Ładowarka kołowa 990

Ładowarki kołowe 40-250 ton
Ładowarka kołowa 990
Duża ładowarka kołowa 990
Duża ładowarka kołowa 990
Duża ładowarka kołowa 990
Duża ładowarka kołowa 990 w konfiguracji do pracy w tartakach
Duża ładowarka kołowa 990 w konfiguracji do pracy w tartakach
Duża ładowarka kołowa 990 w konfiguracji do pracy w tartakach
Duża ładowarka kołowa 990 w konfiguracji do pracy w hutach i stalowniach
Duża ładowarka kołowa 990 w konfiguracji do pracy w hutach i stalowniach
Duża ładowarka kołowa 990 w konfiguracji do pracy w hutach i stalowniach
Ładowarka kołowa 990
Duża ładowarka kołowa 990
Duża ładowarka kołowa 990
Duża ładowarka kołowa 990
Duża ładowarka kołowa 990 w konfiguracji do pracy w tartakach
Duża ładowarka kołowa 990 w konfiguracji do pracy w tartakach
Duża ładowarka kołowa 990 w konfiguracji do pracy w tartakach
Duża ładowarka kołowa 990 w konfiguracji do pracy w hutach i stalowniach
Duża ładowarka kołowa 990 w konfiguracji do pracy w hutach i stalowniach
Duża ładowarka kołowa 990 w konfiguracji do pracy w hutach i stalowniach
Podniesiona poprzeczka w zakresie produktywności i mocy

Duże ładowarki kołowe Cat są wyjątkowo solidne i trwałe, dzięki czemu przestoje należą do rzadkości, a maszynę można wielokrotnie przebudowywać, aby maksymalnie wydłużyć okres jej eksploatacji. Dzięki optymalizacji wydajności i uproszczeniu obsługi technicznej nasze maszyny umożliwiają sprawne i bezpieczne przemieszczanie materiału przy niższym koszcie w przeliczeniu na tonę. Ładowarka kołowa Cat 990 to model sprawdzony w górnictwie, w kamieniołomach i w zastosowaniach przemysłowych na całym świecie. Model 990 wyróżnia się bardzo wysokim poziomem sprawności, bezpieczeństwa, komfortu operatora oraz wydajności.

Opis
NISKA UTRATA WARTOŚCI I WYSOKA TRWAŁOŚĆ
SPRAWDZONA NIEZAWODNOŚĆ
  • Silnik Cat C27 został skonstruowany i przetestowany pod kątem pracy w nawet najbardziej niesprzyjających warunkach.
  • Mniejsza znamionowa prędkość obrotowa silnika przekłada się na jego większą trwałość oraz na oszczędność paliwa.
  • Maszyna zaprojektowana tak, aby wydłużyć żywotność, umożliwić regenerację i zapewnić dużą wartość odprzedaży.
  • Zintegrowany układ sterowania układem kierowniczym i skrzynią biegów (STIC™) oferuje skrócony do minimum czas reakcji.
  • Większa moc i zmodyfikowane układy sterowania pozwalają sprawniej przemieszczać większe ilości materiału.
  • Solidna konstrukcja wytrzymuje najtrudniejsze warunki załadunku i wielokrotną regenerację.
OSIĄGI I WYDAJNOŚĆ.
SPRAWDZONA NIEZAWODNOŚĆ
OSIĄGI I WYDAJNOŚĆ.
  • Dostępne dwie konfiguracje silnika spełniające wymogi normy emisji EPA Tier 4 Final (USA) i Stage V (UE) albo wymogi odpowiednika norm EPA Tier 2 i Stage II (UE).
  • Dzięki łyżkom o zwiększonej wydajności można przy załadunku wozideł uzyskać nawet o 10% większą ładowność w jednym przejeździe.
  • Zwiększona ładowność zapewnia optymalną współpracę z wozidłami 775.
  • Układ hydrauliczny z regulacją zwiększania przepływu (Positive Flow Control, PFC) działa sprawniej, pozwala lepiej wyczuć łyżkę, lepiej reaguje na polecenia i pracuje bardziej jednorodnie.
  • Układ zawieszenia osprzętu typu „Z” zapewnia znakomitą widoczność krawędzi łyżki i obszaru roboczego.
