Wozidła technologiczne, Wozidło sztywnoramowe 775G
Wozidła technologiczne
Cieszące się wysokim uznaniem w branży pozyskiwania kamienia i kruszyw wozidło sztywnoramowe Cat 775G zostało zaprojektowane i wyprodukowane przy użyciu najnowszych technologii kontroli jakości — zarówno wirtualnych, jak i mechanicznych — aby było gotowe do pracy zawsze, gdy jest potrzebne. Wyposażone w silnik wysokoprężny Cat C27 wozidło 775G odznacza się niskim zużyciem paliwa i zapewnia dodatkowe 5% mocy. Nasz model 775G znakomicie sprawdza się w połączeniu z ładowarką kołową Cat 988K lub 990K. Dzięki wprowadzeniu do swojej floty wozideł Cat serii G zyskasz wyższą wydajność i krótszy czas konserwacji, a jednocześnie pomożesz chronić środowisko naturalne. W dłuższej perspektywie przełoży się to na lepsze wyniki finansowe i poprawę warunków życia.
Opis
Opis
+
-
Silnik
| Model silnika | Cat® C27 |
| Uwaga (2) | Wartości znamionowe według normy SAE J1995, przy temperaturze powietrza 25°C (77°F) i ciśnieniu powietrza 100kPa (29,61Hg). Moc uzyskana w temperaturze 30°C (86°F) dla silnika zasilanego paliwem o ciężarze właściwym API 35 przy temperaturze 16°C (60°F) oraz wartości opałowej LHV 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/funt). |
| Uwaga (1) | Moc znamionowa przy prędkości 2000obr./min, uzyskana w warunkach określonych w podanej normie. |
| Uwaga (3) | Do wysokości 3810 m (12500 stóp) n.p.m. nie ma konieczności obniżania wartości znamionowych dla silnika w przypadku pojazdów spełniających wymogi normy Tier 2. |
| Normy emisji | Maszyna spełnia wymogi normy emisji spalin StageV obowiązującej wUnii Europejskiej. |
Specyfikacje robocze
| Uwaga (2) | * W wytycznych 10/10/20 firmy Caterpillar dotyczących przeładowania podano ograniczenia maksymalnej dopuszczalnej masy eksploatacyjnej wozidła. |
| Uwaga (1) | Pojemność wersji ze skrzynią ładunkową z dnem dwuspadowym – bez wkładek. |
Przekładnia
| Uwaga | Maksymalne prędkości jazdy z oponami standardowymi 24.00R35 (E4). |
Zwolnice
| Przełożenie mechanizmu różnicowego | 3.64:1 |
| Przełożenie przekładni planetarnej | 4.80:1 |
| Przełożenie całkowite zwolnicy | 17.49:1 |
Hamulce
| Normy dotyczące hamulca | ISO 3450:2011 |
Pojemność – skrzynia ładunkowa z dwuspadowym dnem – wsp. napełnienia: 100%
| Uwaga (1) | W celu uzyskania zaleceń dotyczących wyboru skrzyni ładunkowej należy się skontaktować z najbliższym dealerem Cat. |
| Uwaga (2) | *ISO 6483:1980 |
Pojemność – skrzynia ładunkowa z dnem płaskim – wsp. napełnienia: 100%
| Uwaga (1) | W celu uzyskania zaleceń dotyczących wyboru skrzyni ładunkowej należy się skontaktować z najbliższym dealerem Cat. |
| Uwaga (2) | *ISO 6483:1980 |
Zawieszenie
| Zakres wahań osi tylnej | 8.1° |
Opony
| Uwaga (2) | Firma Caterpillar zaleca, aby klient dokonał oceny wszystkich warunków roboczych, a następnie zwrócił się do producenta ogumienia o pomoc w doborze właściwych opon. |
| Uwaga (1) | W niektórych zastosowaniach możliwości wozidła 775G mogą przewyższać maksymalną dopuszczalną wartość TKPH (tony x km/godz.) [TMPH (tony x mile/godz.)] dla opon standardowych lub opcjonalnych, co może powodować spadek wydajności. |
| Opony standardowe | 24.00R35 (E4) |
Konstrukcja ROPS
