Spycharka D8
Spycharki 13-41 ton
Spycharka Cat® Next Generation D8 zapewnia oczekiwaną wydajność, a ponadto oferuje dodatkową korzyść w postaci technologii nowej generacji. W pełni automatyczna, czterobiegowa skrzynia biegów umożliwia płynną zmianę przełożeń i zapewnia wydajną pracę bez konieczności ręcznego zmieniania biegów. Najszerszy w branży zakres płynnie współpracujących funkcji technologicznych pozwala maksymalnie wykorzystać inwestycję w sprzęt. Wspólny interfejs oraz elementy sterujące od D5 do D8 ułatwiają obsługę maszyn o różnych rozmiarach.
Opis
Opis
+
-
Silnik
| Model silnika | Cat C15 |
| Numer konstrukcji | 22A |
| Normy emisji | EPA Tier 4 Final (USA)/Stage V (UE)/Normy japońskie 2014 /Tier 5 (Korea)/Nonroad Stage IV (Chiny) |
| Uwaga (1) | Moc użyteczna przy 2,050 obr./min. Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w wentylator, układ oczyszczania powietrza, moduł oczyszczania gazów spalinowych i alternator. Moc podawana jest mierzona zgodnie z podaną normą w wersji obowiązującej w momencie wyprodukowania. |
| Uwaga (2) | Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20%** albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250). ** W silnikach bez układów oczyszczania spalin można używać mieszanek o zawartości do 100% paliwa biodiesel (stosowanie mieszanek o zawartości paliwa biodiesel wyższej niż 20% należy skonsultować z dealerem Cat). |
Przekładnia
| Układ napędowy | W pełni automatyczna, czterobiegowa skrzynia biegów z rozdzielaczem momentu obrotowego sprzęgła blokującego (LUC) |
Standardowy lemiesz SU
| Lemiesz | Wersja półuniwersalna (SU) |
LGP
| Lemiesz | Wersja półuniwersalna LGP (SU) |
Maszyna do prac na wysypiskach
| Lemiesz | Wersja półuniwersalna (SU) do pracy na wysypiskach |
Maszyna LGP do prac na wysypiskach
| Lemiesz | Wersja półuniwersalna (SU) do pracy na wysypiskach |
Zrównoważone rozwiązania
| Zdatność do recyklingu | 98% |
Układ klimatyzacji
| Klimatyzacja | Układ klimatyzacji w maszynie zawiera fluorowany gaz cieplarniany R134a (potencjał tworzenia efektu cieplarnianego — 1430). System zawiera 1,36 kg czynnika chłodniczego, co stanowi 1,946 tony ekwiwalentu CO2. |
Dane techniczne
+
-
Silnik
| Moc użyteczna | 271 kW |
| Moc użyteczna – ISO 9249/SAE J1349 | 271 kW |
| Moc użyteczna — ISO 9249 (DIN) | 368 KM |
Masy
| Masa eksploatacyjna | 39500 kg |
Objętości płynów eksploatacyjnych
| Zbiornik paliwa | 627 l |
| Zbiornik DEF | 33 l |
Standardowy lemiesz SU
| Masa eksploatacyjna | 39500 kg |
| Nacisk na podłoże | 89.7 kPa |
| Szerokość standardowej nakładki | 610 mm |
| Pojemność lemiesza | 10.3 m³ |
LGP
| Masa eksploatacyjna | 38085 kg |
| Nacisk na podłoże | 54.6 kPa |
| Szerokość standardowej nakładki | 965 mm |
| Pojemność lemiesza | 9.9 m³ |
Maszyna do prac na wysypiskach
| Masa eksploatacyjna | 39900 kg |
| Nacisk na podłoże | 83.7 kPa |
| Szerokość standardowej nakładki | 660 mm |
| Pojemność lemiesza | 21.2 m³ |
Maszyna LGP do prac na wysypiskach
| Masa eksploatacyjna | 41545 kg |
| Nacisk na podłoże | 59.6 kPa |
| Szerokość standardowej nakładki | 965 mm |
| Pojemność lemiesza | 21.2 m³ |
Wyposażenie standardowe
+
-
UWAGA
Układ napędowy
- - Silnik Cat C15
- - W pełni automatyczna, czterobiegowa skrzynia biegów z rozdzielaczem momentu obrotowego sprzęgła blokującego (LUC)
- - Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem (ATAAC)
- - Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości użytkowej
- - System płynu DEF, elektroniczny wskaźnik napełnienia, podgrzewane przewody/zbiornik
- - Różnicowy układ kierowniczy
- - Filtr powietrza z elektronicznym wskaźnikiem serwisowym
- - Filtr wstępny silnika z wyrzutnikiem zanieczyszczeń
- - Regulator czasowy pracy na biegu jałowym
- - Zwolnice z podwójnymi reduktorami, standardowe lub LGP
