Tracteur sur pneus 854

Tracteurs sur pneus
Cylindrée
32.1 l
Prix sur demande
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
Tracteur sur pneus 854
L'accord parfait

Conçu pour les travaux difficiles dans des applications de refoulement de grands volumes, le Tracteur sur pneus 854 Cat® est le plus gros de la gamme Cat. Il est idéal pour les exploitations minières de grande envergure, les centrales électriques, le secteur du bâtiment et toutes les applications exigeant mobilité, polyvalence et compactage. Comme tous les tracteurs sur pneus Cat, le 854 est conçu pour durer, ce qui garantit une disponibilité maximale tout au long de son cycle de vie. Grâce à ses performances optimisées et l'entretien simplifié, le 854 vous permet de déplacer plus de matériaux de manière sûre et rentable, à un coût par tonne inférieur.

Description
Durabilité
Sécurité
  • Visibilité améliorée, avec store rétractable, rétroviseurs chauffants en option, phares HID de série et gyrophares à diodes montés sur la cabine.
  • Detect en option avec système de détection d'objets intégré (caméra de vision arrière et radar) ou Vision (caméra de vision arrière) pour améliorer la visibilité.
  • Accès et sortie améliorés, avec de larges escaliers et des angles réduits ; plateformes de nettoyage du pare-brise ; sortie de secours ; plus le système d'accès motorisé Cat ergonomique et sécurisé qui peut être relevé et abaissé depuis la cabine ou le sol.
  • Larges passerelles dotées de surfaces antidérapantes, points de verrouillage/d'étiquetage intégrés et zones d'entretien accessibles depuis la plateforme ou au niveau du sol.
Confort du conducteur
Sécurité
Confort du conducteur
  • Des commandes électrohydrauliques à détente douce, faciles à utiliser, et des arrêts de vérin hydraulique à commande électronique qui améliorent le confort.
  • Cabine pressurisée avec air filtré, commandes automatiques de température, montants visqueux de la cabine et siège à suspension pneumatique, réduisant les vibrations et les niveaux sonores.
  • Le siège Comfort Cat équipé d'un dossier haut, de coussins rembourrés ultra-épais, d'un système à suspension pneumatique, de leviers et commandes de siège à portée de main permettant des réglages dans six directions, d'un boîtier de commande des équipements monté sur le siège et d'un levier de direction STIC bougeant avec lui.
  • Siège instructeur rabattable de série avec porte-boisson, rangement et large ceinture de sécurité à enrouleur.
  • Réglages personnalisés des fonctionnalités de la machine, avec notamment la possibilité de rappeler instantanément jusqu'à 10 profils mémorisés dans l'écran Advisor.
Votre productivité
Confort du conducteur
Votre productivité
  • Système de direction hydraulique à détection de charge, qui aide les opérateurs à obtenir un positionnement précis pour faciliter le chargement dans les zones étroites, avec 43 degrés d'articulation de la direction.
  • Convertisseur de couple à embrayage à roue (ICTC) et système de contrôle de l'incidence (RCS), qui améliorent l'incidence et réduisent le patinage et l'usure des pneus et améliorent le rendement énergétique dans certaines applications.
  • La transmission Powershift planétaire Cat, offrant des changements de vitesse réguliers et souples et une grande efficacité grâce aux commandes de gestion électronique intégrée, avec trois vitesses avant et trois vitesses arrière.
  • Système de contrôle intégré de la direction et de la transmission (STIC™), qui combine la sélection de la direction, la sélection des vitesses et la direction en un seul levier - pour une réactivité et un contrôle maximum.
  • Moteur C32B Cat qui offre des performances à la demande grâce à l'utilisation de turbocompresseurs et de refroidisseurs secondaires, avec une augmentation de 33 % du couple qui garantit des forces de traction élevées pendant le creusement et l'accélération dans des conditions d'impulsions élevées.