  • Planetarna skrzynia biegów Powershift pozwala wydłużyć czas bezawaryjnej pracy.
  • Wygodne, szybko reagujące elektrohydrauliczne elementy sterujące zwiększają wydajność pracy operatora.
  • Efektywniejsze i szybsze kopanie oraz lepsze wypełnianie łyżki.
  • Zintegrowane elementy sterowania układem kierowniczym i przekładnią.
  • Operatorzy mogą sprawdzać ciśnienie w oponach podczas pracy. Każda odchyłka powoduje natychmiastowe wysłanie kodu usterki do systemu VisionLink®, pozwalając na podjęcie interwencji zapobiegającej przedwczesnemu zużyciu opony.
NIEZRÓWNANA SPRAWNOŚĆ
OSIĄGI I WYDAJNOŚĆ.
NIEZRÓWNANA SPRAWNOŚĆ
  • Nawet o 54% więcej materiału transportowanego przy zużyciu litra paliwa (zużycie paliwa mniejsze o 27%).
  • Tryb ekonomiczny redukuje znamionową prędkość obrotową silnika i w efekcie zużycie paliwa.
  • Układ hydrauliczny Positive Flow Control zapewnia na żądanie maksymalny przepływ przy niskich prędkościach obrotowych silnika.
  • Regulator czasu pracy na biegu jałowym obniża zużycie paliwa, gdy maszyna nie wykonuje żadnego zadania.
  • W pełni zintegrowany elektroniczny układ sterowania silnikiem zapewnia jeszcze bardziej ekonomiczną pracę.
WYDAJNOŚĆ DZIĘKI TECHNOLOGII
NIEZRÓWNANA SPRAWNOŚĆ
WYDAJNOŚĆ DZIĘKI TECHNOLOGII
  • Technologie ułatwiają monitorowanie prac, zarządzanie nimi oraz ich usprawnianie.
  • System Payload zapewnia precyzyjne ważenie* ładowanych i transportowanych materiałów. Dane systemu Payload są wyświetlane w czasie rzeczywistym, dzięki czemu można je wykorzystać do poprawny wydajności pracy i zapobiegania przeładowaniu.
  • Technologia Detect zapewnia operatorowi lepszą orientację w otoczeniu maszyny oraz emituje alarmy, które zwiększają bezpieczeństwo osób i sprzętu w miejscu pracy.
  • Technologia VisionLink umożliwia bezprzewodowe łączenie się z maszynami i dostęp do istotnych informacji niezbędnych do prowadzenia działalności.
  • Zbieraj obiektywne informacje o pracy maszyny lub całej floty.
  • Opcjonalna usługa Advanced Productivity zapewnia dostęp do kompleksowych informacji, które pomagają zarządzać wydajnością i zyskownością prac.
* Nie do sprzedaży
NIŻSZE KOSZTY SERWISU I KONSERWACJI
WYDAJNOŚĆ DZIĘKI TECHNOLOGII
NIŻSZE KOSZTY SERWISU I KONSERWACJI
  • Koszty konserwacji niższe o 10%.
  • Zgrupowane punkty obsługowe.
  • Elektrohydrauliczne elementy sterujące.
  • Odchylane na zewnątrz drzwiczki przedziału silnikowego.
  • Ekologiczne zawory spustowe zapobiegają rozlaniu szkodliwych substancji.
  • Dostęp z poziomu podłoża do zaworów sterowania skrzynią biegów.
  • Powiadomienia z systemu zarządzania informacjami o pojeździe (Vehicle Information Management System, VIMS™) umożliwiają rozwiązywanie problemów, zanim dojdzie do awarii.
  • Większa trwałość, możliwość regeneracji i duża wartość odprzedaży.
BEZPIECZEŃSTWO JEST NAJWAŻNIEJSZE
NIŻSZE KOSZTY SERWISU I KONSERWACJI
BEZPIECZEŃSTWO JEST NAJWAŻNIEJSZE
  • Standardowe oświetlenie schodków dostępowych.
  • Schody po lewej i prawej stronie maszyny ustawione pod kątem 45 stopni.
  • Standardowy system Cat Vision z kamerą tylną.