| Normy dotyczące konstrukcji FOPS | Konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS) spełnia wymagania normy ISO 3449:2005 Level II. |
| Normy dotyczące konstrukcji ROPS | Oferowana przez firmę Caterpillar konstrukcja chroniąca kabinę przed skutkami wywrócenia się maszyny (ROPS) spełnia wymagania normy ISO 3471:2008. |
Emisja hałasu
| Normy emisji hałasu (1) | Równoważny poziom ciśnienia akustycznego (Leq) wynosi 76 dB(A), przy pomiarze dla zamkniętej kabiny według normy SAE J1166 z lutego 2008 roku. Jest to poziom hałasu występujący w cyklu roboczym. Kabina została prawidłowo zamontowana i była właściwie konserwowana. Pomiar przeprowadzono przy zamkniętych drzwiach i oknach kabiny. |
| Normy emisji hałasu (2) | Poziom hałasu na zewnątrz maszyny standardowej, zmierzony w odległości 15m (49stóp), według wytycznych normy SAE J88:2008, podczas jazdy na biegu z zakresu środkowego, wynosi 86 dB(A). |
| Normy emisji hałasu (3) | Podczas długotrwałej pracy przy otwartej lub nieprawidłowo serwisowanej kabinie albo w środowisku o dużym natężeniu hałasu niezbędne może być stosowanie ochronników słuchu. |
Układ kierowniczy
| Normy w zakresie układu kierowniczego | ISO 5010:2007 |
Zrównoważone rozwiązania
| Zdatność do recyklingu | 98% |
Dane techniczne
+
-
Silnik
| Znamionowa prędkość obrotowa silnika | 1800 r/min |
| Moc maksymalna – SAE J1995 | 615 kW |
| Moc użyteczna — SAE J1349:2011 | 572 kW |
| Moc użyteczna – wg dyrektywy 80/1269/EWG | 578 kW |
| Moc użyteczna – ISO 9249 | 578 kW |
| Średnica cylindra | 137 mm |
| Skok tłoka | 152 mm |
| Pojemność skokowa | 27 l |
| Moc silnika – ISO 14396:2002 | 605.2 kW |
| Użyteczny moment obrotowy | 4269 N·m |
| Maksymalny moment obrotowy — prędkość obrotowa silnika | 1200 r/min |
Masy – przybliżone
| Maksymalna dopuszczalna masa całkowita | 111812 kg |
Specyfikacje robocze
| Ładowność znamionowa (100%) | 64 t |
| Prędkość maksymalna – z ładunkiem | 66.9 km/h |
| Maksymalna ładowność użyteczna (110%) | 70.3 t |
| Maksymalny udźwig (100%) | 64 t |
| Maksymalny dopuszczalny udźwig (120%)* | 76.7 t |
| Pojemność skrzyni ładunkowej – SAE 2:1 | 42.23 m³ |
Przekładnia
| Jazda do przodu — 1 | 10.6 km/h |
| Jazda do przodu — 2 | 15 km/h |
| Jazda do przodu — 3 | 20.3 km/h |
| Jazda do przodu — 4 | 27 km/h |
| Jazda do przodu — 5 | 36.7 km/h |
| Jazda do przodu — 6 | 49.4 km/h |
| Jazda do przodu — 7 | 66.9 km/h |
| Biegi do tyłu | 14 km/h |
Hamulce
| Powierzchnia robocza hamulców – przód | 655 cm² |
| Powierzchnia robocza hamulców – tył | 61269 cm² |
Układ wywrotu skrzyni
| Wydatek pompy – wysokie obroty biegu jałowego | 448 l/min |
| Nastawa zaworu nadmiarowego – podnoszenie | 17250 kPa |
| Nastawa zaworu nadmiarowego – opuszczanie | 3450 kPa |
| Czas podnoszenia skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego | 10 s |
| Czas opuszczania skrzyni – ruch swobodny | 14 s |
| Czas wymuszonego opuszczania skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego | 14 s |
Pojemność – skrzynia ładunkowa z dwuspadowym dnem – wsp. napełnienia: 100%
| Pojemność do burty tylnej | 32.6 m³ |
| Pojemność nasypowa (SAE 2:1)* | 42.2 m³ |
Pojemność – skrzynia ładunkowa z dnem płaskim – wsp. napełnienia: 100%
| Pojemność do burty tylnej | 32.3 m³ |
