Ładowarka kołowa Cat® 990 pomaga przemieścić więcej materiału w krótszym czasie i przy niskim koszcie w przeliczeniu na tonę, przyspieszając zwrot nakładów na inwestycję. Maszyna zapewnia znaczne oszczędności paliwa oraz ma wytrzymałą konstrukcję umożliwiającą wielokrotne przebudowywanie.
Model silnika | Cat® C27 |
Normy emisji | Opcja 1 – EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE) |
Normy emisji | Opcja 2 — spełnia wymagania odpowiadające normie emisji EPA Tier 2 (USA) |
Znamionowa prędkość obrotowa | 1800 r/min |
Uwaga | Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator pracujący z minimalną prędkością obrotową, układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator. |
Typ przekładni | Planetarna skrzynia biegów Powershift marki Cat |
Napęd bezpośredni — 1. bieg do jazdy w przód | Blokada wyłączona |
Uwaga | Prędkość jazdy z oponami Michelin 45/65R39 LD D2**L5. |
Zakres pojemności łyżki | 8,6 m³ – 10,0 m³ (11,25 jarda³ – 13,0 jardów³) |
Pasujące wozidła Cat — wersja standardowa | 773-775 |
Pasujące wozidła Cat — wersja o zwiększonej wysokości podnoszenia | 775-777 |
Układ podnoszenia/przechylania — obwód | Układ hydrauliczny Positive Flow Control |
Układ podnoszenia/przechylania | Pompa tłokowa o zmiennym wydatku |
Siłowniki, dwustronnego działania — wysokość podnoszenia, średnica i skok | 235mm × 1287mm (9,3cala × 50,7cala) |
Siłowniki, dwustronnego działania — przechył, średnica i skok | 292,1 mm × 820 mm (11,5cala × 32,3cala) |
Obwód sterujący | Układ sterowania z obiegiem otwartym oraz redukcją ciśnienia |
Układ kierowniczy — obwód | Układ sterowania z wykrywaniem obciążenia |
Układ kierowniczy — pompa | Tłokowy, o zmiennej wydajności |
Pełny kąt skrętu | 70° |
Klimatyzacja | • Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a lub R1234yf. Identyfikacja gazu znajduje się na etykiecie lub w instrukcji obsługi. • Jeśli system jest wyposażony w czynnik chłodniczy R134a (współczynnik ocieplenia globalnego = 1430), zawiera on 2,7 kg (5,9 funta) czynnika chłodniczego, którego ekwiwalent CO2 wynosi 3,861 tony metrycznej (4,256 tony). |
Przód | Stała |
Tył | Z czopem |
Kąt wychylenia | 8.5° |
Hamulce | ISO 3450: 2011 |
Uwaga | Silniki wysokoprężne Cat spełniające wymagania, które odpowiadają amerykańskiej normie emisji EPA Tier 4 Final/unijnej normie Stage V, muszą wykorzystywać ULSD (olej napędowy o ultraniskiej zawartości siarki z 15 ppm siarki lub mniej) lub ULSD zmieszany z następującymi paliwami o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla**: • biodiesel FAME (ester metylowy kwasu tłuszczowego)* w stężeniu do 20% • olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu do 100%. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). * W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (stosowanie mieszanek o zawartości paliwa biodiesel wyższej niż 20% należy skonsultować z dealerem Cat). ** Paliwa o niższej intensywności emisji dwutlenku węgla nie powodują znacznego obniżenia emisji gazów cieplarnianych na wylocie rury wydechowej. – Wymagane są oleje Cat DEO-ULS™ lub oleje spełniające specyfikacje Cat ECF-3, API CJ-4, API CK-4 i/lub ACEA E9. - Płyn do układu wydechowego silników wysokoprężnych (DEF) spełniający wszystkie wymagania określone w normie ISO 22241-1:2006. |