Facilité d'entretien
Votre productivité
Facilité d'entretien
  • Moins de temps consacré aux procédures d'entretien régulier grâce à des fonctionnalités telles qu'un accès aux filtres depuis la plateforme ou au niveau du sol, des points d'entretien groupés et des portes pivotantes sur chaque côté du compartiment moteur.
  • Centrale de surveillance 3G VIMS™ de série avec écran facile à lire qui fournit des informations critiques sur l'état et la charge utile, maintenant les performances à des niveaux optimum et permettant un dépistage des pannes et une planification avancés en vue de réduire les coûts d'entretien.
  • Performances et fiabilité accrues grâce au système de filtration avancé.
Longue durée de vie
Facilité d'entretien
Longue durée de vie
  • Châssis entièrement caissonnés absorbant les forces de torsion lors du refoulement, maintenant ainsi l'alignement des axes d'articulation et de l'arbre de transmission.
  • Conception d'articulation à pivots espacés comprenant des roulements à doubles rouleaux coniques et des tiges renforcées qui résistent aux charges horizontales et verticales.
  • Résistance améliorée dans les zones clés des tiges grâce à l'utilisation de moulages monobloc et de barres de poussée monobloc massives qui sont fixées sur toute la largeur du châssis, non pas simplement sur le côté.
  • 90% de la structure de la machine est soudée via un système robotisé pour réaliser des soudures les plus uniformes et les plus résistantes possibles.
  • Châssis, groupe motopropulseur, moteur et composants, qui sont conçus pour la rénovation, à l'aide de pièces et composants neufs, remanufacturés ou rénovés, pour bénéficier d'une machine à plusieurs vies, offrant des performances identiques au neuf, à une fraction du prix du neuf.
Technologie
Longue durée de vie
Technologie
  • Cat MineStar™ Terrain pour le chargement, qui fournit des informations en temps réel sur les charges utiles et la progression du plan de conception afin d'augmenter la productivité et la précision, de réduire les retouches, de renforcer le contrôle du minerai et d'améliorer les performances du conducteur d'une journée sur l'autre.
  • MineStar Detect, comprenant toute une série de fonctionnalités conçues pour assister le conducteur dans les zones où la visibilité est limitée autour des équipements fixes et mobiles.
  • MineStar Health, qui fournit des données critiques sur l'état et le fonctionnement de la machine basées sur les événements survenus, inclut des possibilités complètes de surveillance des ressources et de l'état des équipements, au moyen d'une large gamme d'outils de diagnostics, d'analyse et de rapports.
  • Écran tactile amélioré qui offre un fonctionnement intuitif et une navigation facile et qui tient le conducteur informé sur les circuits de la machine afin de réduire le temps d'entretien.
Durabilité
Technologie
Durabilité
  • Conçu pour être plus efficace et consommer moins de carburant, ce qui réduit les émissions du moteur et l'empreinte carbone ; le moteur Tier 4 Final réduit les NOx et les particules.
  • Coupure de ralenti du moteur, qui permet d'économiser le carburant en évitant les ralentis inutiles.
  • Gaspillage réduit grâce à des batteries sans entretien ou à intervalles d'entretien espacés et à un meilleur contrôle des fluides du fait de l'utilisation de robinets de vidange écologiques.
  • Adaptations et mises à niveau des machines plus anciennes afin d'y intégrer des améliorations d'efficacité ainsi que des réductions d'émissions, et de les maintenir en service plus longtemps pour économiser l'énergie et réduire les besoins en matières premières.
  • Les programmes Cat Rebuild et Cat Reman, qui préservent les matières premières, économisent l'énergie et réduisent les émissions.
Sécurité
Spécifications techniques
Description
+ -
Moteur
Modèle de moteur Cat C32B
Nota (1) La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur.
Nota (2) La réserve de couple nette est conforme à la norme SAE J139.
Nota (3) Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3050 m (10 000 ft) d'altitude.
Transmission
Type de transmission Transmission Powershift à trains planétaires Cat
Prise directe - Marche avant 1 Verrouillage désactivé
Nota Vitesses de translation basées sur des pneus 46 plis 45/65-45 L-5.
