Ładowarki kołowe 40-250 ton, Ładowarka kołowa 988
Ładowarki kołowe 40-250 ton
Duże ładowarki kołowe Cat® są wyjątkowo solidne i trwałe, dzięki czemu przestoje należą do rzadkości, a maszynę można wielokrotnie przebudowywać, aby maksymalnie wydłużyć okres jej eksploatacji. Dzięki optymalizacji wydajności i uproszczeniu obsługi technicznej nasze maszyny umożliwiają sprawne i bezpieczne przemieszczanie materiału przy niskim koszcie w przeliczeniu na tonę. Zaprezentowany w 1963 roku model 988 jest branżowym liderem już od 60 lat. Ponieważ koncentrujemy swoje wysiłki na pomaganiu klientom w osiąganiu sukcesów, podczas projektowania maszyn nowej serii zawsze wykorzystujemy wcześniejsze doświadczenia. Model 988 kontynuuje tę tradycję w dziedzinach takich, jak niezawodność, sprawność, bezpieczeństwo, komfort pracy, łatwość obsługi technicznej i wydajność.
Opis
Opis
+
-
Silnik
| Model silnika | Cat® C18 ™ |
| Prędkość przy mocy szczytowej | 1500/rpm |
| Znamionowa prędkość obrotowa | 1700/min |
| Normy emisji | EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i norma japońska z 2014 roku |
Specyfikacje robocze
| Zakres pojemności łyżki | 4,7–13 m3 (6,2–17 jardów3) |
| Pasujące wozidła Cat — wersja standardowa | 770～772 |
| Pasujące wozidła Cat — wersja o zwiększonej wysokości podnoszenia | 773～775 |
Przekładnia
| Typ przekładni | Planetarna skrzynia biegów Powershift marki Cat |
| Napęd bezpośredni — 1. bieg do jazdy w przód | Blokada wyłączona |
Układ hydrauliczny — podnoszenie/przechylanie
| Układ podnoszenia/przechylania — obwód | EH — układ Positive Flow Control, podział wydatku |
| Układ podnoszenia/przechylania | Pompa tłokowa o zmiennym wydatku |
| Siłowniki, dwustronnego działania — wysokość podnoszenia, średnica i skok | 210 mm x 1050 mm (8,7cala x 41,3cala) |
| Siłowniki, dwustronnego działania — przechył, średnica i skok | 269 mm x 685 mm (8,7cala x 27cala) |
| Obwód sterujący | Pompa tłokowa o zmiennym wydatku |
Układ hydrauliczny — kierowanie maszyną
| Układ kierowniczy — obwód | Układ sterowania z wykrywaniem obciążenia |
| Układ kierowniczy — pompa | Tłokowy, o zmiennej wydajności |
| Pełny kąt skrętu | 86 ° |
Układ klimatyzacji
| Klimatyzacja | Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a (potencjał tworzenia efektu cieplarnianego — 1430). System zawiera 1,8 kg czynnika chłodniczego, co dla CO2 stanowi odpowiednik 2,574 tony metrycznej. |
Osie
| Przód | Stała |
| Tył | Z czopem |
| Kąt wychylenia | 13 ° |
Hamulce
| Hamulce | ISO 3450:2011 |
Kabina operatora
| Konstrukcja ROPS/FOPS | Konstrukcje ROPS/FOPS spełniają wymagania określone normami ISO3471:2008 oraz ISO3449:2005 Level II |
Poziom hałasu — Tier 4 Final/Stage V (UE) — Standard
| Uwaga (1) | Poziom ciśnienia akustycznego działającego na operatora, mierzony w warunkach statycznych zgodnie z procedurami podanymi w ISO 6396:2008. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością równą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej. |
| Uwaga (2) | W przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu, może być niezbędne stosowanie ochronników słuchu. |