Uwaga (1) | * Zainstalowano pakiet wyciszający |
Uwaga (2) | Poziom hałasu maszyny zmierzono według normy ISO 6395:2008. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością równą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej. |
Uwaga (3) | Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora zmierzono według normy ISO 6396:2008 Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością równą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej. |
Uwaga (4) | W przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu, może być niezbędne stosowanie ochronników słuchu. |
Uwaga (1) | * Zainstalowano pakiet wyciszający |
Uwaga (2) | Poziom hałasu maszyny zmierzono według normy ISO 6395:2008. Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością równą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej. |
Uwaga (3) | Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora zmierzono według normy ISO 6396:2008 Pomiar przeprowadzono przy wentylatorze chłodzącym silnik pracującym z prędkością równą 70 procentom maksymalnej prędkości obrotowej. |
Uwaga (4) | W przypadku, gdy kabina maszyny nie była serwisowana we właściwy sposób, gdy drzwi i okna kabiny są otwarte przez dłuższy czas, a także podczas długotrwałej pracy w środowisku o dużym natężeniu hałasu, może być niezbędne stosowanie ochronników słuchu. |
Kąt odchylenia — poziom podłoża | 40.4° |
Kąt przechyłu w położeniu transportowym | 48.8° |
Kąt przechyłu przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 63.7° |
Kąt zrzutu przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 45° |
Uwaga | Specyfikacje obliczono dla łyżki skalnej o pojemności 9,0 m3 (11,8 yd3) i opon Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star. |
Kąt odchylenia — poziom podłoża | 39.9° |
Kąt przechyłu w położeniu transportowym | 49.3° |
Kąt przechyłu przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 60.6° |
Kąt zrzutu przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 51° |
Uwaga | Specyfikacje obliczono dla łyżki skalnej o pojemności 9,0 m3 (11,8 yd3) i opon Bridgestone 45/65R39 VSDL One Star. |
Moc silnika – ISO 14396:2002 | 586 kW |
Znamionowa prędkość obrotowa | 1800 r/min |
Moc maksymalna — SAE J1995:2014 | 597 kW |
Moc znamionowa – SAE J1349:2011 (wersja do standardowych temperatur otoczenia) | 546 kW |
Moc znamionowa – SAE J1349:2011 (wersja do wysokich temperatur otoczenia) | 508 kW |
Moc silnika – ISO 14396:2002 | 561 kW |
Moc maksymalna — SAE J1995:2014 | 571 kW |
Moc znamionowa – SAE J1349:2011 (wersja do standardowych temperatur otoczenia) | 521 kW |
Moc znamionowa – SAE J1349:2011 (wersja do wysokich temperatur otoczenia) | 483 kW |
Średnica cylindra | 137.2 mm |
Skok tłoka | 152.4 mm |
Pojemność skokowa | 27.03 l |
Maksymalny moment obrotowy przy 1200 obr./min | 3557 N·m |
Przyrost momentu obrotowego | 18 % |
Jazda do przodu — 1 | 7.4 km/h |
Jazda do przodu — 2 | 13.2 km/h |
Jazda do przodu — 3 | 23.3 km/h |
Jazda do tyłu — 1 | 8.15 km/h |
Jazda do tyłu — 2 | 14.6 km/h |
Jazda do tyłu — 3 | 25.7 km/h |
Napęd bezpośredni — 2. bieg do jazdy w przód | 13.2 km/h |
Napęd bezpośredni — 3. bieg do jazdy w przód | 23.3 km/h |
Napęd bezpośredni — 1. bieg wsteczny | 8.15 km/h |
Napęd bezpośredni — 2. bieg wsteczny | 14.6 km/h |