- - Separator wody w układzie paliwowym
- - Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego
- - Wentylator hydrauliczny sterowany temperaturowo
- - Wentylator, automatyczna zmiana kierunku
- - Rdzeń chłodnicy z prętów aluminiowych odpornych na zanieczyszczenia
- - Układ chłodzenia o wysokiej sprawności, chłodnice ustawione w jednej płaszczyźnie
- - Automatyczny układ eterowego wspomagania rozruchu
Technologia Cat
- - System Cat Slope Indicate
- - Cat Assist z pakietem ARO
- - Kabina firmy zewnętrznej przygotowana pod układ kontroli nachylenia
- - Kompatybilność z radiami i stacjami bazowymi producentów Trimble, Topcon i Leica
- - Możliwość instalowania trójwymiarowych systemów profilowania firm Trimble, Topcon i Leica
- - System Product Link™ – komunikacja przez sieć telefonii komórkowej
- - Zdalne aktualizacje / usuwanie usterek
- - Czujnik zużycia gąsienic Caterpillar
- - Zabezpieczenie maszyny — kod dostępu
- - Przygotowanie do montażu układu zdalnego sterowania
Stanowisko pracy operatora
- - Całkowicie zmodernizowana kabina ze zintegrowanymi ROPS i FOPS, oknem z szybą pojedynczą, przesuwanymi oknami i zaawansowanym układem filtracji kabiny Cat
- - Kolorowy dotykowy wyświetlacz LCD o przekątnej 10 cali (254 mm)
- - Kamera cofania z liniami pomocnicznymi zapewniająca obraz w jakości HD
- - Najważniejsze funkcje urządzenia wyświetlane na ekranie
- - Funkcja identyfikatora operatora/funkcja identyfikatora operatora z systemem zabezpieczenia
- - Pokryty tkaniną fotel z ręcznie regulowanym podparciem odcinka lędzwiowego
- - Podłokietniki regulowane do przodu/do tyłu i pionowo
- - Elektrohydrauliczne elementy sterujące osprzętem i układem kierowniczym
- - Elementy sterujące joysticka – ARO
- - Pedał zwalniania
- - Filtr dopływającego powietrza
- - Modułowy system HVAC zamontowany w kabinie wyposażony w wentylator z funkcją automatycznej zmiany kierunku obrotów. Automatyczne sterowanie temperaturą i dmuchawą z kanałami rozdzielczymi.
- - Lusterko wsteczne
- - Zwijany pas bezpieczeństwa, 76 mm (3 cale)
- - Uchwyty na napoje
- - Podpórki pod stopy
- - Radioodtwarzacz z Bluetooth i mikrofonem
- - Schowek na żywność
- - Wycieraczki
- - Porty USB i AUX
- - Czujnik przełącznikowy wykrywania obecności operatora
Osłony i szyby
Układ elektryczny
- - Światła — 6 diod LED
- - Światła ułatwiające wsiadanie/wysiadanie z regulowanym opóźnieniem czasowym
- - Alarm cofania
- - Przetwornica: 15 A z gniazdami 12 V
- - Sygnał dźwiękowy, ostrzeganie przy ruszaniu do przodu
Hydraulika
- - Układ hydrauliczny wykrywający obciążenie
- - Niezależne pompy układu kierowniczego i osprzętu
- - Układ hydrauliczny przechyłu spycharki: pojedyncze przechylanie
- - Węże hydrauliczne doprowadzane do lemiesza
- - Elektronicznie uruchamiany zawór szybkiego opuszczania
- - Hydraulika tylna przygotowana do montażu zrywaka i wciągarki
Akumulatory, rozruszniki, alternatory oraz ciecz chłodząca
- - Alternator 150 A
- - Rozrusznik 24 V
- - Ciecz chłodząca silnik, –37°C (–35°F)
- - Cztery akumulatory bezobsługowe 12 V (900 cca) (system 24 V)
Ramiona pchające
Podwozie
- - Podwozie standardowe lub o niskim nacisku na podłoże (LGP)
- - Podwozie Heavy Duty wyposażone w system wymuszonego mocowania (PPR) – uszczelnione i smarowane gąsienice (44 sekcje), nakładki ogniw z pojedynczą ostrogą przeciwślizgową
- - Podwozie z układem amortyzacji
- - Rolki prowadzące
- - Hydrauliczne napinacze gąsienic
- - Gąsienice i rolki niewymagające smarowania
- - Nakładki ogniw gąsienicy do średnio ciężkich prac
- - Prowadnice gąsienic
- - Wymienne segmenty obręczy koła napędowego
- - Cylindryczna rama rolek gąsienic na 8 rolek (przystosowana do zamontowania rolek prowadzących)
- - Dwuczęściowe ogniwa główne
Serwis i konserwacja