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
Vérins à double effet - Levage, alésage et course 177 mm × 1760 mm (0,58 ft × 5,8 ft)
Vérin à double effet : inclinaison et incidence, alésage et course 267 mm × 286 mm (0,88 ft × 0,94 ft)
Essieux
Avant Fixe
Arrière Tourillon
Freins
Freins Conforme à la norme ISO 3540:2011
Lames
Capacités des lames 30,5 à 44,8 m3 (40 à 58,6 yd3)
Circuit hydraulique – Direction
Circuit de direction : pompe À piston, à cylindrée variable
Circuit de direction : circuit Pilote, détection de charge
Angle de braquage total 86 degrés
Niveaux de performances acoustiques
Performances acoustiques • Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément à la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. • Le niveau de pression acoustique au niveau du conducteur a été mesuré conformément à la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. • Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.
Circuit de climatisation
Climatisation Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique.
Cabine
Cadre ROPS/FOPS Normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II
Contenances pour l'entretien
Nota (1) - Tous les moteurs diesel non routiers conformes à la norme EPA Tier 4 des États-Unis, Stage IIIB et V de l'Union européenne (UE) et à l'étape 4 de la norme du ministère des transports japonais, doivent uniquement utiliser du diesel à très faible teneur en soufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre. Les mélanges de biodiesel jusqu'au B20 (20 % de mélange par volume) sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés avec du diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications Cat en matière de biodiesel, ou bien aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO-ULS Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3 Cat, API CJ-4 et ACEA E9 sont requises. Pour en savoir plus sur les spécifications et directives relatives aux liquides, consultez : http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf
Mesures
+ -
Moteur
Puissance brute 676 kW
Émissions (Norme américaine EPA Tier 4 Final) : puissance brute - SAE J1995 671 kW
Émissions (norme américaine EPA Tier 4 Final) : puissance nette ISO - 9249 607 kW
Émissions (équivalent Tier 2) : puissance brute - SAE J1995 676 kW
Émissions (équivalent Tier 2) : puissance nette ISO - 9249 614 kW
Régime nominal 1750 tr/min
Alésage 145 mm
Course 162 mm
Cylindrée 32.1 l
Couple maximal - 1,200tr/min 4242 N·m
Réserve de couple 30 %
Poids
Poids en ordre de marche 101898 kg
Transmission
Entraînement par convertisseur, marche avant 1 7.1 km/h
Entraînement par convertisseur, marche avant 2 12.4 km/h
Entraînement par convertisseur, marche avant 3 21.2 km/h
Entraînement par convertisseur, marche arrière 1 7.7 km/h
Entraînement par convertisseur, marche arrière 2 13.5 km/h
Entraînement par convertisseur, marche arrière 3 23.5 km/h
Prise directe - Marche avant 2 13 km/h
Prise directe - Marche avant 3 22.8 km/h
Prise directe – Marche arrière 1 8 km/h
Prise directe - Marche arrière 2 14.3 km/h
Prise directe - Marche arrière 3 25.1 km/h
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
Débit à 1 850 tr/min et 6 900 kPa (1 000 psi) 610 l/min
Contenances pour l'entretien
Réservoir de carburant, standard 1562 l
Circuit de refroidissement 200 l
Carter 120 l
Transmission 169 l
Différentiel - Réducteurs - Avant 369 l
Différentiel - Réducteurs - Arrière 342 l
Circuit hydraulique - Direction et ventilateur de refroidissement du moteur - Réservoir uniquement 290 l
Dimensions (approximatives)
Hauteur, au sommet du ROPS 5590 mm
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement 5234 mm
Hauteur - Au sommet du capot 3984 mm
Garde au sol 691 mm
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage 2945 mm
Axe de l'essieu arrière jusqu'au bord du pare-chocs 4195 mm
Empattement 5890 mm
Longueur – Avec lame sur le sol 13405 mm
Caractéristiques de fonctionnement
Poids en ordre de marche 101898 kg
Circuit hydraulique – Direction
Rayon de braquage minimum - Lame incluse 9550 mm
Réglage du clapet de décharge 34500 kPa
Equipement Standard
+ -
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE
  • - Alternateur, 150A