Napęd bezpośredni — 3. bieg wsteczny | 25.7 km/h |
Masa eksploatacyjna — podwozie standardowe | 80974 kg |
Ładowność znamionowa — wersja standardowa | 15.9 t |
Ładowność znamionowa — wersja o zwiększonej wysokości podnoszenia | 15.9 t |
Maksymalne natężenie przepływu przy 1,800 obr./min | 910 l/min |
Nastawa zaworu nadmiarowego — podnoszenie/pochylanie | 33000 kPa |
Nastawa uwalniania ciśnienia pilota | 3500 kPa |
Odchylanie | 4.3 s |
Podnoszenie | 8.6 s |
Zrzut | 2.9 s |
Niższe | 3.7 s |
Swobodne opuszczanie | 3.7 s |
Całkowity czas trwania cyklu hydraulicznego — pusta łyżka | 13.8 s |
Maksymalne natężenie przepływu przy 1400 obr./min | 364 l/min |
Nastawa zaworu nadmiarowego — układ kierowniczy | 34500 kPa |
Zbiornik paliwa | 1064 l |
Układ chłodzenia | 208 l |
Skrzynia korbowa silnika | 75.7 l |
Przekładnia | 110 l |
Mechanizm różnicowy — zwolnice — przód | 271 l |
Mechanizm różnicowy — zwolnice — tył | 261 l |
Ilość oleju w układzie hydraulicznym (wlewana fabrycznie) | 795 l |
Zbiornik oleju hydraulicznego — osprzęt i wentylator hydrauliczny | 261 l |
Zbiornik oleju hydraulicznego — układ hamulcowy i kierowniczy | 132 l |
Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
Poziom hałasu w maszynie (ISO 6395:2008) | 116 dB(A) |
Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
Poziom hałasu maszyny (ISO 6395:2008)* | 114 dB(A) |
Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) | 72 dB(A) |
Poziom hałasu w maszynie (ISO 6395:2008) | 116 dB(A) |
Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
Poziom hałasu maszyny (ISO 6395:2008)* | 114 dB(A) |
Wysokość od podłoża do szczytu konstrukcji ROPS | 5240 mm |
Wysokość od podłoża do szczytu rury wydechowej | 5049 mm |
Wysokość od podłoża do szczytu pokrywy silnika | 3862 mm |
Prześwit zderzaka nad podłożem | 1079 mm |
Odległość od środka osi tylnej do zderzaka | 3795 mm |
Odległość od środka osi przedniej do krawędzi łyżki | 4689 mm |
Rozstaw osi | 4600 mm |
Maksymalna długość całkowita | 13084 mm |
Prześwit od podłoża do dolnego sworznia sprzęgu | 596 mm |
Odległość od podłoża do środka osi przedniej | 1290 mm |
Prześwit przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 4044 mm |
Wysokość sworznia B — maksymalna wysokość podnoszenia | 6009 mm |
Maksymalna wysokość całkowita — podniesiona łyżka | 8281 mm |
Zasięg — maksymalna wysokość podnoszenia | 2194 mm |
Wysokość od podłoża do szczytu konstrukcji ROPS | 5240 mm |
Wysokość od podłoża do szczytu rury wydechowej | 5049 mm |
Wysokość od podłoża do szczytu pokrywy silnika | 3862 mm |
Prześwit zderzaka nad podłożem | 1079 mm |
Odległość od środka osi tylnej do zderzaka | 3795 mm |
Odległość od środka osi przedniej do krawędzi łyżki | 5425 mm |
Rozstaw osi | 4600 mm |
Maksymalna długość całkowita | 13820 mm |
Prześwit od podłoża do dolnego sworznia sprzęgu | 596 mm |
Odległość od podłoża do środka osi przedniej | 1290 mm |
Prześwit przy maksymalnej wysokości podnoszenia | 4521 mm |
Wysokość sworznia B — maksymalna wysokość podnoszenia | 6470 mm |
Maksymalna wysokość całkowita — podniesiona łyżka | 8742 mm |
Zasięg — maksymalna wysokość podnoszenia | 2583 mm |
Krótki opis wyposażenia lub osprzętów potrzebnych do uzupełnienia maszyny
Krótki opis wyposażenia lub technologii potrzebnych do uzupełnienia maszyny