  • Kabina z utrzymywanym nadciśnieniem i dopływem wyłącznie przefiltrowanego powietrza, dodatkowo izolowana przed hałasem.
KOMFORT OPERATORA I STEROWANIE
BEZPIECZEŃSTWO JEST NAJWAŻNIEJSZE
KOMFORT OPERATORA I STEROWANIE
  • Najlepsza w klasie wygoda i ergonomia pracy dla operatora.
  • Fotel Premium z ogrzewaną i aktywnie chłodzoną skórą, regulacją podparcia lędźwiowego, pneumatycznie regulowanymi podparciami w siedzisku i oparciu oraz regulacją pochylenia i długości poduszki siedzenia.
  • Dźwignie i elementy sterujące umieszczone w zasięgu rąk oraz konsola osprzętu zamocowana do fotela redukują zmęczenie.
  • Ergonomicznie rozmieszczone przełączniki oraz ekrany z dużymi podświetlanymi przełącznikami, kontrolkami LED i symbolami ISO.
  • Opcjonalne podgrzewanie lusterek.
  • Do włączania elektrohydraulicznego hamulca postojowego służy dwupozycyjny przełącznik kołyskowy.
  • Elastyczne mocowanie kabiny i zawieszenie pneumatyczne fotela skutecznie zmniejszają poziom drgań.
  • Automatyczna regulacja temperatury w kabinie.
  • Precyzyjne sterowanie położeniem ułatwiające poruszanie się w ograniczonej przestrzeni, ze skrętem przegubu maszyny nawet o 35 stopni.
  • Precyzyjne sterowanie maszyną za pomocą układu hydraulicznego z funkcją regulacji wydatku zależnie od obciążenia.
SPECJALNE SKONSTRUOWANE MODELE – DO PRACY W TARTAKACH
KOMFORT OPERATORA I STEROWANIE
SPECJALNE SKONSTRUOWANE MODELE – DO PRACY W TARTAKACH
  • Konfiguracja opracowana pod kątem wymagań związanych z pracą w tartaku.
  • Maszynę zaprojektowano z myślą o zapewnieniu trwałości i możliwości wielokrotnego przebudowywania, aby wydłużyć okres eksploatacji.
  • Dzięki funkcji otwierania przepustnicy na żądanie tryb ekonomiczny pozwala zmniejszyć zużycie paliwa.
  • Ładowarka jest wyposażona w przekładnię hydrokinetyczną ze sprzęgłem blokującym wirnika pompy (Impeller Clutch Torque Converter, ICTC) oraz układ sterujący siłą napędową przenoszoną na koła (Rimpull Control System, RCS), aby zmniejszyć poślizg opon i obniżyć zużycie paliwa.
  • Technologia podziału wydatku zapewnia pełny przepływ w układzie hydraulicznym przy zmniejszeniu prędkości obrotowej silnika do 1400 obr./min.
  • Schodki dostępowe ustawione pod kątem 45 stopni oraz standardowy system Cat Vision, aby zwiększyć bezpieczeństwo.
  • Widły Cat zaprojektowano z myślą o maksymalnej produktywności i trwałości.
  • Miejsce montażu zintegrowanej przedniej kamery gwarantuje maksymalną widoczność całych końcówek wideł podczas rozładowywania ciężarówek.
SPECJALNE SKONSTRUOWANE MODELE – DO PRACY W HUTACH I STALOWNIACH
SPECJALNE SKONSTRUOWANE MODELE – DO PRACY W TARTAKACH
SPECJALNE SKONSTRUOWANE MODELE – DO PRACY W HUTACH I STALOWNIACH
  • Światowej klasy poziom bezpieczeństwa, komfortu operatora oraz wydajności podczas kopania i przemieszczania skrzepów.
  • Wydajność ręcznej regulacji otwarcia przepustnicy oraz ergonomia funkcji blokady przepustnicy.
  • Układ zawieszenia osprzętu typu „Z” zapewnia znakomitą widoczność krawędzi łyżki i obszaru roboczego
  • Zwiększona niezawodność dzięki dodatkowym osłonom termicznym najważniejszych przewodów giętkich i wiązek przewodów elektrycznych.