| Pojemność nasypowa (SAE 2:1)* | 42.2 m³ |
Rozkład masy – w przybliżeniu
| Oś przednia – bez ładunku | 50 % |
| Oś przednia – z ładunkiem | 34 % |
| Oś tylna – bez ładunku | 50 % |
| Oś tylna – z ładunkiem | 66 % |
Zawieszenie
| Skok siłownika bez obciążenia/z obciążeniem, przód | 234 mm |
| Skok siłownika bez obciążenia/z obciążeniem, tył | 149 mm |
Objętości płynów eksploatacyjnych
| Zbiornik paliwa | 795 l |
| Układ chłodzenia | 171 l |
| Mechanizm różnicowy – zwolnice | 145 l |
| Zbiornik układu kierowniczego | 36 l |
| Układ kierowniczy – ze zbiornikiem | 54 l |
| Układ hamulcowy/układ wywrotu | 322 l |
| Skrzynia biegów — przekładnia hydrokinetyczna — LRC | 61 l |
| Skrzynia korbowa | 90 l |
| Zbiornik układu hamulcowego/układu wywrotu | 176 l |
| Skrzynia biegów — przekładnia hydrokinetyczna — HRC | 70 l |
Układ kierowniczy
| Średnica zawracania – przód | 23.5 m |
| Kąt skrętu | 31 ° |
| Całkowita średnica zawracania | 26.1 m |
Wyposażenie standardowe
+
-
UWAGA
UKŁAD NAPĘDOWY
- - Silnik wysokoprężny Cat C27 spełniający wymagania normy Tier 4/Stage V:
– Układ oczyszczania powietrza z filtrem wstępnym (2)
– Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem (ATAAC)
– Rozruch elektryczny
– Regulator czasowy pracy na biegu jałowym
– Wspomaganie rozruchu za pomocą eteru
– Tłumik układu wydechowego
– Chłodnica NGMR - - Tylko w regionach, w których obowiązuje norma Tier 4 (USA/Kanada):
— układ oczyszczania spalin- Układ redukcji NOx (NRS)
- Katalizator utleniania do silników wysokoprężnych (DOC)
– Wentylator sterowany temperaturowo
— układ paliwowy MEUI-C - - Układ hamulcowy:
– Hamulce o zwiększonej trwałości
– Automatyczne sterowanie pracą zwalniacza (ARC)
– Zwalniacz ręczny (wykorzystujący chłodzone olejem hamulce wielotarczowe z tyłu)
– Silnik zwalniający hamulec (przy holowaniu)
– Suche hamulce tarczowe (z przodu)
– Przełącznik odłączania przednich hamulców (z przodu)
– Chłodzone olejem hamulce wielotarczowe (z tyłu)
– Wskaźnik zużycia hamulców (z tyłu)
– Hamulec postojowy
– Hamulec pomocniczy
– Hamulec zasadniczy - - Skrzynia biegów:
– 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów Powershift- Elektroniczny układ sterowania sprzęgłami (ECPC)
- Zwiększająca wydajność strategia sterowania elektronicznego (APECS)
– Automatyczna praca na biegu jałowym
– Automatyczne zabezpieczenie przed przeciążeniem
– Rozruch na drugim biegu
UKŁADY ZAWIESZENIA
UKŁAD ELEKTRYCZNY
- - Alarm przy cofaniu
- - Alternator, 120 A
- - Zasilanie automatycznego układu smarowania
- - Bezobsługowe akumulatory 12 V (2 szt.), 1400 CCA
- - Układ elektryczny 25 A, przetwornica 24 V na 12 V
- - Oświetlenie:
– Światła cofania (halogenowe)
– Kierunkowskazy/światła awaryjne (przednie i tylne typu LED)
– Oświetlenie przedziału silnikowego
– Światła drogowe, halogenowe (światła drogowe/mijania)
– Światła zapalane po otwarciu drzwi, oświetlenie dostępu
– Boczne światła obrysowe
– Światła stop/tylne (typu LED) - - Węzeł serwisowy zawierający:
– Akumulator, zewnętrzne złącze rozruchowe
– Wyłączniki z zapasowymi bezpiecznikami
– Odłącznik
– Porty ET i VIMS
– Przełącznik blokady serwisowej (zasilanie bez uruchamiania silnika)
PRODUKTY TECHNOLOGICZNE
- - Tryby ekonomiczne, standardowy i adaptacyjny
