Pelles minières hydrauliques, Pelle minière hydraulique électrique 6060
Pelles minières hydrauliques
Prix sur demande
La pelle minière hydraulique électrique 6060 Cat® réunit tout ce que vous aimez chez la 6060 et tout ce que vous exigez de Caterpillar, c'est à dire une pelle qui utilise une alimentation électrique pour vous aider à améliorer votre production, tout en conservant une grande disponibilité et des faibles coûts d'exploitation. Alimentée par deux moteurs électriques, la 6060 électrique utilise la puissance de manière plus efficace que les machines diesel et ne produit aucune émission directe de carbone.
Avec une charge utile nominale de pelle rétro de 65 tonnes (71 tonnes US) et une charge utile nominale de pelle butte de 61 tonnes (67 tonnes US), la 6060 Cat est la première pelle du secteur minier fabriquée sur mesure pour les mines utilisant des tombereaux de transport de 240 tonnes (218 tonnes US), ce qui offre une solution efficace en 4 passes pour répondre aux besoins de capacité de production de ces environnements.
Description
Description
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Moteurs électriques
| Type | 2 x moteurs à induction à cage d'écureuil |
| Courant nominal IN | 6,0 kV / 235 A |
| Fréquence | 50 Hz / 60 Hz |
| Vitesse | 1 500 min-1/50Hz |
| Courant de démarrage maximal | 6,0 kV / 480 A |
Système électrique basse tension
| Installation des batteries en série | 2 × 210 Ah – 12 V chacun |
| Prise de force | 1 × monophasé (10 A, 230 V, 2,23 kW) 1 × triphasé (4 A, 400 V, 2,8 kW) |
Poids en ordre de marche
| Nota | Les poids en ordre de marche comprennent: la machine de base, l'équipement avant, des patins de chaîne standard, des godets roche standard, le plein de carburant et de lubrifiant. |
Circuit hydraulique
| Pompes principales | 8 pompes à pistons axiaux à débit variable |
| Pompe de tourelle | 4pompes à plateau pilote réversibles |
Refroidisseur d'huile hydraulique
| Débit d'huile des pompes de refroidissement | 4 x 488 L/min (4 x 129 gal/min) |
| Composants | 4ventilateurs de refroidissement |
| Caractéristiques (2) | La vitesse du ventilateur et le débit d'huile vers les refroidisseurs sont obtenus via la commande thermostatique. |
| Caractéristiques (1) | Le circuit de refroidissement est entièrement indépendant de tous les circuits principaux, c'est-à-dire que la capacité de refroidissement est contrôlée lorsque le moteur est en marche. |
Circuit de tourelle
| Réducteur d'orientation | 4 transmissions à trains planétaires compactes avec moteurs à pistons axiaux |
| Freins de stationnement | Frein multidisque humide, à ressort/à détente hydraulique |
| Couronne de tourelle | Roulement à rouleaux à trois cages avec engrenage interne étanche |
| Caractéristiques (1) | Circuit d'orientation à boucle fermée avec commande de couple |
Train de roulement
| Patins de chaîne - Par côté | 42 |
| Galets inférieurs - Par côté | 7 |
| Rouleaux de support - Par côté | 2 plus un patin entre les deux |
| Entraînements de translation - Par côté | Une transmission à trains planétaires avec deux moteurs à pistons axiaux bi-étagés |
| Frein de stationnement | Frein multidisques humide, à ressort/à détente hydraulique |
Cabine du conducteur
| Composants (5) | Protection du conducteur (protection supérieure) (ISO 10262:1998 Niveau II) |
Mesures
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Système électrique basse tension
| Tension du système de commande | 24 V |
| Tension du chauffage de la cabine | 230 V |
Poids en ordre de marche
| Patins de chaîne standard – Pelle butte | 1400 mm |
| Poids en ordre de marche – Pelle butte | 580000 kg |
| Pression au sol – Pelle butte | 25.7 N/cm² |
| Charge utile – Pelle butte | 61000 lb |
| Patins de chaîne standard – Pelle rétro | 1400 mm |
| Poids en ordre de marche – Pelle rétro | 581700 kg |
| Pression au sol – Pelle rétro | 25.8 N/cm² |
| Charge utile – Pelle rétro | 65000 kg |
Contenances pour l'entretien
| Réservoir hydraulique | 7100 l |