NISKA UTRATA WARTOŚCI I WYSOKA TRWAŁOŚĆ
SPECJALNE SKONSTRUOWANE MODELE – DO PRACY W HUTACH I STALOWNIACH
NISKA UTRATA WARTOŚCI I WYSOKA TRWAŁOŚĆ
  • Zaprojektowana specjalnie do prac w górnictwie, najlepsza w tej klasie maszyn skrzynia biegów jest trwała oraz zapewnia równomierne i płynne przełączanie biegów.
  • Zaawansowany układ filtracji poprawia wydajność i niezawodność układu hydraulicznego.
  • Zaawansowana przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym wirnika pompy (Impeller Clutch Torque Converter, ICTC) oraz układ sterujący siłą napędową przenoszoną na koła (Rimpull Control System, RCS) zmniejszają poślizg i zużycie opon, a także obniżają zużycie paliwa i koszt w przeliczeniu na tonę.
  • Aby wydłużyć żywotność, mocowania sworzni układu podnoszenia są wyposażone w automatyczny układ smarowania.
  • Rama jest odporna na obciążenia udarowe i skręcające.
  • Wytrzymałe mocowania siłowników układu kierowniczego i mocowanie osi zapewniają większą sztywność konstrukcyjną.
SPRAWDZONA NIEZAWODNOŚĆ
Specyfikacja techniczna
Opis
+ -
Silnik
Model silnika C27 Cat®
Znamionowa prędkość obrotowa 1800/min
Normy emisji Normy emisji EPA Tier 4 Final (USA) i Stage V (UE) albo odpowiednik normy EPA Tier 2 (USA) i normy Stage II (UE).
Przekładnia
Typ przekładni Planetarna skrzynia biegów Powershift marki Cat
Napęd bezpośredni — 1. bieg do jazdy w przód Blokada wyłączona
Uwaga Prędkość jazdy z oponami Michelin 45/65R39 LD D2**L5.
Specyfikacje robocze
Zakres pojemności łyżki 8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 jarda³ – 13,0 jardów³)
Pasujące wozidła Cat — wersja standardowa 773-775
Pasujące wozidła Cat — wersja o zwiększonej wysokości podnoszenia 775-777
Układ hydrauliczny — podnoszenie/przechylanie
Układ podnoszenia/przechylania — obwód Układ hydrauliczny Positive Flow Control
Układ podnoszenia/przechylania Pompa tłokowa o zmiennym wydatku
Siłowniki, dwustronnego działania — wysokość podnoszenia, średnica i skok 235mm × 1287mm (9,3cala × 50,7cala)
Siłowniki, dwustronnego działania — przechył, średnica i skok 292,1 mm × 820 mm (11,5cala × 32,3cala)
Obwód sterujący Układ sterowania z obiegiem otwartym oraz redukcją ciśnienia
Układ hydrauliczny — kierowanie maszyną
Układ kierowniczy — obwód Układ sterowania z wykrywaniem obciążenia
Układ kierowniczy — pompa Tłokowy, o zmiennej wydajności
Pełny kąt skrętu 70°
Układ klimatyzacji
Klimatyzacja Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a (potencjał tworzenia efektu cieplarnianego — 1430). Układ zawiera 2,7 kg czynnika chłodniczego, co jest odpowiednikiem 3,861 tony metrycznej (4,256 tony amer.) CO2.
Osie
Przód Stała
Tył Z czopem
Kąt wychylenia 8.5°
Hamulce
Hamulce ISO 3450: 2011
Objętości płynów eksploatacyjnych
Uwaga W przypadku wszystkich silników wysokoprężnych pojazdów nieprzeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych i spełniających wymagania dotyczące emisji określone w normie EPA Tier 4 (USA) wymagane jest stosowanie oleju napędowego o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD) zawierającego maksymalnie 15ppm(mg/kg) siarki. Dopuszczalne jest stosowanie paliwa typu biodiesel do B20 (20% objętości mieszanki) wymieszanego z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), czyli zawierającym nie więcej niż 15ppm (mg/kg). Paliwo typu biodiesel B20 musi spełniać wymagania normy ASTMD7467 (mieszanka paliwa biodiesel musi spełniać wymogi stosowanych przez firmę Cat norm dotyczących paliw tego typu, czyli ASTM D6751 lub EN 14214). Do smarowania silnika należy stosować wyłącznie olej Cat DEO-ULS™ lub olej spełniający wymagania norm Cat ECF-3, API CJ-4 i ACEA E9. Dalsze specyfikacje i wytyczne dotyczące płynów eksploatacyjnych można znaleźć na stronie: http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf.