Łyżki
| Pojemności łyżek | 4,7–13 m3 (6,2–17 jardów3) |
Dane techniczne
+
-
Silnik
| Moc użyteczna — wg normy SAE J1349 | 401 kW |
| Moc silnika – ISO 14396 | 432 kW |
| Moc maksymalna – SAE J1995 | 439 kW |
| Średnica cylindra | 145 mm |
| Skok tłoka | 183 mm |
| Pojemność skokowa | 18.1 I |
| Maksymalny moment obrotowy przy 1200 obr./min | 3023 N·m |
| Przyrost momentu obrotowego | 58 % |
Specyfikacje robocze
| Masa eksploatacyjna | 51062 kg |
| Ładowność znamionowa — do kamieniołomów | 11.3 t |
| Ładowność znamionowa — materiał sypki | 14.5 t |
Przekładnia
| Jazda do przodu — 1 | 6.5 km/h |
| Jazda do przodu — 2 | 11.6 km/h |
| Jazda do przodu — 3 | 20.4 km/h |
| Jazda do przodu — 4 | 34.7 km/h |
| Jazda do tyłu — 1 | 7.5 km/h |
| Jazda do tyłu — 2 | 13.3 km/h |
| Jazda do tyłu — 3 | 23.2 km/h |
| Napęd bezpośredni — 2. bieg do jazdy w przód | 12.5 km/h |
| Napęd bezpośredni — 3. bieg do jazdy w przód | 22.3 km/h |
| Napęd bezpośredni — 4. bieg do jazdy w przód | 39.3 km/h |
| Napęd bezpośredni — 1. bieg wsteczny | 8 km/h |
| Napęd bezpośredni — 2. bieg wsteczny | 14.3 km/h |
| Napęd bezpośredni — 3. bieg wsteczny | 25.5 km/h |
Układ hydrauliczny — podnoszenie/przechylanie
| Maksymalne natężenie przepływu przy 1400–1860 obr./min | 580 l/min |
| Nastawa zaworu nadmiarowego — podnoszenie/pochylanie | 32800 kPa |
| Nastawa zaworu nadmiarowego — głównego | 3800 kPa |
Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego (1400–1860obr./min)
| Odchylanie | 4.5 s |
| Podnoszenie | 8 s |
| Zrzut | 2.2 s |
| Swobodne opuszczanie | 3.5 s |
| Całkowity czas trwania cyklu hydraulicznego — pusta łyżka | 18.2 s |
Układ hydrauliczny — kierowanie maszyną
| Maks. natężenie przepływu | 270 l/min |
| Nastawa zaworu nadmiarowego — układ kierowniczy | 30000 kPa |
| Czas trwania cyklu pracy układu kierowniczego (wysoka prędkość obrotowa na biegu jałowym) | 3.4 s |
| Czas trwania cyklu pracy układu kierowniczego — niska prędkość obrotowa na biegu jałowym | 5.6 s |
Objętości płynów eksploatacyjnych
| Zbiornik paliwa | 712 I |
| Układ chłodzenia | 120 I |
| Ciecz chłodząca (wartość potwierdzona testami napełnienia ogniw) | 125 I |
| Skrzynia korbowa | 60 I |
| Zbiornik płynu DEF | 33 I |
| Przekładnia | 120 I |
| Przekładnia — wartość potwierdzona testami napełnienia ogniw | 110 I |
| Mechanizm różnicowy — zwolnice — przód | 186 I |
| Mechanizm różnicowy — zwolnice — tył | 186 I |
| Ilość oleju w układzie hydraulicznym (wlewana fabrycznie) | 475 I |
| Układ hydrauliczny — wyłącznie zbiornik | 240 I |
Poziom hałasu — Tier 4 Final/Stage V (UE) — Standard
| Poziom hałasu na stanowisku operatora (ISO 6396) | 72 dB(A) |
| Poziom hałasu w maszynie (ISO 6395) | 111 dB(A) |
Wymiary (w przybliżeniu) — standardowy układ zawieszenia osprzętu
| Wysokość od podłoża do szczytu konstrukcji ROPS | 4202 mm |
| Wysokość od podłoża do szczytu rury wydechowej | 4521 mm |
| Wysokość od podłoża do szczytu pokrywy silnika | 3334 mm |
| Odległość od środka osi tylnej do zderzaka | 3187 mm |
| Odległość od środka osi przedniej do krawędzi łyżki | 4254 mm |