  • - Batteries sans entretien (4 – 1 400 CCA)
  • - Coupe-batterie et prise pour câbles volants, pare-chocs
  • - Connecteurs de cosse Deutsch
  • - Circuit électrique, 24 V
  • - Commande de transmission électronique
  • - Circuit d'éclairage, projecteurs halogènes (avant et arrière), échelle d'accès, compartiment moteur
  • - Verrou du démarreur dans le pare-chocs
  • - Circuit de démarrage et de charge, 24 V
  • - Verrouillage de la transmission dans le pare-chocs
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Freins multidisques, refroidis par huile, fonctions de frein de manœuvre/frein secondaire
  • - Frein moteur
  • - Moteur, C32B Cat
  • - Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
  • - Arrêt du moteur situé au niveau du sol
  • - Refroidisseurs d'huile d'essieu (avant et arrière)
  • - Préfiltre d'admission d'air du moteur (au-dessus du capot)
  • - Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
  • - Aide au démarrage, automatique (à l'éther)
  • - Verrouillage électronique de l'accélérateur
  • - Convertisseur de couple, embrayage de modulation avec embrayage de verrouillage (ICTC) et système de commande de l'effort à la jante
  • - Transmission 534 mm (21 in), transmission Powershift à trains planétaires (électronique) (3 AV/3 AR)
POSTE DE CONDUITE
  • - L'affichage Advisor présente les informations de fonctionnement en temps réel, procède aux étalonnages et permet de personnaliser les réglages du conducteur.
  • - Climatiseur et réchauffeur avec commande de température automatique
  • - Préfiltre d'air, motorisé
  • - Cabine pressurisée et insonorisée, cadre de protection en cas de retournement (ROPS/FOPS) externe et séparé
  • - Allume-cigare et cendrier
  • - Crochet à vêtements
  • - Convertisseur (12 V, 10-15 A) et prise d'alimentation
  • - Affichage numérique sur la console centrale : rapport, vitesse au sol, heures de fonctionnement de la machine
  • - Commandes électrohydrauliques de lame, manipulateur
  • - Réchauffeur et dégivreur
  • - Klaxon électrique
  • - Instruments, jauges : température du liquide de refroidissement moteur, niveau de carburant, température de l'huile hydraulique, température de l'huile du groupe motopropulseur, compte-tours
  • - Instruments, témoins d'avertissement : - Système de mise en garde à trois niveaux, état d'activation automatique du modèle de la transmission, défaillance des freins, état de la position libre du godet, état de l'arrêt moteur différé, état de la coupure de ralenti du moteur, défaillance du moteur, état d'activation du mode économie de carburant, verrouillage hydraulique, état d'activation de l'embrayage de verrouillage, faible niveau de carburant, état du frein de stationnement, état d'activation de la commande de l'effort à la jante, avertissement de ceinture de sécurité, direction auxiliaire (selon équipement), état de verrouillage de l'accélérateur, rapport de transmission
  • - Éclairage, cabine, plafonnier
  • - Supports pour panier-repas et porte-gobelet
  • - Siège premium avec cuir chauffé et activement refroidi, soutien lombaire réglable, renforts réglables ventilés sur le siège et le dossier, réglage d'inclinaison du coussin de siège et coussin de siège à longueur réglable
  • - Radio, AM/FM avec Bluetooth®, port USB, entrée auxiliaire (AUX) de 3,5 mm (0,14 in)
  • - Vitre teintée
  • - Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant, arrière et coin) – essuie-glace avant intermittent
SÉCURITÉ
  • - Avertisseur de recul
  • - Caméra de vision arrière
  • - Descente d'urgence de la plate-forme
  • - Contacteur de verrouillage d'équipement
  • - Avertissement, stroboscope
  • - Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
  • - Ceinture de sécurité, à enrouleur, de 76 mm (3 in) de largeur
  • - Cadre de protection (ROPS/FOPS) externe et séparé
  • - Échelle, accès arrière côtés gauche et droit
  • - Dispositif de verrouillage de direction et de transmission, cabine
  • - Direction auxiliaire
  • - Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale,
  • - 76 mm (3 in) de large
  • - Coups-de-pied
ENTRETIEN
  • - Le système de lubrification automatique graisse l'articulation, la direction et les roulements de tourillon d'essieu.