Łyżki
Pojemności łyżek 8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 jarda³ – 13,0 jardów³)
Dane techniczne
+ -
Silnik
Moc silnika – ISO 14396 561 kW
Moc maksymalna – SAE J1995 571 kW
Moc znamionowa – SAE J1349 (wersja do standardowych temperatur otoczenia) 521 kW
Moc znamionowa – SAE J1349 (wersja do wysokich temperatur otoczenia) 483 kW
Średnica cylindra 137.2 mm
Skok tłoka 152.4 mm
Pojemność skokowa 27.03 l
Maksymalny moment obrotowy przy 1200 obr./min 3557 N·m
Przyrost momentu obrotowego 18 %
Przekładnia
Jazda do przodu — 1 7.3 km/h
Jazda do przodu — 2 13.3 km/h
Jazda do przodu — 3 22.9 km/h
Jazda do tyłu — 1 7.9 km/h
Jazda do tyłu — 2 14.7 km/h
Jazda do tyłu — 3 24.9 km/h
Napęd bezpośredni — 2. bieg do jazdy w przód 13.7 km/h
Napęd bezpośredni — 3. bieg do jazdy w przód 24.5 km/h
Napęd bezpośredni — 1. bieg wsteczny 8.7 km/h
Napęd bezpośredni — 2. bieg wsteczny 15.4 km/h
Napęd bezpośredni — 3. bieg wsteczny 26.4 km/h
Specyfikacje robocze
Masa eksploatacyjna 80974 kg
Ładowność znamionowa — wersja standardowa 15.9 t
Ładowność znamionowa — wersja o zwiększonej wysokości podnoszenia 15.9 t
Układ hydrauliczny — podnoszenie/przechylanie
Maksymalne natężenie przepływu przy 1800 obr./min (1) 910 l/min
Nastawa zaworu nadmiarowego — głównego 3500 kPa
Nastawa zaworu nadmiarowego — podnoszenie/pochylanie 33000 kPa
Czasy trwania cyklu pracy układu hydraulicznego
Odchylanie 4.3 s
Podnoszenie 8.2 s
Zrzut 2.9 s
Niższe 3.7 s
Swobodne opuszczanie 3.6 s
Całkowity czas trwania cyklu hydraulicznego — pusta łyżka 13.8 s
Układ hydrauliczny — kierowanie maszyną
Maksymalne natężenie przepływu przy 1400 obr./min 364 l/min
Nastawa zaworu nadmiarowego — układ kierowniczy 34500 kPa
Objętości płynów eksploatacyjnych
Zbiornik paliwa 1114 l
Układ chłodzenia 208 l
Skrzynia korbowa silnika 75.7 l
Przekładnia 110 l
Mechanizm różnicowy — zwolnice — przód 271 l
Mechanizm różnicowy — zwolnice — tył 261 l
Ilość oleju w układzie hydraulicznym (wlewana fabrycznie) 795 l
Zbiornik oleju hydraulicznego — osprzęt i wentylator hydrauliczny 261 l
Zbiornik oleju hydraulicznego — układ hamulcowy i kierowniczy 132 l
Poziom hałasu — standard
Poziom hałasu na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) 65.5 dB(A)
Poziom hałasu w maszynie (ISO 6395:2008) 115 dB(A)
Poziom hałasu — wyciszenie
Poziom hałasu na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) 65.5 dB(A)
Poziom hałasu w maszynie (ISO 6395:2008) 113 dB(A)
Wyposażenie standardowe
+ -
UWAGA
STANOWISKO PRACY OPERATORA
  • - Układ klimatyzacji i ogrzewania z automatyczną regulacją temperatury
  • - Wyciszona i hermetyczna kabina, konstrukcja chroniąca przed skutkami przewrócenia się maszyny (ROPS)/konstrukcja chroniąca przed spadającymi przedmiotami (FOPS)
  • - Gniazdo 12 V do zasilania telefonu komórkowego lub laptopa
  • - System Cat Vision z kamerą tylną
  • - Zapalniczka i popielniczka
  • - Wieszak na ubranie
  • - Elektrohydrauliczne elementy sterujące pochylaniem i podnoszeniem (zamontowane w fotelu)
  • - Podnoszone podłokietniki
  • - Nagrzewnica i układ odszraniania
  • - Klakson elektryczny
  • - Hydrauliczna blokada osprzętu