| Circuit hydraulique – Réservoir compris | 9400 l |
Circuit hydraulique
| Pompes principales - Pression maximale - Équipement | 320 bar |
| Pompes principales - Pression maximale - Translation | 360 bar |
| Pompe d'orientation - Pression maximale - Orientation | 350 bar |
Refroidisseur d'huile hydraulique
| Diamètre - Ventilateur | 1170 mm |
Circuit de tourelle
| Vitesse d'orientation maximale | 3.8 tr/min |
Train de roulement
| Vitesse de translation - 1er étage - Maximum | 1.1 km/h |
| Vitesse de translation - 2e étage - Maximum | 1.6 km/h |
| Force de traction maximale | 2942 kN |
| Pente - Entraînements de translation - Maximum | 38.8 % |
Cabine du conducteur
| Hauteur du regard - Approximative | 7.6 m |
| Dimensions internes de la cabine - Longueur | 2230 mm |
| Dimensions internes de la cabine - Largeur | 1625 mm |
| Dimensions internes de la cabine - Hauteur | 2070 mm |
Plages de fonctionnement
| Hauteur d'excavation maximale | 15.6 m |
| Portée d'excavation maximale | 16.5 m |
| Profondeur d'excavation maximale | 2.8 m |
Équipement de pelle rétro (BH) - Plage de travail
| Hauteur d'excavation maximale | 16.1 m |
| Portée d'excavation maximale | 19 m |
| Profondeur d'excavation maximale | 8.9 m |
Forces d'excavation
| Force de pénétration maximale | 2200 kN |
| Force d'arrachage maximale | 1730 kN |
Équipement de pelle rétro (BH) - Forces d'excavation
| Force d'excavation du bras – ISO | 1316 kN |
| Force d'excavation du godet – ISO | 1223 kN |
Capacité standard du godet
| Pelle butte (à refus2:1) | 34 m³ |
| Pelle rétro (à refus1:1) | 34 m³ |
Equipement Standard
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Circuit électrique haute tension
- - Armoire de contacteur haute tension sous pression : – Contacteur de frein de charge – Fusibles principal, de moteur et du transformateur – Transformateurs de tension et de courant – Contacteurs sous vide pour la commande du moteur – Détection d'anomalie de masse – Transformateur auxiliaire
- - Correction du facteur de puissance
Circuit hydraulique
- - Optimisation hydraulique
- - Ensembles flexibles hydrauliques Cat®
- - Système de gestion des pompes Cat avec commande de limite de charge électronique, débit à la demande, régulation de débit nul automatique, réduction du débit d'huile automatique et débit d'huile réduit lors d'une température élevée de l'huile hydraulique
- - Coupure de pression des pompes principales
- - Refroidissement de l'huile pour engrenages de transmission de pompe
- - Circuit d'orientation à boucle fermée
- - Points de contrôle de la pression
- - Filtres haute pression pour filtrage intégral (100 µm), pompes principales
- - Filtres haute pression (200 μm), circuit d'orientation fermé
- - Filtres pour filtrage intégral (10 µm), circuit de retour
- - Circuit de charge d'orientation des filtres de pression (40 μm)
- - Circuit pilote de filtres de pression (6 μm)
- - Filtres à huile de transmission (40 µm)
- - Soupape à flotteur de la flèche (FS et BH)
- - Soupape à flotteur du bras (FS uniquement)
Système électrique basse tension
- - 2 batteries
- - Contacteur d'isolation du système 24 V verrouillable
- - Armoire de contacteurs basse tension : – Relais de protection du moteur (MPR) – Alimentation électrique 24 V et 400 V – Convertisseur de puissance active – Indication de séquence de phase – Disjoncteurs
- - 13 projecteurs de travail à diode ultra-puissants
- - 19 témoins d'entretien DEL
- - 2 alarmes sonores de translation – avant et arrière (module d'alimentation, module du refroidisseur d'huile)
- - 2 klaxons électriques (1 module de cabine, 1 module de refroidisseur d'huile)
Train de roulement
- - Chaînes extra-robustes avec patins de chaîne à double arête moulés
- - Patins de chaînes larges de 1 400 mm (4 ft 7 in)
- - Patins de chaînes larges de 1 600 mm (5 ft 3 in)
- - Support d'essieu fixe et rouleaux de charge extra-robustes
- - Roues folles à essieux fixes extra-robustes
- - Soupape de ralentisseur hydraulique automatique
- - Couvercles du moteur de translation sur charnières