  • - Robinets de vidange écologiques
  • - Coupe-batterie et prise pour câbles volants, pare-chocs
  • - Filtres de retour au carter
  • - Raccord, joints toriques axiaux Cat
  • - Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec CH4
  • - Passerelle avant autour de la cabine
  • - Protections, carter et groupe motopropulseur
  • - Circuit de carburant à remplissage rapide au niveau du sol
  • - Centrale d'entretien au niveau du sol avec port d'appareil électronique ET, orifices de remplissage rapide des liquides, robinets de vidange écologiques
  • - Points de lubrification groupés/étiquetés
  • - Accrochage, barre d'attelage avec goupille
  • - Flexibles, Cat XT™
  • - Robinets de prélèvement d'huile
  • - Verrouillages du démarreur et de la transmission dans le pare-chocs
  • - Regards de niveau d'huile de direction, d'équipement et de transmission
  • - Système de gestion des informations vitales (VIMS™) 3G avec affichage d'informations graphique : port de données externe, profils de conducteurs personnalisables
REFROIDISSEMENT
TEMPS FROID
L'EFFICACITÉ
  • - Mode économie avec accélération à la demande
  • - Circuit d'équipement à commande de débit positif
  • - Convertisseur de couple avec embrayage de modulation (ICITC) et embrayage de verrouillage
  • - Direction à détection de charge
  • - Commandes souples
  • - Fonctions de gestion du ralenti du moteur : rétrogradation automatique au ralenti, arrêt différé du moteur, coupure de ralenti du moteur
DÉPLACEMENT
Equipement Optionnel
+ -
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE
  • - Phares, HID
  • - Feux, diode
  • - Product Link (cellulaire)
  • - Product Link (satellite)
GROUPE MOTOPROPULSEUR
  • - Frein de stationnement avec arbre de transmission
  • - Essieu arrière autobloquant
  • - Préfiltre, en position relevée
POSTE DE CONDUITE
  • - Radio, radio Sirius XM/AM/FM à technologie Bluetooth, port USB, entrée AUX 3,5 mm (0,14 in)
  • - Surface vitrée de la cabine montée sur caoutchouc
  • - Pare-soleil
SÉCURITÉ
  • - Descente, accès arrière motorisé
  • - Détection d'objet (radar)
  • - Cales de roues
ENTRETIEN
  • - Tamis à huile hydraulique haute pression
  • - Product Link™
  • - Contrôle de la pression des pneus
LAMES
  • - Semi-universelle, 30,5 m3 (40 yd3) HD semi-universelle, 30,5 m3 (40 yd3) Charbon, 44,8 m3 (58,6 yd3)
  • - Peinture noire à l'arrière de la lame
REFROIDISSEMENT
TEMPS FROID
  • - Antigel, -50°C (-58°F)
  • - Éléments de chauffage de liquide de refroidissement de 120 V ou 240 V (recommandé dans des conditions allant de –18 °C à –30 °C [de 0 °F à –22 °F])
  • - Chauffage de carburant (chauffé par recirculation en utilisant la chaleur du moteur et un échangeur de chaleur) (recommandé dans des conditions allant de –18°C à –30°C [de 0 °F à –22 °F])
  • - Huile hydraulique, pour climat arctique, –40 °C (–40 °F)
  • - Rétroviseurs chauffants
COMMANDE ET GUIDAGE DE LA MACHINE
PNEUS ET JANTES
  • - Pneus 45/65R45
  • - Pneus 45/65-45
  • - Jantes uniquement
DÉPLACEMENT
SUPPRESSION DU BRUIT