin | Wozidło 745 spełnia wymogi norm emisji spalin Tier 4 Final i Stage V. |
Typ | Wytrzymała stal odporna na ścieranie o twardości HB450 w skali Brinella |
Zakres obrotu (między położeniami granicznymi) | 4,8 sekundy przy 60 obr./min |
Hamulce | Norma ISO 3450 – 2011 |
Kabina – FOPS | Norma ISO 3449 poziom II – 2005 |
Kabina — ROPS | Norma ISO 3471 – 2008 |
Układ kierowniczy | Norma ISO 5010 – 2007 |
Uwaga | Wymiary dotyczą maszyny wyposażonej w opony 29.5R25. |
Parametry skrętu – kąt skrętu – w lewo/prawo | 45 stopni |
Notatka (1) | Poziom hałasu na stanowisku operatora Leq (zastępczy poziom ciśnienia dźwięku), zmierzony wg wytycznych normy ANSI/SAE J1166 z października 1998 roku, dla prawidłowo zamontowanych i serwisowanych kabin Caterpillar, przy zamkniętych drzwiach i oknach, wynosi 76 dB(A). |
Notatka (2) | W przypadku długotrwałej pracy przy otwartej lub nieprawidłowo serwisowanej kabinie albo w środowisku o dużym natężeniu hałasu niezbędne może być stosowanie ochronników słuchu. |
Koparka hydrauliczna: 390 – cykle robocze | 4 |
Ładowarka kołowa: 982 – cykle robocze | 4 |
Ładowarka kołowa: 972 – cykle robocze | 4-5 |
Koparka hydrauliczna: 374 – cykle robocze | 5 |
Uwaga | Optymalna konfiguracja systemu załadunkowo-transportowego umożliwia znaczne zwiększenie osiągów. Odpowiednie dopasowanie sprzętu do załadunku i transportu skutkuje zwiększeniem wydajności pracy maszyn oraz niższymi kosztami eksploatacji w przeliczeniu na jednostkę objętości przetransportowanego materiału. |
Ładowarka kołowa: 980 – cykle robocze | 4-5 |
Średnica cylindra | 145 mm |
Skok tłoka | 183 mm |
Pojemność skokowa | 18.1 I |
Moc użyteczna — ISO 14396 | 376 kW |
Moc użyteczna — wg normy SAE J1349 | 370 kW |
Moc maksymalna — SAE J1995 | 381 kW |
Parametry znamionowe silnika nie obniżają się do wysokości | 3050 m |
Maksymalny moment obrotowy silnika (SAE J1995) | 2618 N·m |
Prędkość obrotowa silnika przy maksymalnym momencie obrotowym | 1200 r/min |
Maksymalny użyteczny moment obrotowy silnika (SAE J1349) | 2558 N·m |
Ładowność znamionowa | 41 t |
Pojemność nasypowa (SAE 2:1) | 25 m³ |
Pojemność do burty tylnej | 18.5 m³ |
Burta tylna – pojemność nasypowa SAE 2:1 | 26.5 m³ |
Burta tylna – pojemność rzeczywista | 19.5 m³ |
Jazda do przodu — 1 | 6.1 km/h |
Jazda do przodu — 2 | 8.1 km/h |
Jazda do przodu — 3 | 11.2 km/h |
Jazda do przodu — 4 | 14.1 km/h |
Jazda do przodu — 5 | 18.7 km/h |
Jazda do przodu — 6 | 22.9 km/h |
Jazda do przodu — 7 | 31.5 km/h |
Jazda do tyłu — 1 | 6.4 km/h |
Jazda do tyłu — 2 | 14.6 km/h |
Jazda do przodu — 8 | 37.9 km/h |
Jazda do przodu — 9 | 54.8 km/h |
Wnętrze kabiny | 72 dB(A) |
Oś tylna — ładowność nominalna | 17550 kg |
Oś przednia – bez ładunku | 19738 kg |
Razem — z ładunkiem | 74363 kg |
Oś tylna – bez ładunku | 6682 kg |
Oś tylna – z ładunkiem | 24232 kg |
Razem — ładowność nominalna | 41000 kg |
Oś przednia — ładowność nominalna | 5900 kg |
Oś środkowa — ładowność nominalna | 17550 kg |
Razem — bez ładunku | 33363 kg |
Oś przednia – z ładunkiem | 25638 kg |
Oś przednia — z ładunkiem | 24494 kg |
Oś środkowa — bez ładunku | 6944 kg |
Zbiornik paliwa | 550 I |
Układ chłodzenia | 90 I |
Skrzynia korbowa silnika | 52 I |
Układ hydrauliczny układu kierowniczego/wywrotu | 140 I |
Skrzynia biegów – OTG | 75 I |
Zbiornik DEF | 25 I |
Zbiornik cieczy chłodzącej układ hamulcowy | 67 I |
Zwolnica – każda | 5 I |
Osie – każda | 60 I |
Podnoszenie (automatyczne) | 13 s |
Podnoszenie (ręczne) | 12 s |
Opuszczanie (automatyczne) | 10 s |
Opuszczanie (ręczne) | 10 s |
Parametry skrętu — szerokość osi | 5917 mm |
Parametry skrętu – promień wewnętrzny | 4413 mm |
Parametry skrętu — wewnętrzny promień obrysowy | 9082 mm |
Parametry skrętu – promień skrętu wg SAE | 8625 mm |
Podstawa | 14 mm |
Zsyp | 14 mm |
Bok | 11 mm |
Przód | 7 mm |
Krótki opis wyposażenia lub technologii potrzebnych do uzupełnienia maszyny