- - Surfaces de roulement des roues d'entraînement, des roues folles, des rouleaux et des maillons/patins, ainsi que les surfaces de contact des dents des roues d'entraînement renforcées
- - Système de tension de la chaîne autoréglable et entièrement hydraulique avec accumulateurs de piston
- - Collecteur dans le train de roulement
- - Guide de câbles avec boîtier de raccordement sous le train de roulement
Système de graissage automatique
- - Conteneur de graisse rectangulaire (remplissage via le bras d'entretien)
- - Pignon lubrifié dans la bague d'orientation
- - Filtres à graisse (200 μm)
Poste de conduite
- - Système de chauffage/ventilation/climatisation à entraînement hydraulique double
- - Vitre au sol avec grille amovible
- - Siège confort à assise pneumatique multi-réglable doté d'une climatisation, d'un soutien lombaire, d'une ceinture de sécurité à deux points, d'un appuie-tête et d'accoudoirs et d'un contacteur de sécurité pour un arrêt automatique du mouvement
- - Consoles de siège réglables indépendamment avec manipulateurs intégrés
- - Servocommande électrohydraulique
- - Siège de taille normale surélevé pour le formateur avec ceinture de sécurité 2 points et bureau d'ordinateur portable
- - Siège auxiliaire rabattable supplémentaire avec ceinture de sécurité à 2 points
- - Trois porte-gobelets
- - Charge USB
- - Radio FM/AM avec entrée USB et AUX
- - Essuie-glace/lave-glace intermittent
- - Volets mécaniques
- - Centrale de surveillance avec écran tactile couleur de 254 mm (10 in)
- - Échelle à 45° du compartiment moteur à la cabine du conducteur
- - Échelle d'accès motorisée à 45°
- - Rétroviseur chauffant sur le côté gauche
- - Cat Vision 360 avec écran couleur HD de 254 mm (10 in)
- - Indicateurs de niveau pour l'inclinaison transversale et la longueur
- - Rangement des documents
Accessoire avant
- - Orifices d'accès pour l'entretien des deux côtés de la flèche et du bras (FS et BH)
- - Flèche et bras soumis à un traitement de détente thermal après soudage
- - Passerelles avec rails au niveau de la flèche (FS et BH)
- - Pack d'usure (en fonction du choix du godet)
Entretien et maintenance
- - Intervalle entres vidanges d'huile hydraulique – 10 000 heures
- - Ports S∙O∙SSM
- - Station d'entretien rétractable au niveau du sol avec raccords rapides pour : – l'huile d'engrenages de transmission de pompe – les moteurs gauche/droit – l'huile hydraulique – la graisse – l'huile d'engrenages de transmission d'orientation
- - Connecteur de charge de batterie Cat
- - Dispositif d'élimination de la saleté au niveau du pivot
- - Port d'entretien de l'appareil électronique ET Cat
- - Indicateurs lumineux:
Technologie Cat
- - Cat Payload
- - Cat Vision 360
- - Assistance du conducteur : commande améliorée du mouvement
- - Product Link™ Cat Elite
- - Prééquipement pour solutions Cat Minestar™
Sécurité et protection
- - Contacteurs d'arrêt d'urgence : 2 dans la cabine, 5 dans le module d'alimentation, 1 dans la station d'entretien au niveau du sol, 1 par corde de déclenchement accessible au niveau du sol
- - Protection du conducteur (protection supérieure)
- - Verre de sécurité sur toutes les parties vitrées
- - Sortie d'urgence
- - Contacteur de présence du conducteur
Divers
Equipement Optionnel
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Circuit électrique haute tension
- - Moteur électrique (6,6 kV – 50 Hz)
- - Moteur électrique (6,0 kV – 50 Hz)
- - Moteur électrique (7,2 kV – 60 Hz)
Accessoire avant
- - Cinématique TriPower de la pelle butte : – Guidage du godet à angle constant automatique horizontal – Guidage du godet à angle constant automatique vertical – Limitation automatique du renversement pour éviter les pertes de matériau – Assistance cinématique pour les forces hydrauliques – Impulsion constante de la flèche tout au long de l'arc de levage – Aide à la force de pénétration – Protections pour les vérins de la pelle au niveau du bras FS
- - Accessoire de pelle rétro
Options temps froid
Technologie Cat