- - 30-minutowy demontaż kabiny
- - Centralne zawory ciśnieniowe zamontowane na zewnątrz
- - Ekologiczne zawory spustowe
- - Wydłużone okresy międzyobsługowe (silnik 500 godzin, układ napędowy 1000 godzin)
- - Węzeł serwisowy dostępny z poziomu podłoża (zdalny odłącznik zasilania elektrycznego, dodatkowy wyłącznik awaryjny, licznik motogodzin, wspomaganie rozruchu)
- - Perforowana osłona chłodnicy z żaluzjami o dużej wytrzymałości, mocowana na zawiasach
- - Światło robocze pod pokrywą komory silnika
- - Zdejmowane perforowane obudowy silnika na zawiasach
- - Porty S∙O∙S do pobierania próbek
- - Uchwyt na łopatę
Wyposażenie opcjonalne
+
-
Uwaga
Układ napędowy
- - Hamulce do ciężkich prac
- - Filtr wstępny silnika z osłoną i wyrzutnikiem zanieczyszczeń
- - Silnik z osłoną termiczną
- - Zwolnice z podwójnymi reduktorami – do pracy w niskich temperaturach, do pracy na wysypiskach
- - Układ szybkiej wymiany oleju
- - Pakiet wyciszający
- - Środki wspomagania rozruchu, nagrzewnica płaszcza wodnego (110 V lub 220 V)
Technologia Cat
- - System Cat Grade z funkcją 3D i pakietem Assist (tylko osprzęt)
- - Cat Grade 3D z pakietem Assist
- - System Product Link™, o dwóch trybach pracy
- - Grade Connectivity
- - Radio Grade Corrections
- - Bezpieczeństwo maszyny — Bluetooth
- - System Cat Command do spychania
Stanowisko pracy operatora
- - Kabina do pracy w warunkach dużego zanieczyszczenia, całkowicie zmodernizowana, ze zintegrowanymi ROPS i FOPS, drzwi kabiny z odpornego na uderzenia poliwęglanu, solidne szyby boczne zapewniające lepsze uszczelnienie maszyny, aktywny filtr wstępny z zaawansowanym układem filtracji kabiny Cat, zwiększający skuteczność filtracji i żywotność filtra
- - Szyba kabiny odporna na nacisk do 40 psi
- - Wygodny, skórzany, podgrzewany/wentylowany fotel z elektronicznie regulowanym podparciem odcinka lędźwiowego
- - Filtr wstępny zasilanego filtra świeżego powietrza
- - Gotowość do montażu radia komunikacyjnego
- - Płyta podłogowa i pedały dla niższych operatorów
- - Młotek do szybkiej ewakuacji
- - Osłony przeciwsłoneczne
Podwozie
- - Podwozie Heavy Duty Extended Life (HDXL) wyposażone w system wymuszonego mocowania (PPR) – uszczelnione i smarowane gąsienice (44 sekcje), nakładki ogniw z pojedynczą ostrogą przeciwślizgową
- - Podwozie do prac na wysypiskach
- - Podwozie do pracy w niskich temperaturach
- - Nakładki ogniw gąsienicy do ciężkich prac
Lemiesze
- - Wersja półuniwersalna (SU)
- - Wersja uniwersalna
- - Odpady/wysypisko
- - Lemiesz kątowy
- - Osłona przeciw kamieniom/płyta zabezpieczająca
- - Płyta pchająca
- - Krawędzie tnące FirstCut (lemiesze SU)
Ramiona pchające
Hydraulika
Układ elektryczny
- - Oświetlenie Premium — 12 reflektorów LED
- - Obrotowe światło ostrzegawcze
Akumulatory, rozruszniki, alternatory oraz ciecz chłodząca
- - Alternator 150A z kanałami przepływowymi
- - Ciecz chłodząca silnik przeznaczona do pracy w warunkach arktycznych, –51°C (–60°F)
Serwis i konserwacja
- - Szybkie uzupełnianie paliwa
- - Szybka wymiana oleju
- - Otwory chłodnicy o dużej wytrzymałości do prac związanych z odpadami i wiórami drzewnymi
- - Podłoga kabiny z szybkim dostępem
Osprzęt roboczy
- - Zrywak wielozębowy z końcówkami CapSure i osłoną zębów
- - Zrywak jednozębowy z końcówką CapSure i osłoną zęba
- - Ściągacz sworzni (wersja jednozębowa)
- - Tylna komora zgarniająca z prętem zgarniającym
- - Tylny pręt zgarniający
- - Wciągarka, PV140
- - Tylna przeciwwaga
- - Belka zaczepowa
Osłony i szyby
- - Osłony dolne — wzmocnione, o dużej obciążalności, uszczelnione
- - Osłona tylnej części kabiny — stała lub na zawiasach
- - Osłona bocznej części kabiny — na zawiasach
- - Osłony zbiornika paliwa
- - Osłona układu HVAC
- - Osłony światła
- - Pręty zgarniające, przednie, amortyzowane
- - Pakiet osłon