  • - Oprzyrządowanie, wskaźniki:
    – Temperatura cieczy chłodzącej silnik
    – Poziom paliwa
    – Prędkość jazdy
    – Wybrany bieg
    – Temperatura oleju hydraulicznego
    – Prędkościomierz/obrotomierz
    – Temperatura przekładni hydrokinetycznej
  • - Oprzyrządowanie, kontrolki ostrzegawcze:
    – Trójstopniowy układ ostrzegania o ruchu i pracy maszyny
    – Włączenie trybu automatycznej zmiany biegów
    – Awaria hamulca
    – Ruch swobodny łyżki
    – Opóźnienie wyłączenia silnika
    – Regulator czasu pracy na biegu jałowym
    – Awaria silnika
    – Włączony tryb oszczędzania paliwa
    – Blokada układu hydraulicznego
    – Włączenie sprzęgła blokującego
    – Niski poziom paliwa
    – Stan hamulca postojowego
    – Włączenie regulacji siły napędowej przenoszonej na koła
    – Ostrzeżenie o niezapiętym pasie bezpieczeństwa
    – Awaryjny układ kierowniczy (zależnie od wyposażenia)
    – Blokada przepustnicy
    – Wybrany bieg
  • - Blok przycisków sterowania ze wskaźnikami świetlnymi:
    – Zakresy biegów w trybie automatycznym
    – Tryb automatycznej/ręcznej zmiany biegów
    – Tryb oszczędzania paliwa
    – Funkcja powrotu osprzętu do zadanego położenia
    – Sprzęgło blokujące
    – Redukcja siły napędowej na kołach
    – Blokada przepustnicy
  • - Oświetlenie wnętrza kabiny
  • - Schowek na żywność i uchwyty na napoje
  • - Lusterka wsteczne (zewnętrzne)
  • - Fotel, pokryty skórą/tkaniną, amortyzowany, ogrzewany/chłodzony
  • - Zwijany pas bezpieczeństwa o szerokości 76 mm (3 cali)
  • - Układ sterowania STIC z blokadą skrętu
  • - Przyciemnione szyby
  • - Fotel instruktora z pasem biodrowym
  • - System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS) 3G z wyświetlaczem graficznym: zewnętrzny port danych, profile osobiste operatora, licznik czasu trwania cyklu, zintegrowany system Cat Production Measurement
    – Wycieraczki ze zintegrowanymi spryskiwaczami (przód, tył i narożniki), wycieraczka przednia z trybem pracy przerywanej
UKŁAD NAPĘDOWY
  • - Zamknięte, olejowe hamulce tarczowe, sterowanie w pełni hydrauliczne
  • - Olejowy hamulec zasadniczy półosi
  • - Elektrohydrauliczny hamulec postojowy
  • - Filtry siatkowe drenu kadłuba
  • - Moduł oczyszczania gazów spalinowych (tylko Tier 4)
  • - Wentylator sterowany temperaturowo
  • - Silnik Cat C27
  • - Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego
  • - Wyłącznik silnika dostępny z poziomu podłoża, zamontowany w zderzaku
  • - Tłumiki (umieszczone pod pokrywą silnika) (tylko odpowiednik normy Tier 2)
  • - Filtr wstępny na wlocie powietrza do silnika
  • - Chłodnica aluminiowa, modułowa (AMR)
  • - Niezależny układ chłodzenia
  • - Ręczne obejście układu eterowego wspomagania rozruchu
  • - Blokada przepustnicy
  • - Przekładnia hydrokinetyczna, sprzęgło blokujące wirnika pompy z układem sterowania siłą napędową przenoszoną na koła
  • - Planetarna skrzynia biegów 534 mm (21 cale) Powershift (ze sterowaniem elektronicznym) (3 biegi do przodu/3 do tyłu)
UKŁAD ELEKTRYCZNY
  • - Alarm przy cofaniu
  • - Alternator 150A
  • - Akumulatory bezobsługowe (1400CCA, 2szt.)
