La pelle hydraulique sur pneus M318 Cat® offre des performances optimales grâce à un couple de rotation élevé, avec une grande polyvalence grâce à l’intégration du tiltrotateur Cat (TRS) et à un circuit hydraulique avancé. Les longs intervalles d’entretien et la vérification quotidienne à 100 % au niveau du sol permettent de gagner du temps et de réduire les coûts d'entretien. Avec le modèle M318, vous pouvez travailler longtemps tout en faisant des économies appréciables.
| Modèle de moteur | C4.4 Cat® |
| Compatibilité avec le biodiesel | Jusqu'au B20¹ |
| Émissions | Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA américaine, Stage V de l'UE et Stage V de la Corée. |
| Nota (1) | La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un système de post-traitement des gaz d'échappement avec module d'émissions propres, d'un alternateur et d'un ventilateur de refroidissement, et que le régime moteur est de 2 200 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. |
| Nota (2) | ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) et sont compatibles* avec du carburant ULSD mélangé aux carburants** à faible intensité en carbone suivants contenant jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)*** ou 100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Se référer aux directives pour une application réussie. Veuillez consulter le concessionnaire Cat ou la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (SEBU6250) pour plus de détails. *Bien que les moteurs Caterpillar soient compatibles avec ces combustibles alternatifs, leur utilisation peut être interdite dans certaines régions. **Les émissions de gaz à effet de serre au niveau du tuyau d'échappement provenant de carburants à faible intensité carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. ***Les moteurs sans dispositif de post-traitement sont compatibles avec des mélanges plus élevés, jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges contenant plus de 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat). |
| Nota (1) | *Pour les machines portant le label CE, la valeur par défaut peut être inférieure. |
| Nota (1) | Le poids en ordre de marche comprend le plein de carburant, le conducteur, un godet de 610 kg (1 340 lb) et des pneus tandem. Le poids varie en fonction de la configuration de la machine. Les configurations types incluent un bras moyen de 2,5 m (8′ 2″) et un contrepoids de 3 700 kg (8 157 lb). |
| Flèche | Flèche à angle variable réglable de 5,2 m (17'1") |
| Bras | 2,5m (8'2") |
| Godet | Usage normal 0,91 m³ (1,19 yd³) |
| Flèche | Flèche à angle variable réglable de 5,2 m (17'1") |
| Bras | 2,5m (8'2") |
| Godet | Usage normal 0,91 m³ (1,19 yd³) |
| Nota (1) | Les valeurs de plage sont pour des pneumatiques doubles (10.00-20). Les plages sont calculées avec un godet GD (CW) et une attache rapideCW-30 avec un rayon aux pointes de 1 484 mm (4'10"). Les valeurs de force sont calculées avec le système de levage pour lourdes charges activé, un godet GC (à claveter) et un rayon aux pointes de 1 378 mm (4'6"). |
| Nota | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a ou R1234yf. Voir l'étiquette ou le guide d'instructions pour l'identification du gaz. S'il est équipé de R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430), le système contient 1,0 kg (2,2 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 1,430 tonne métrique (1,576 tonne US). S'il est équipé de R1234yf (potentiel de réchauffement climatique = 0,5), le système contient 0,8 kg (1,8 lb) de réfrigérant, soit un équivalent CO₂ de 0,0004 tonne métrique (0,0004 tonne US). |
| Recyclabilité | 92% |
| Puissance moteur – ISO 14396 | 129 kW |
| Puissance moteur – ISO 14396 (DIN) | 176 HP (unités métriques) |
| Puissance nette – ISO 9249 | 128 kW |
| Puissance nette – ISO 9249 (DIN) | 174 HP (unités métriques) |
| Alésage | 105 mm |
| Course | 127 mm |
| Cylindrée | 4.4 l |
| Vitesse de translation maximale | 35 km/h |
| Circuit principal - Débit maximal - Équipement | 254 l/min |
| Pression maximale - Circuit d'équipement - Normal | 35000 kPa |
| Pression maximale - Circuit d'équipement - Levage de charges lourdes | 37000 kPa |
| Pression maximale - Circuit d'équipement - Circuit de translation | 35000 kPa |
| Vitesse d'orientation maximale* | 9.4 tr/min |
| Couple d'orientation maximal | 47.1 kN·m |
| Poids en ordre de marche maximum | 19950 kg |
| Poids en ordre de marche minimum | 17100 kg |
| Réservoir de carburant | 350 l |
| Liquide d'échappement diesel (DEF) | 20 l |
| Circuit de refroidissement | 32 l |
| Réservoir hydraulique | 120 l |
| Circuit hydraulique – Réservoir compris | 260 l |
| Hauteur d'expédition – Sommet de la cabine | 3360 mm |
| Longueur d'expédition | 8360 mm |
| Point d'appui | 3090 mm |
| Rayon d'encombrement arrière | 2350 mm |
| Hauteur de déversement du contrepoids | 1300 mm |
| Garde au sol | 325 mm |
| Longueur du train de roulement | 5050 mm |
| Empattement | 2700 mm |
| Hauteur de coupe maximale | 10260 mm |
| Hauteur de chargement maximale | 7300 mm |
| Profondeur d'excavation maximale | 5890 mm |
| Profondeur d'excavation maximale en paroi verticale | 4600 mm |
| Portée maximale au niveau du sol | 9210 mm |
| Forces de bras (ISO) | 75 kN |
| Forces de godet (ISO) | 119 kN |
Brève description des équipements pour compléter votre machine
Brève description des technologies pour compléter votre machine