| Rozstaw osi | 4550 mm |
| Maksymalna długość całkowita | 11991 mm |
| Prześwit od podłoża do dolnego sworznia sprzęgu | 568 mm |
| Prześwit przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 3641 mm |
| Wysokość sworznia B — maksymalna wysokość podnoszenia | 5491 mm |
| Maksymalna wysokość całkowita — podniesiona łyżka | 7455 mm |
| Zasięg — maksymalna wysokość podnoszenia | 1981 mm |
Wymiary (w przybliżeniu) — wysoki układ zawieszenia osprzętu
| Wysokość od podłoża do szczytu konstrukcji ROPS | 4202 mm |
| Wysokość od podłoża do szczytu rury wydechowej | 4521 mm |
| Wysokość od podłoża do szczytu pokrywy silnika | 3334 mm |
| Odległość od środka osi tylnej do zderzaka | 3187 mm |
| Odległość od środka osi przedniej do krawędzi łyżki | 4661 mm |
| Rozstaw osi | 4550 mm |
| Maksymalna długość całkowita | 12398 mm |
| Prześwit od podłoża do dolnego sworznia sprzęgu | 568 mm |
| Prześwit przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 4043 mm |
| Wysokość sworznia B — maksymalna wysokość podnoszenia | 5887 mm |
| Maksymalna wysokość całkowita — podniesiona łyżka | 7849 mm |
| Zasięg — maksymalna wysokość podnoszenia | 2062 mm |
Wyposażenie standardowe
+
-
UWAGA
UKŁAD ELEKTRYCZNY
- - Alarm przy cofaniu
- - Alternator 150 A, pojedynczy
- - Akumulatory suche
- - Przetwornica 10/15A, 24V na 12V
- - Oświetlenie (światła halogenowe, światła robocze, oświetlenie schodków dostępowych i platformy serwisowej)
- - Układ rozruchu i ładowania, 24 V
- - Gniazdo elektryczne do rozruchu awaryjnego
- - Blokada rozrusznika w zderzaku
- - Blokada skrzyni biegów, w zderzaku
STANOWISKO PRACY OPERATORA
- - Wyświetlacz graficzny pokazujący w czasie rzeczywistym informacje o parametrach roboczych i umożliwiający przeprowadzanie kalibracji oraz wprowadzanie ustawień własnych przez operatora
- - Klimatyzacja
- - System Cat Vision z kamerą tylną
- - Wyciszona i hermetyczna kabina, zintegrowana konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS/FOPS), miejsce do zamontowania radioodtwarzacza, antena, głośniki, przetwornica (12 V, 5 A) i gniazdo zasilania
- - Elementy sterujące funkcjami podnoszenia i pochylania
- - Nagrzewnica i układ odszraniania
- - Klakson elektryczny
- - Oprzyrządowanie, wskaźniki: – temperatura cieczy chłodzącej – licznik motogodzin – temperatura oleju hydraulicznego – temperatura oleju w układzie napędowym
- - Sufitowe oświetlenie kabiny
- - Schowek na żywność i uchwyty na napoje
- - Lusterka wsteczne (zewnętrzne)
- - Układ sterujący siłą napędową przenoszoną na koła
- - Fotel, Deluxe
- - Układ przypominania o zapięciu pasa bezpieczeństwa
- - Zwijany pas bezpieczeństwa o szerokości 76 mm (3 cali)
- - Układ sterowania STIC (zintegrowane sterowanie przekładnią i układem kierowniczym)
- - Szyba chroniąca przed promieniowaniem ultrafioletowym
- - Wskaźnik włączonego biegu
- - System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS) z graficznym wyświetlaczem informacyjnym: zewnętrzny port danych, profile osobiste operatora, licznik czasu trwania cyklu, zintegrowany układ sterowania pod obciążeniem