  • - Przetwornica 10/15A, 24V na 12V
  • - Złącza DIN podzespołów
  • - Układ elektryczny 24 V
  • - Elektroniczne sterowanie skrzynią biegów
  • - Oświetlenie, światła halogenowe (przednie i tylne), schodki wejściowe, przedział silnika
  • - Rozrusznik elektryczny
  • - Blokada rozrusznika w zderzaku
  • - Gniazdo elektryczne do rozruchu awaryjnego
  • - Blokada skrzyni biegów, w zderzaku
INNE
  • - Programowo ograniczone podnoszenie/pochylanie łyżki, sterowane elektronicznie z kabiny
  • - Czujnik temperatury oleju w osiach
  • - Odłącznik akumulatorów oraz gniazdo rozruchu awaryjnego, w zderzaku
  • - Złącza Caterpillar z pierścieniami O-ring na uszczelnieniach czołowych
  • - Tryb ekonomiczny z funkcją otwierania przepustnicy na żądanie
  • - Wyjście awaryjne z kabiny
  • - Silnik, skrzynia korbowa; wymiana oleju co 500 motogodzin, jeśli używany jest olej CH4
  • - Funkcje sterowania pracą silnika na biegu jałowym:
    – Automatyczne włączanie biegu jałowego
    – Opóźnienie wyłączenia silnika
    – Regulator czasowy pracy na biegu jałowym
  • - Błotniki stalowe (z przodu)
  • - Osłony skrzyni korbowej i układu napędowego
  • - Zgrupowane i oznaczone punkty smarowania
  • - Przegub, belka zaczepowa ze sworzniem
  • - Przewody Cat XT™
  • - Zawory do pobierania próbek oleju
  • - Układ hydrauliczny Positive Flow Control
  • - Product Link
  • - Wzierniki, zbiorniki oleju hydraulicznego, układ kierowniczy / wentylator, osprzęt / hamulec i przekładnia
  • - Schodki, dostęp od prawej i lewej strony
  • - Układ kierowniczy wykrywający obciążenie
  • - Zabezpieczenia palców stóp
  • - Zamknięcia zabezpieczające przed wandalizmem
  • - Rura wydechowa z dyszą Venturiego
  • - Gotowy 50% roztwór cieczy chłodzącej o zwiększonej trwałości zapewniający ochronę do -34°C (-29°F)
Wyposażenie opcjonalne
+ -
UWAGA
UKŁAD NAPĘDOWY
  • - Płyn niezamarzający (ochrona do -50°C/-58°F)
  • - Układ szybkiej wymiany oleju silnikowego (Wiggins)
  • - Nagrzewnica bloku cylindrów, 120 V lub 240 V
  • - Układ chłodzenia przystosowany do wysokich temperatur otoczenia — oprogramowanie
STANOWISKO PRACY OPERATORA
  • - Filtr wstępny powietrza w kabinie, aktywny
  • - Radio AM/FM/CD/MP3
  • - Radio satelitarne Sirius z systemem Bluetooth
  • - Błyskowe światło ostrzegawcze LED
  • - Przygotowanie do montażu radia CB
  • - Osłona przeciwsłoneczna okna
INNE DODATKI
  • - Przednie i tylne błotniki do jazdy po drogach
  • - Układ szybkiego tankowania paliwa (Shaw Aero)
  • - Ogranicznik wychylenia osi
  • - Mocowania kabiny o dużej wytrzymałości
Osprzęty, które uzupełnią Twoją maszynę

Krótki opis wyposażenia lub osprzętów potrzebnych do uzupełnienia maszyny

Zestawy technologii
Cat® Vision System with Personnel Detection
Technologie, które uzupełnią Twoją maszynę

Krótki opis wyposażenia lub technologii potrzebnych do uzupełnienia maszyny

Equipment Management
System Cat Product Link
Cat Inspect
Cat Remote Flash