- - System Product Link, komórkowy lub satelitarny
- - Układ przeciwpoślizgowy (TCS)
- - System zarządzania pracą wozidła Truck Production Management System (TPMS)
- - System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS)
STANOWISKO PRACY OPERATORA
- - Wyświetlacz układu Advisor:
– Wskaźnik serwisowy układu oczyszczania powietrza
– Monitorowanie poziomu płynów
– Monitorowanie poziomu paliwa
– Wyświetlanie komunikatów w różnych językach (w zależności od rynku) - - Układ klimatyzacji/ogrzewania
- - Automatyczna regulacja temperatury
- - Popielniczka i zapalniczka
- - Wieszak na ubranie
- - Uchwyty na napoje (4)
- - Złącze diagnostyczne, 24V
- - Instalacja do montażu radia:
– Przetwornica 5A
– Głośniki
– Antena
– Wiązka przewodów elektrycznych - - Podnóżek
- - Wskaźniki:
– Wskaźnik temperatury oleju w układzie hamulcowym
– Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej
– Wskaźnik nadmiernej prędkości obrotowej silnika
– Poziom paliwa
– Licznik motogodzin
– Prędkościomierz z licznikiem przebiegu
– Obrotomierz
– Wskaźnik włączonego biegu - - Dźwignia podnośnika
- - Klakson
- - Oświetlenie – wyłączanie świateł z opóźnieniem
- - Oświetlenie kabiny
- - Lusterka nieogrzewane
- - Gniazda zasilania 24 V i 12 V (2 szt.)
- - Konstrukcja ROPS/FOPS
- - Fotel Cat Comfort serii III:
– Pełne zawieszenie pneumatyczne
– Bezwładnościowy trzypunktowy pas bezpieczeństwa biodrowo-barkowy - - Fotel instruktora z pasem biodrowym
- - Kierownica wyściełana, z regulacją w dwóch płaszczyznach
- - Schowek
- - Osłona przeciwsłoneczna
- - Blokada przepustnicy
- - Okno uchylne z prawej strony (wyjście bezpieczeństwa)
- - Okno sterowane elektrycznie po lewej stronie
- - Wycieraczka z funkcją pracy przerywanej i spryskiwacz szyby przedniej
OSŁONY
- - Układ przeniesienia napędu
- - Skrzynia korbowa silnika
- - Wentylator
PŁYNY EKSPLOATACYJNE
- - Płyn niezamarzający
- - Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości, ochrona do –34°C (–30°F)
- - Zgrupowane filtry na poziomie podłoża
POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO
- - Wskaźnik opuszczenia skrzyni ładunkowej
- - Sworzeń zabezpieczający skrzynię (utrzymuje skrzynię w położeniu górnym)
- - Obręcze mocowane centralnie
- - Zbiornik paliwa o pojemności 795 l (210 gal.)
- - Odłącznik akumulatorów dostępny z poziomu podłoża
- - Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
- - Smarowniczki dostępne z poziomu podłoża
- - Instrukcja obsługi (OMM)
- - Obręcze 17 × 35
- - Wyrzutniki kamieni
- - Awaryjny układ kierowniczy (elektroniczny)
- - Ucha do mocowania
- - Haki holownicze (przód)/sprzęg holowniczy (tył)
- - Zabezpieczenia przed wandalizmem
Wyposażenie opcjonalne
+
-
UWAGA
WYPOSAŻENIE DODATKOWE
- - Podgrzewanie skrzyni ładunkowej
- - Wkładki skrzyni ładunkowej
- - Podwyższenia bocznych burt
- - Filtr wstępnego oczyszczania powietrza dopływającego do kabiny
- - Hamulec silnikowy Cat
- - Zgrupowane smarowniczki
- - Pakiety do pracy w niskich temperaturach
- - Układ szybkiej wymiany płynów
- - Reflektory ksenonowe (HID)
- - Lusterka wypukłe
- - Lusterka ogrzewane
- - Zapasowa obręcz
- - Pakiet poprawiający widoczność (spełnia wymagania normy ISO 5006)
- - Kliny do kół
- - System obserwacji obszaru roboczego (WAVS)