- - Wycieraczki ze zintegrowanymi spryskiwaczami (przód/tył): – Wycieraczki z trybem pracy przerywanej (przód/tył)
- - Oświetlenie kierunkowe
UKŁAD NAPĘDOWY
- - Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem, zasadnicze i pomocnicze
- - Filtry siatkowe drenu kadłuba
- - Osłona skrzyni korbowej
- - Elektrohydrauliczny hamulec postojowy
- - Silnik wysokoprężny C18 MEUI z turbodoładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowującego
- - Wyłącznik silnika dostępny z poziomu podłoża
- - Turbinowy filtr wstępny na wlocie powietrza do silnika
- - Chłodnica aluminiowa, modułowa (AMR, Aluminum Modular Radiator)
- - Eterowy układ wspomagania rozruchu, automatyczny
- - Elektroniczna blokada prędkości obrotowej silnika
- - Przekładnia hydrokinetyczna, sprzęgło blokujące wirnika pompy, układ sterowania siłą napędową przenoszoną na koła
- - Planetarna skrzynia biegów Powershift z 4 biegami do jazdy do przodu i 3 do jazdy do tyłu, sterowana elektronicznie
- - Przełącznik ręczny i automatyczne zasilanie układu paliwowego
- - Przygotowanie do instalacji systemu Cat Production Measurement
INNE
- - Funkcja automatycznego powrotu łyżki do zadanego położenia/regulacji położenia łyżki
- - W cenie wyjściowej maszyny uwzględniono rabat na obręcze
- - Hydraulicznie napędzany wentylator sterowany temperaturowo
- - Złącza Cat z pierścieniami O-ring na uszczelnieniach czołowych
- - Drzwiczki dostępowe do punktów serwisowych (zamykane)
- - Ekologiczne zawory spustowe oleju silnikowego, cieczy chłodzącej i oleju hydraulicznego
- - Zbiornik paliwa o pojemności 712 l (188 gal)
- - Przegub, belka zaczepowa ze sworzniem
- - Przewody Cat XT™
- - Układ filtracji i oczyszczania oleju hydraulicznego oraz płynu w układzie kierowniczym i hamulcowym
- - Moduł oczyszczania gazów spalinowych Cat
- - Zawory do pobierania próbek oleju
- - Gotowy 50% roztwór cieczy chłodzącej o zwiększonej trwałości zapewniający ochronę do -34°C (-29°F)
- - Dostęp od tyłu do kabiny i platformy serwisowej
- - Układ kierowniczy wykrywający obciążenie
- - Zabezpieczenia palców stóp
- - Zamknięcia zabezpieczające przed wandalizmem
Wyposażenie opcjonalne
+
-
UWAGA
UKŁAD NAPĘDOWY
- - Płyn niezamarzający (ochrona do -50°C/-58°F)
- - Układ szybkiej wymiany oleju silnikowego (Wiggins)
- - Układ chłodzenia przystosowany do wysokich temperatur otoczenia — oprogramowanie
- - Układ Cat Production Measurement
STANOWISKO PRACY OPERATORA
- - Filtr wstępnego oczyszczania powietrza dopływającego do kabiny
- - Radio AM/FM/CD/MP3
- - Radio satelitarne Sirius z systemem Bluetooth
- - Błyskowe światło ostrzegawcze LED
- - Przygotowanie do montażu radia CB
- - Opuszczana osłona przeciwsłoneczna
- - Lusterka montowane na poręczy
INNE DODATKI
- - Przeciwwaga do operacji załadunku i przemieszczania
- - Przednie i tylne błotniki do jazdy po drogach
- - Układ szybkiego tankowania paliwa (Shaw Aero)
- - Układ wspomagania rozruchu w niskich temperaturach (dodatkowy rozrusznik i dwa akumulatory), nagrzewnica bloku cylindrów zasilana napięciem 120 V lub 240 V, ogrzewane przewody paliwowe
- - Pakiet do transportu i przeładunku kruszywa
